丰田JIT秘密不断发展供应链管理.docVIP

丰田JIT的秘密不断发展的供应链管理 　　摘要：实现丰田JIT不仅是方法的问题，更是一个供应链管理的问题。丰田供应链管理的优势非常明显，实施条件也很苛刻。其中，一体化的设计为高效供应链提供了前提，全面监控为高效的供应链提供了管理保障，具有自我改善功能的机制和企业文化则成为高效供应链的持续动力。 　　关键词：JIT、供应链管理、物流、丰田 　　 　　自从JIT的概念提出以来，国内很多汽车制造企业纷纷效仿日本丰田实施JIT管理，结果却总是离丰田JIT有很大的差距。是什么原因导致丰田JIT“曲高和寡”，成为制造业的一个神话?其实很多企业对JIT的理解只停留在制造现场的看板管理等操作层面，而丰田却是从整个供应链的角度考虑JIT的。在这些年里围绕JIT的思想，丰田的很多管理方法都发生了变化，比如在丰田的海外工厂，看板管理已经被E―Kanban所取代。因此，在了解JIT实现的具体方法的同时，更需要了解丰田完善的供应链管理体系。 　　 　　一、丰田供应链管理的特点 　　 　　丰田供应链管理的特点就是一个PDCA循环，如图1所示。下面一一详述。 　　1　供应链的设计――一体化的设计思想 　　丰田供应链设计的思想体现为一个中心(JIT)，四项基本原则。(见图2) 　　(1)整体最优 　　每条供应链都需要两个前提：一是有一个非常强势的核心企业，这个核心企业能掌握和控制整个链条的各环节：二是核心企业在打造和改善供应链时要进行系统性思考，以供应链整体最优为导向。(见图3) 　　整车厂在设计供应链时往往选择分阶段设计的方法，在各阶段之间设置在库，并在各阶段内达到最优。这样做主要有以下原因：①商品车物流对应的是销售，厂内物流对应的是制造部门，厂外物流对应的是采购或生产管理，由各部门管理各自阶段的物流既能体现专业性，实现起来也比较容易；②各阶段物流对象的特性不同，关注的目标也不一样，分阶段容易协调管理；⑧汽车行业的供应链很长，要实现一体化管理，需要很大的系统投入和强大的掌控力。 　　 　　 　　但是如果要实现高效的供应链管理，就必须是一体化的物流模式，其特点就是没有或尽量降低中间在库??当然，要做到像丰田一样在生产和销售阶段都不设库存，在L／T(Lead Tlme)方面会承受很大的压力。 　　(2)平准化和小批量多频次 　　平准化是JIT实现的最基本前提，它对供应链有以下好处：①在库降低；②对上游的能力要求平准，便于组织生产和运输；③现场作业强度均匀带来品质的提升。 　　实际上，销售的平准化通过提高销售的预测水平比较容易实现，但零部件有好几千种，涉及供应商好几百家，如何在零部件的采购管理上实现平准化呢?丰田主要采用以下方法.①基于精确的时间管理(按照车辆顺序和组装位置确定单品的使用时间并管理订货，而非传统的预测订货是通过批量计算并结合在库基准来管理订货)；②推拉结合(预测+调整)的订单管理方式。 　　在实现平准化的基础上，丰田通过小批量多频次的物流，并在物流过程中应用逐级减少批量的方法，最终实现JIT。 　　(3)三化的贯彻实施 　　三化即标准化、系列化、通用化，是大规模机械制造过程中被广泛使用的原则，运输车辆、包装器具、仓储货架等“三化”的贯彻实施是高效、高品质物流实现的前提。 　　(4)快速响应 　　JIT要求供应链各环节尽可能消除异常的发生，而异常一旦发生要能做到快速响应。丰田采取的具体方法有：①供应链信息高度集中于整车厂；②异常信息要求及时反馈；③制定异常发生时采取对应操作的标准手册。 　　2　供应链的运行管理 　　丰田十分重视过程管理。丰田相信，好的过程不一定会产生好的结果，但不好的过程肯定不能产生好的结果。因此，在现场的作业管理上，丰田尤其重视作业流程和作业指导书，以及对作业者的培训教育。丰田对外包方的管理也体现着这一思想，例如，丰田对其生产零件承运商每年都会实施TPS管理体制的评价，涉及安全、品质、交期、环保、风险等五方面的体制管理项目共计61小项，全都是非常具体的要求。 　　3　供应链的监控 　　(1)最大程度的可视化 　　a过程的监控――异常反馈／改善的定期确认 　　丰田供应链的运行管理者对供应链的日常运行监控主要从三个方面考虑： 　　第一，信息集中管理且做到共享及时。丰田对供应链的控制力度比较强，要求能随时掌握各环节的物流状态(时间、地点、种类、数量等)，这样可以根据运行状况做出正确的判断。 　　第二，可视化的异常提示。对于各物流阶段的在库、L／T、交期等设定基准值，对超出基准值的异常情况进行预警提示。这些可视化的信息可以根据物流过程的特点选择为日报或实时主动提示。 　　第三，各级异常的及时反馈机制。对于不能进行警示参数设定的过程，比如安全、品质等项目，通过建立标准的异