国际贸易理论和 与实务课件第十章国际货物运输.pptVIP

第十章 国际货物运输;学习目标;第一节 海洋运输方式 ;一、班轮运输;;程序;程序——揽货;程序——订舱;程序——装船;程序——卸货;程序——误卸;程序——交付;程序——保函;班轮运价的构成;等级运价表;7.;13.;19.;25.;31.;37.;43.;49.;55.;61.;67.;73.;79.;85.;班轮运费计收标准;附加费;运费的计算;运费的计算;例;解;二、租船运输;特点;分类;定期租船;定程租船;光船租船;光船租购;包运租船;航次期租船;程序;三、海洋运输单据 ;海运提单;;;海运提单的种类;从船舶营运方式的不同，可分为班轮提单和租船提单 根据提单内容的繁简，可分为全式提单和略式提单 按提单使用有效性分，可分为正本提单和副本提单 其它种类提单：舱面提单 、过期提单 、 集装箱提单 ; 电子提单与海运单 ;第二节 其他运输方式 ;;一、铁路运输;国际铁路货物联运 ;国内铁路运输 ;国际铁路运输中的主要铁路干线;西伯利亚大铁路;东起海参崴，途经伯力、赤塔、伊尔库次克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、古比雪夫，止于莫斯科。全长9300 多公里。以后又向远东延伸至纳霍德卡———东方港。该线东连朝鲜和中国；西接北欧、中欧、西欧各国；南由莫斯科往南可接伊朗。我国与前苏联、东欧国家及伊朗之间的贸易，主要用此干线。 ; ① 鲁珀特港———埃德蒙顿———温尼伯———魁北克 （加拿大国家铁路） ② 温哥华———卡尔加里———温尼伯———散德贝———蒙特利尔———圣约翰———哈利法克斯 （加拿大太平洋大铁路）; ① 西雅图———斯波坎———俾斯麦———圣保罗———芝加哥———底特律 （北太平洋铁路）； ② 洛杉矾———阿尔布开克———堪萨斯城———圣路易斯———辛辛那提———华盛顿———巴尔的摩 （圣菲铁路）———洛杉矶———图森———帕索———休斯顿———新 　　奥尔良 （南太平洋铁路）； ③ 旧金山———奥格登———奥马哈———芝加哥———匹兹堡———费城———纽约 （联合太平洋铁路）。 ; 从伊拉克的巴士拉、向西经巴格达、摩苏尔、叙利亚的穆斯林米亚、土耳其的阿达纳、科尼亚、厄斯基色希尔至博斯普鲁斯海峡东岸的于斯屈达尔。过???斯普鲁斯大桥至伊斯坦布尔，接巴尔干铁路，向西经索非亚、贝尔格莱德、布达佩斯至维也纳，联接中、西欧铁路网。 ;二、航空运输;班机运输;包机运输;集中托运;三、国际多式联运;具备条件;注意事项;四、公路、内河、邮政和管道运输 ; 内河运输 我国拥有四通八达的内河航运网，我国长江、珠江等主要河流中的一些港口已对外开放，我国同一些邻国还有国际河流相通连，这就为我国进出口货物通过河流运输和集散提供了十分有利的条件。; 邮政运输 是一种较简便的运输方式。各国邮政部门之间订有协定和公约，通过这些协定和公约，各国的邮件包裹可以互相传递，从而形成国际邮政运输网。由于国际邮政运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性质，加之，手续简便，费用也不高，故其成为国际贸易中普遍采用的运输方式之一。; 管道运输 管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。 ;第三节 合同中的装运条款 ;一、装运时间 ;规定明确、具体的装运时间 ;规定收到信用证后若干天装运 ;如规定:收到信用证后30天内装运(SHIPMENT WITHIN 30 DAYS AFTER RECEIPT OF L/C)。为防止买方不按时开证,一般还规定:买方必须不迟于某月某日将信用证开到卖方(THE RELEVANT L/C MUST REACH THE SELLER NO LATER THAN…)的限制性条款。;规定近期装运术语 ;约定装运时间注意事项 ;二、装运港（地）和目的港（地）; 约定装运港（地）与目地港（地）条款的方法 （1）在一般情况下，装运港和目的港分别规定各为一个 如装运港：上海（PORT OF SHIPMENT：SHANGHAI），目的港：伦敦（PORT OF DESTINATION：LONDON）。 （2）有时按实际业务的需要，也可分别规定两个或两个以上的装运港或目的港 如装运港：新港/上海（XINGGANG/SHANGHAI）。目的港：伦敦/利物浦（LONDON/LIVERPOOL）。 （3）在磋商交易时，如明确规定装运港或目的港有困难，可以采用选择港（OPTIONAL PORTS）办法。 ; 约定装运港（地）与目地港（地）条款的方法 规定选择港有两种方式：一种是两个或两个以上港口中选择一个，如CIF伦敦/汉堡/鹿特丹（CIF LONDON/HAMBURG/ROTTERDAM）；另一种是笼统规定某一航区