雾和能见度—航海气象与海洋学.pptVIP

陈登俊 §6.3 雾 * * 航海气象与海洋学 商船学院航海教研室 主讲 陈登俊 §9 雾和能见度 一、雾（Fog）的定义及雾对航海的影响 ――悬浮于近地面气层中的小水滴、小冰晶或 两者混合物的集合体，使水平能见度小于 1km（或0.5n mile）的现象。 若能见度降至1～10km之内时，称为轻雾(Mist)。 船舶在雾中航行，仍有偏航、搁浅、触礁或碰撞的危险。 二、雾的种类与特点 1、? 平流雾（Advection Fog，海雾） 1）定义――暖湿空气流经冷的下垫面，低层空气冷却， 使空气达到饱和水汽凝结而形成的雾。 2）分布地区――冷、暖海流交汇的冷流一侧； 水平温度梯度大的海陆交界处。 3）特点 ――浓度大，厚度大；水平范围广，持续时间长。 ――远洋雾的浓度及生消时间没有日变化；沿海 及岛屿的雾有一定的日变化；春夏多，秋冬少。 ――随风飘移，伴有层云。 4）形成条件 （1）冷的海面 西北太平洋，表层水温低于20℃；黄海北部水温低于24℃。 （2）适当的水汽温差 长江口外海域和北海道以东海面0℃～6℃，2℃～3℃频率最高； 日本海和北太平洋，温差1℃时频率最高。 当温差8℃后，海雾很少发生。 （3）适合的风向、风速 风向――垂直于表层等水温线，由高温吹向低温； 中国东部沿海，S、SE、E风适合，黄海北部再加上NE风。 英吉利海峡，SW风。 风力――2～4级。 （4）充沛的水汽 ――相对湿度f≥80%。 （5）低层逆温层结 5）消散条件 风力过小或过大；风向大角度改变，如冷锋过境。 2、辐射雾（Radiation Fog，陆雾） 1）定义 ――晴朗微风、比较潮湿的夜间，由于地面辐射冷却，近地 面层气温降至露点或露点以下，使水汽凝结而形成的雾。 2）分布地区 ――内陆潮湿洼地、 （冬季冷高压中心控制下的）沿海港湾。 3）生消特点 ――一年四季均能发生，秋冬季居多，冬季入海易消散， 夏季入海消散慢。 ――具有明显的日变化，夜间形成，日出前最浓，日出后随 气温升高而消散。 ――晴夜有利于雾生成，晴天有利于雾消散； 阴夜不利于雾形成，阴天也不利于雾消散。 ――微风有利于雾形成，强风和静风均不利于雾形成。 ――冬季消散慢，夏季消散快。 3、锋面雾（Frontal Fog，雨雾或降水蒸发雾） 1）定义 ――锋面上暖气团里下降的雨滴穿过锋面落到冷气团 里，雨滴蒸发，使锋面下冷气团近地面层的空气 达到饱和而形成的雾。 2）分布地区 ――暖锋前、一型冷锋后、锢囚锋的两侧。 3）特点 ――浓度及生消时间不受气温日变化的影响； ――雾区随锋面和降水区的移动而移动。 4、蒸汽雾（Steam Fog） 1）定义 ――冷空气流经暖水面时，水面不断蒸发水汽进入 低层空气，使贴近水面的低层空气达到饱和而 形成的雾。 2）分布地区 ――高纬沿海、极地冰间水面、冰缘等。 3）特点 ――冬季最常见。 ――浓度不大，厚度薄。 ――有显著的日变化。 ――在任何风速下都可能发生。 但风向改变可使雾消散。 三、世界海洋雾的分布（冷暖海流交汇处） 1、日本北海道东部至阿留申群岛一带洋面 春夏季多平流雾，冬季多锋面雾。 原因：黑潮暖流与亲潮寒流的汇合处，夏季北太平洋副 高强大，日本以东盛行暖湿的偏南风； 冬季促进锋面气旋发展。 2、北美圣劳伦斯湾至纽芬兰外海 春夏季多平流雾，冬季多锋面雾和蒸汽雾。 原因：墨西哥湾（暖）流与拉布拉多寒流的汇合处， 夏季北大西洋副高强大，向高