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既有混凝土桥梁桥面结构开裂与防水的耐久性分析-durability analysis of cracking and waterproof of existing concrete bridge deck structure.docx

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既有混凝土桥梁桥面结构开裂与防水的耐久性分析-durability analysis of cracking and waterproof of existing concrete bridge deck structure

北京交通大学捕;吸Y586117摘要混凝土结构的耐久性研究是最近几年科研的一个热点,其中研究得比较多的是在建筑行业和海港水工行业。本论文就是混凝土结构耐久性理论和桥梁工程梅结合的一个尝试。本论文首先以混凝土材料的耐久性理论为基础,论述了桥梁结构中的水分和裂缝对其耐久性的不良影响,推荐在桥面应铺上柔性防水层:接着分析了与桥面耐久性相关的如超载、桥面铺装、伸缩缝、桥面防水中出现的主要病害和处置对策:研究了桥面防水层在基因出现裂缝时和负弯矩状态下的抗拉能力p结果表明一般桥面用的柔性防水材料都能达到抗拉要求:用大型结构通用计算软件ANSYS计算分析了在各种防水层厚、弹性模量和桥面铺装层厚的一般组合情况下雪单跨简支梁桥和三跨连续梁桥中的桥面防水层的极限剪应力F得出了一般桥面用的柔性防水材料的抗剪能力能够满足桥梁使用的要求:介绍了APP防水卷材全熔法〈或称热粘法〉以及防水涂料的施工工艺和技术细节:系统介绍了桥面防排水系统的设计原则,布置位置、施工安装等具体做法和注意事项。关键词:桥梁耐久性防水层桥面裂缝负弯矩极限剪应力防水卷材木三到州、别市民;意勿{{t文公布:1t)i!.父Jtl1?宇问取AbstractThedurabi1itystudyofconcretestructuresisahotspotofscientificresearch?nrecentyears,andmuchcentersonthecivilengineeringandseaportengineering.Thispaperìsatentativecombinationofthedurabilityoftheoryandbridgeengineering.Thispaperfirstly.basesonconcretematerìaldurabilitytheory,dissertatesthatwaterandcrackinthebridgehavebadeffectonitsdurability,andaflexíblewaterproofinglayerìsrecomrnendedonthebridgedeck;Inthefollowingchapterstitisanalyzedsuchproblemsasthemajordìseasesandcountermeasuresofsuchcorrelativefactorswithdeckdurabilityasoverloading,bridgedecksurfacing,expans?onjoint,deckwaterproofing;Thet号nsi1estrengthofflexiblewaterproofinglayerisstudiedìnbaselevelcrackandnegativemomentstate,itperformsverygoodThesoftwareANSYSisusedtocalculatetheshearstrengthofwaterproofinglayerinvariousconditions,andítprovesthatwaterproofinglayerworksperfectly;Theconstructiontechnologyofatacticpolypropylene(APP)asphaltwaterproofro11swholemeltmethod(orheatedviscousmethod)andwaterproofcoatingareintroduced;Thedesignprinciple、themethodandnoticeoflocatingthesìteandconstructionalinstallationaboutdeckwaterproofinganddrainagesystemareíntroducedsystematically.,EE--KeyWords:thedurabilityofbridgeDeckcrackiCriticalshearstressWaterproofinglayerNegativemomentWaterproofroll北京交通大学硕士论文1.绪论1.绪论1.1选题背景及意义桥梁是人类交通发展的纽带F我国的桥梁文化历史悠久而灿烂,许多古代的桥梁都比西方国家先进。世界桥梁的建设与发展也是土木建筑艺术中的绚丽奇跑。特别是从18世纪70年代开始,随着欧洲工业革命与交通运输的发展而发展起来的近代桥梁,至今已有200多年的历史。经过两个多世纪的发展,桥梁数量己异常庞大。其中有相当数量,由于环境腐蚀和风雨侵蚀p发生了不同程度的老化。一部分按以往标准设计施工的桥梁存在着承载力不足或抗地震能力不足的问题。因此,旧桥的检查、

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