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对公路级配碎石施工探讨 　　摘要：随着社会经济发展，级配碎石在公路施工中被广泛应用。因为级配碎石在级配良好并得到充分压实的情况下，利用其嵌挤作用，具有相当好的承载能力，有一定的排水功能，所以常用作路面的基层。本文笔者根据工程实例，依据施工规范,对级配碎石基层施工工艺进行了较为全面系统的探讨。 　　关键词：公路；级配碎石；基层；施工技术 　　1工程概述 　　平江县长冲路和天岳南路，分别长为2.8km和5.6km，为省道S308县城区改线路段，成“7”字交叉路形，全长8.4km，设计标准为二级公路，路面宽7m～9m，路基宽8.5m～l2m。设计结构为24cm水泥砼面层、20cm水泥稳定碎石基层、40cm级配碎石底基层。整个工程严格按照相关技术规范和规程，经各项检测数据显示全部达到合格及以上标准，为今后级配碎石底基层施工总结了许多宝贵经验。 　　1.1 级配碎石的一般规定 　　①用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组小同粒径37.5mm～19mm，19mm～9.5mm，9.5mm～4.75mm的碎石及4.75mm以下的石屑组配而成。 　　②缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂，也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎石。 　　③级配碎石可用作较薄沥青层与半刚性基层之间的中间层。 　　④当级配碎石用作二级和二级以下公路的基层时，其最大粒径应控制在37.5mm以内。 　　⑤级配碎石施工时，应遵守下列规定：颗粒组成应是一根顺滑的曲线；配料必须准确；塑性指数应符合规定；用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度可达20cm：级配醉石基层未洒透沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。 　　⑥级配碎石用作半刚性路面的中间层以及用作二级以上公路的基层时，应采用集中厂拌法制混合料，并用摊铺机摊铺混合料。 　　1.2 级配碎石材料要求 　　①轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石、圆石或矿渣、圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上；矿渣应是崩解稳定的，其干密度和质量应比较均匀，干密度不少于960kg／m3。 　　②碎石中针片状颗粒的总节应不超过20％，碎石中不应有粘土块、植物等有害物??。 　　③石屑或其它细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青表面处治和贯入式用石料时的细筛余料，专门轧制的细碎石集料，也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑。 　　④在塑性指数偏大的情况下，塑性指数与0.5mm以下细土含量的乘积应符合下列规定：在年降雨量小于600mm的地区，地下水位对其没有影响时，乘积不应大于120；在潮湿多雨地 　　区，乘积不应大于l00。 　　⑤石料选用当地产某牌石子。经随机抽样，根据试验路段各规格材料级配比例，按碎石(31.5mm～9.5mm)：瓜子片(9.5mm～4.75mm)：石粉(4.75mm～Omm)=27：33：40。最大干密度：2.32g／cm3，最佳含水量：5.O％。筛分试验如下表，满足要求。 　　 　　 　　２级配碎石施工方案及工艺 　　①下承层准备及测量放样。 　　②下承层的验收检查，主要应进行高程、宽度、平整度、横坡、压实度和弯沉值检查，当检查完全符合规范要求后，方能进行下一道工序。 　　③测量放样及下承层清扫、洒水浸湿。 　　2.1 恢复中桩，设两侧指示边桩 　　2.2设置钢丝基准线 　　①选用中φ2一φ3mm的钢丝作为基准线。 　　②每段基准线长度300m左右(曲线上不超过lOOm)，在钢丝两端用紧线器同时张拉，张力lkN以上，以钢丝不产生扰度为准。 　　③固定钢丝基准线的钢钎，采用刚度大的中φ16mm～φ18mm光圆钢筋加工，并配固定架，固定架采用丝扣以便拆卸和调整标高，间距一般为5m～1Om。钢钎设在距铺设宽度外30cm～4Ocm处。两侧均设钢丝基准线，其标高控制误差为-2mm～+5mm以内。 　　④本段级配碎石采用厂拌法施工。 　　2.3准备工作 　　①拌和场设置在空旷、排水良好、运输方便、位置适中的地方。并综合考虑生产能力和供应情况。 　　②各种集料分仓储存。防止混料、污染，细集料应有覆盖，防止雨淋浸害。 　　③施工拌和前应安装调试好拌和机，使配料计量能满足施工配合比的误差要求。 　　2.4拌和质量控制 　　①拌和前检测集料含水量，并作为拌和用水量的调整依据。 　　②混合料拌和前检查各种材料的运送路线，开启拌和机，按照规定的上料比例上料。 　　③混合料含水量拌和中应严加控制。在施工中应考虑在拌和、运输、摊铺过程中的水分散失，应适当加大含水量。其增加量应由拌和出料时的含水量和碾压时的含水量进行测试比较，损失多少就补充多少。 　　④每天开始拌和前几盘料应抽样做筛分试验，如有问