考点认识地区欧洲西部、德国鲁尔区讲解课件.ppt

* * * * * * * * 鲁尔区铁矿资源丰富吗？主要来自哪里？ 思考: (2)、离铁矿区较近 从海外进口瑞典、俄罗斯等国的铁矿石到荷兰鹿特丹，再经过莱茵河运到鲁尔区。 通过陆上交通就近从法国洛林铁矿区进口。 （3）、便捷的水陆交通 国内： 内河交织成网，且与海洋相通，水运便利；有德国最稠密的铁路网，高速公路四通八达。 鲁尔区的地理位 置十分优越。自 古就为东西欧往 来的“圣路”地带， 也是北欧通向中 欧、南欧的捷径， 地处欧洲的交通 路口。被称为“欧 洲的十字路口” 国际： （4）、充沛的水源 莱茵河 利珀河 鲁尔河 温带海洋性气候和 区内有莱茵河、鲁尔河、利珀河及4条运河，提供了充沛的水源。 （5）、广阔的市场 德国以及西欧发达的工业，为鲁尔区提供了广阔的市场。 德国鲁尔区位于欧洲经济最发达的“金三角”内，西距共同体成员国法、荷、比、卢的工业区很近，北距共同体成员国丹麦以及瑞典南部工业区不远，东北、南面又邻近本国下萨克森的经济重心区汉诺威—沃尔夫斯堡—扎耳茨吉待三角工业区和北莱茵—威斯特法伦州的莱茵河下游以科隆—杜塞尔多夫为中心的工业区。便于工业区间以及与欧洲共同体成员国间的贸易往来。 优越的区位条件 2、离铁矿区较近 4、充沛的水源 3、便利的水陆交通 5、广阔的市场 1、丰富的煤炭资源 总结 主要工业城市：埃森、多特蒙德、杜伊斯堡 3、主要工业城市： 一、煤炭与鲁尔区的繁荣 三、鲁尔区的新发展 二、煤炭与鲁尔区的衰落 （19世纪上半叶—20世纪初） （20世纪50年代以后） 二、煤炭与鲁尔区的衰落 1、煤炭的能源地位下降（煤炭工 业衰落的主要原因） 20世纪50年代，随着廉价的石油和天然 气的广泛使用，在世界能源消费构成中。 一方面，煤炭的消费比重逐渐下降；另一方面，新技术炼钢耗煤量也逐渐降低，鲁尔区爆发了历时十年之久的煤业危机。 2、世界性钢铁过剩——钢铁工业的衰落 1、竞争激烈（产钢国、钢出品国增多） 2、出现钢铁的替代产品 3、结构单一（衰退的内在原因） ——传统工业区衰退的根本原因 4、新技术革命的冲击 5、环境污染严重，用地紧张，治污费用高 鲁尔区的工业生产想一想，这种工业生产会对当地的环境造成什么样的影响？ 比比皆是的焦炭工厂不断冒著黑烟，铸造厂也不停排出紅褐色的污水，还有飄浮在空气中的悬浮粒子，使得戶外一切東西都蒙上一层黑灰。洁白的衣物穿出門去，不一會兒便成为灰色。紅瓦白墙，綠草如茵的家园，更是遙不可及的梦想。而沿岸化學工厂林立的萊因河，更有如一道被六万多种不同化学药品調成的鸡尾酒。 　　 ——德国作家Heinrich Boll 1958年形容魯尔区 一、煤炭与鲁尔区的繁荣 三、鲁尔区的新发展 二、煤炭与鲁尔区的衰落 （19世纪上半叶—20世纪初） （20世纪50年代以后） 三、鲁尔区的新发展 1、调整工业结构 ①改造传统工业 ②大力引进和发展新兴工业和服务业 多元化 煤炭,钢铁工业 企业数量减少 生产规模扩大 生产效率提高 化工,汽车,电子,机械制造,通信技术,环境保护 旅游,咨询,传媒 三、鲁尔区的新发展 2、调整工业布局 ①原来的工业布局，是以接近原料地为原则。 传统产业 工业布局变化：煤炭、钢铁工业日益集中到西部 ②新布局 采取平衡策略 新企业 核心地区的边缘地带 关、停、并、转 三、鲁尔区的新发展 3、消除污染、美化环境 严格控制工厂废气、废水等的排放，并建立完善的废弃物回收装置和污染处理系统。同时，开展大规模的植树造林，使区内人均绿地面积超过130平方米。 三、鲁尔区的新发展 4、拓展交通、完善交通网 鲁尔区有德国最稠密的铁路网，铁路货运量占德国铁路货运总量的40﹪。鲁尔区的高速公路已交织成网，区内任何地点距离高速公路都不超过6千米。莱茵河鲁尔区段是莱茵河航运最繁忙的地段，这里运输量的一半是铁矿石 三、鲁尔区的新发展 5、发展科技，繁荣经济 自60年代相继建立了鲁尔大学、多特蒙德大学等几十所各种专业的高等院校、为数众多的中等技术学校，以及一大批科研机构。各大型公司也普遍建立了自己的科研机构。 三、鲁尔区的新发展 1、综合整治途径 2、整治结果： 鲁尔区成为经济结构协调、工业布 局合理、经济繁荣、环境优美的地区 1、生产结构单一 2、煤炭的能源地位下降 3、世界性钢铁过剩 4、新技术革命的冲击 衰落的原因 鲁尔区的区位特点 1、丰富的煤炭资源 2、离铁矿区较近 3、充沛的水源 4、便利的水陆交通 5、广阔的市场 资源富集 经济繁荣 实力强大 煤炭衰落开始 引起连锁反映 综合整治 1.调整产业结构 2.调整