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汽包吊装方案(报监理)
东风汽车公司第二动力厂5#炉4#机续建工程
锅炉安装
汽
包
吊
装
方
案
编制:
审核:
批准:
湖北省电力建设第二工程公司东风二动力厂项目部
二00九年六月
汽包吊装方案
1、概述
东风汽车公司第二动力分厂5#炉4#机续建工程锅炉汽包是锅炉重要的受压元件,锅筒为φ1600×40,用20g钢板制成,悬吊在顶板大梁上,锅筒中心标高 37415mm;锅筒内设有40个φ290的旋风分离器,锅筒顶部设有多孔板和百叶窗分离 器等一、二次汽水分离置,以保证蒸汽品质,并设有连续排污管和加药管,锅筒本体重量为18616kg,锅筒内部装置重量为2425kg,吊挂装置重量为1792kg,锅筒中心标高为37.415m;因锅炉钢架宽度为9700mm,锅筒长度超过钢架宽度,吊装时锅筒必须倾斜40°才能在锅炉框架内顺利吊装。开口方向36.335米标高横梁暂不安装,保证汽包吊装到位后能够水平提吊就位。
2、吊装方法
2.1将汽包从炉左侧0米层用卷扬机及拖排滚杆拖运至炉膛(柱Z1和Z2之间,距Z1约1500mm)。如图(汽包吊装示意图),设置门形吊架一座,门形架纵向中心与汽包纵向中心相同。按图示尺寸位置,设置两套25t滑车组,5t卷扬机两台。先用滑车组配合将汽包吊成40°,然后两套滑车同时起吊,垂直提升汽包。当汽包上部超过标高为36335vmm的横梁后,停止提升。两套滑车组配合将汽包提平升至标高37415mm,穿汽包吊挂装置和插销,汽包正式找正定位。(注:1、汽包起吊时左边先起吊成40°,如吊装过程中汽包往左跑,可在右侧用5吨手动葫芦略微拉一下,汽包提升到位后即可松掉;2、汽包包箍用手动葫芦栓挂在汽包上和汽包一起吊装,汽包吊到位后吊挂装置只穿插销即可。)
2.2汽包安装前应按规范和图纸要求,清扫干净汽包内部,检查汽包及管接头表面有无裂纹、损伤、变形,复核锅筒两端制造厂所标垂直中心线和水平中心线是否同心和准确,复查锅筒上管接头位置、数量、管孔中心距是否符合图纸。
2.3按图纸和规范要求清洗、检查汽包吊杆与汽包接触部分在正90°接触角范围内,园弧应吻合,接触应良好,有个别间隙不得大于2mm。
2.4汽包安装前,汽包的大板梁安装合格。
2.5汽包横向定位中心,应按图纸要求汽包在炉膛钢架横向定位尺寸确定,汽包纵向定位中心应与炉膛钢架纵向中心重合。汽包标高的测量应以钢柱底部1m高处永久性测量标记与汽包两端两侧水平中心线距离为依据。
3、吊装受力核算
3.1门形吊架强度核算
作用于滑轮组上的力P (每一侧)计算:取不均衡系数K1=1.2,动荷系数K2=1.1,综合系数K=K1×K2=1.1×1.2=1.32。P=1.32×23100kg/2=15246kg。根据《机械设备起重工作手册》工字钢允许荷重查得:25b的槽钢双拼,在2m跨距时能承受20t的力,根据现场情况每个吊点选用的25b槽钢两根,吊点、支点前后方向和左右方向用型钢打斜撑焊接。
汽包每边吊点受力15246kg,汽包左边先起吊成40°时,左边吊点受力18000 kg,捆绑绳采用φ30 6*37+1 170kg/mm2纤维芯钢丝绳绕锅筒2圈,要求逐圈排列整齐,且不得相互交叉重叠挤压。取4根单绳受力,每根绳受力18000kg/4=4500kg,φ30单根捆绑绳应满足的破断力为(K=10):4500KG×10=45000kg
φ30钢丝绳破断力为:58050kg45000kg,满足要求,
3.2. 汽包吊装用滑车组栓结绳的选用:
同汽包吊装捆绑绳,选用φ30钢绳,不另核算。
3.3滑车组跑绳的选用:
滑车组采用25t,4门滑车。
滑车组的荷载系数查表:为0.124。
滑车组出绳端拉力:18000*0.124=2232kg,安全系数取6倍,2232*6=13329kg ,选用φ15mm,6*37+1 170KG/mm2钢丝绳,其破断拉力14500kg,14500kg13329kg,该型钢丝绳满足吊装安全要求。上部滑车组栓结高度40.5米,卷扬机及滑车组,需用φ15mm,跑绳共750米。25t滑车组上下之间的净距要保证在3.7m,下滑车要紧挨着汽包壁绑捆。
4、吊装所需机具
汽包吊装主要工机具见下表
序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 汽车吊 50t 台 1 2 卷扬机 5t/3t 台 各1 3 滑车 H20*4D 个 4 4 滑车 H5*1D 个 10 5 手拉葫芦 10t 台 2 6 手拉葫芦 5t 台 2 7 手拉葫芦 2t 台 4 8 手拉葫芦 1t 台 2 9 钢丝绳 6*37 Φ17.5 m 750 牵引用 10 钢丝绳 6*37 Φ30 m 50 捆绑用 11 钢丝绳夹 M
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