从东京到仙台接力赛.docVIP

从东京到仙台的接力赛 　　 　　日本大荣株式会社社长桑原道夫认为，超市和电力、燃气、供水一样，都是保障民众生活的重要组成部分，做好商品供应是自己的庄严使命。 　　 当地时间2011年3月11日14时46分，日本东北部宫城县以东太平洋海域发生了日本迄今震级最高地震――里氏9.0级地震，强烈的地震持续约2分钟，随即而来的大海啸袭击了日本东北部沿岸数十座城镇和乡村。而这场灾难的真正可怕之处，是东京电力公司所属福岛第一核电站震后的核泄漏事故。 　　在这场灾难中，民生受到的打击尤为突出。大量灾区民众住房被毁，衣食住行难以得到保障，放射性污染的阴影始终存在。而物流行业的供应链完全中断，所有店铺基本上都处于关门状态，致使很多应急物资无法及时供应给灾民。 　　在众多的零售店铺中，位于宫城县厅所在地仙台的大荣是灾区第一家恢复营业的大型超市。 　　 　　“重未经历过的剧烈晃动” 　　3月11日，大荣仙台店的店长芝村浩三休班，当时正呆在家里。地震发生时，他感到一阵“重未经历过的剧烈晃动”，家具和电器都翻倒在地。“店里怎么样了？顾客和店员该不会有事吧？”芝村勉强支撑住身体一边想。 　　已经停电了，芝村从所在的10楼一层一层地走下来。室外聚集着人群，有些人受伤了。 　　余震还在持续。芝村只用了10分钟就跑到店里，只见几百名顾客正在营业员的引导下撤离，很幸运，没有人受伤。 　　大荣仙台店的员工约有350人，当所有的顾客都离开后，芝村让小时工们也都回家了，剩下的十几人是大荣的正式员工。当时手机已经没有信号，大家利用店里的公用电话联系休班的人员，询问相互的状况。 　　大荣仙台店是个地下两层、地上八层的大型店铺。8天前，店铺刚刚完成了新装修。 　　为了查看损失情况，芝村在店内巡视了一圈。所有的商品都散落在地面上，服装模型也都倒在一起，装着货箱的电梯停在半空，八楼的自动灭火装置发生了破裂，不停地向外喷水。楼顶共有10组天线，6组发生倾倒，随时可能坠落到楼下的人行道上。 　　“如果恢复了电力供应，能够营业的会有几层呢？如果一直没有电，我们也可以把商品运??门口出售。不过，楼顶的天线必须处理好……”芝村把10多名正式员工安排到店内的食堂居住，开始了店面的修复工作。芝村说，“我们必须尽快恢复营业，不论以什么形式。营业有好几种办法，可是我们必须把所有障碍一个一个地排除。” 　　 　　零售业的作用就是把商品送到顾客手里 　　当芝村店长感到“重未经历过的剧烈晃动”之后约40分钟，远在东京的大荣总部四楼，社长桑原道夫亲自指挥成立了震灾对策本部，由人事部长野口敏光担任实际负责人。 　　在非常时期，各类组织必须发挥各自的作用，零售业的作用就是把商品送到顾客手里。大荣经常开展抗灾训练，他们在阪神大地震以后修订的抗灾预案中规定，凡发生六级以上地震，不管是休息日还是深夜，所有的人都要尽快赶到公司总部，组成40人的震灾对策本部，同时开始收集各类信息。 　　3月11日的地震是日本地震观测史上最大的地震，范围也极其广阔。整个公司从关东到北海道的函馆共有320家店铺受到地震的影响。这时需要一个一个地确认有无人员伤亡、建筑物的状态以及是否能够继续营业等等。 　　地震发生后，通信手段成了大问题。即使有卫星电话，但如果不能充电的话也无法使用，倒是手机短信可以形成紧急联络网。到下午六点，对策本部终于确认，所有的店铺都没有发生人身伤亡。 　　“仙台店的员工虽然都还安全，可是员工家属中有人受伤。公共交通也瘫痪了，肯定有人无法上班了。在向仙台店输送应急物资的同时也要派出支援队伍。” 　　首先要向灾区运送应急物资。仙台店是大荣在东北地区的唯一一家店铺，物流方面的合作伙伴是永旺。可是永旺的物流中心也受到地震的波及，无法投入运营。对策本部决定雇用卡车从千叶的仓库向仙台店运送物资。平时仙台店每天只需两三台载重10吨的卡车就足够了，但是在12日夜晚，共有10多辆载重10吨的卡车沿高速公路赶赴仙台。 　　首先要制订一个应急物资的目录，三天之后这个目录还需要调整。地震之后，饮用水、罐装食品等成为紧缺物资，数日之后，加热食品用的燃气钢瓶和燃气灶的需求量就会增加，然后就是衣物的需求。 　　除了物资，还需要陈列商品的人手。平时，放在载台上的商品可以从配送中心直接运到卖场，向店内的搬运只需两三个人就够了，可是现在情况完全变了，电梯无法运行，工作人员只能排成一列用传递的方式进行搬运。 　　13日上午10点，第一队支援队伍60人分乘两辆大客车出发了。他们每三天轮换一次，本部前后共派出了16队共计600人的支援队伍。大家都睡在食堂里，当然也无法洗澡。这样的支援整整持续了1个月。 　　 　　4500人的长队激励着员工们 　　13日清晨5点，满载着应急物资的卡车停靠在了仙台店旁边。