城市配电网中电力电缆线路.docVIP

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城市配电网中电力电缆线路

城市配电网中电力电缆线路   摘要:由于城市建设的发展, 随着市容市貌的不断改观, 架空线在主干道上以显得和城市整体面貌不协调, 而电力电缆线路能充分满足城市配电网在占用空间上的要求,容易与城市的周边环境相协调,适应城市美化的要求,是城市配电网改造和发展的重要方向。   关键词:城市配电网;电力电缆; 电缆敷设。   1 城市配电网   1.1 定义   城市配电网由电力线路(架空线路、电缆线路)、柱上变压器、开关所(环网站) 、变配电室(配电站、箱式变电所) 、进户线等组成。其中电力线路是城市配电网的重要环节。电力线路按照敷设方式的不同,分为明方式和暗敷设;按照电线线芯的材质不同可分为铜线、铝线、钢芯铝线等;按照有无绝缘保护,电力线路分为裸线路和绝缘线路。   1.2电力线路   目前,城市电力线路为两种,架空铝芯钢绞线,线路裸露,明敷设;铜芯交联聚乙烯绝缘电缆线路,暗敷设。架空线路其优点在于导线散热性能好,利于维修、养护,故障点明确,导线更换方便;缺点在于对线路的安全距离要求高,随着供配电电压的增高,绝缘金具的尺寸及绝缘等级增大,占用空间也大,在许多场合,与城市的绿化、地下管网的建设争占空间。   电缆线路因其自身的绝缘保护,对于敷设的环境要求不高,可以充分满足城市电网在占用空间上的要求,容易与城市的周边环境相协调,适应城市美化的要求,是城市电力线路改造和发展的重要方向。在社会的城市化进程中,电缆线路将在大型城市全面替代架空裸线线路。城市电力线路的运行电流应控制在安全电流的2/3,超过时要采取分路措施。中压配电网短路电流不能超过20kA,一般控制在16kA以下。城市电力线路敷设的主要依托是城市道路,所以城市的干道还要留有电缆线路敷设位置,有条件的可预留电缆隧道。   2 电力电缆线路   2.1 电力电缆的选择   电力电缆的品种和规格有上千种之多,分类方法多种多样。通常按电缆的绝缘和结构不同,分为纸绝缘电缆、挤包绝缘电缆和压力电缆三大类。纸绝缘电缆是绕包绝缘纸带后浸渍绝缘剂(油类)作为绝缘的电缆,是一种老的电缆品种;压力电缆是在电缆中充以能够流动、并具有一定压力的绝缘油或气的电缆,一般可用于63kV 及以上电压等级的电缆线路;目前10kV及以下电缆线路中常用的电缆挤包电缆又称固体挤压聚合电缆,是以热塑性或热固性材料挤包形成绝缘的电缆,主要有聚氯乙烯(PVC)电缆、聚乙烯(PE)电缆、交联聚乙烯(XLPE)电缆和乙丙橡胶(EPR)电缆等。交联聚乙烯电缆是20世纪60年代以后技术发展最快的电缆品种,其制造周期较短、效率较高、安装工艺较为简便、导体工作温度可达到90度,由于制造工艺的不断改进,产品价格呈逐年下降趋势,价格已有很大优势,一般在城区的电缆工程中全部选用了三芯交联聚乙烯电缆YJLV22和YJV22系列产品。   2.2 电缆敷设方式   电缆线路的土建工程建设费用一般比较大,电缆的敷设方式直接影响着土建工程的建设费用,所以合理规划、正确选择电缆敷设方式,是电缆入地工作的首要环节。电缆的敷设方式根据线路电压等级、工程条件、环境特点、电缆类型及数量等因素决定,分为:   (1)直埋敷设。适用于电缆条数较少的场合,无机动车负载的通道; 一般较易实施,具有投资省的显著优点,但因易受外力破坏、老化和事故后不易更换、敷设后无法检修的局限,不宜在城市主干线中进行采用;   (2)沟槽敷设。用于电缆条数多,没有机动车负载的通道;   (3)排管敷设。用于有机动车负载的通道;   (4)隧道敷设。多种电压等级,多条电缆并行,重要市区街道,变电所(站)的通道;   (5)架空及桥架敷设。用于建筑物内部,原裸线改造部位,有许可空间的场所;   (6)水下敷设。用于水下、海底敷设的方式。   若确定采用穿管敷设方式,则管材的选用又是一项重要工作。电缆保护管必须是内壁光滑无毛刺,应满足使用条件所需的机械强度和耐久性,目前国内外电缆保护管材质种类不少,有钢制保护管、陶瓷制管、聚乙烯波纹管、水泥管、氯化聚氯乙烯管等。钢制保护管、陶瓷制管价格高,接头均不好处理;聚乙烯波纹管挠度大,不宜采用在多根并列敷设的地段;普通水泥管内壁粗糙,电缆敷设难度大,容易损坏电缆。实际工程多选用聚乙烯波纹管、氯化聚氯乙烯管等。   2.3 电缆工井及施工布置   电缆工井是人可以经常顺利出入, 以安置电缆接头、电气设备等附属部件或供牵拉电缆作业所需的小室式电缆构筑物。无论选择穿管敷设还是隧道敷设, 工井的设置和大小, 对电缆施工运行和工程造价, 都有很大的影响。排管电缆的工井按功能可分为:接头工井、施工工井和转角工井。接头井主要用于制作安装接头,其布置位置主要取决于电缆分段长度。交流系统中单芯电缆金属层的正常感应电势容许最大

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