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对桥梁检测意义与技术方法分析 　　摘要：2011年七八月份桥梁垮塌事故频发，引起了我们的高度重视，本文分析了我国桥梁检测的意义及现阶段普遍应用的检测要求与方法，又分别针对技术与“人的管理”两个层面对如何保障桥梁工作安全作出了分析与评价。 　　关键词：桥梁检测 技术方法影响因素 　　一、 桥梁检测意义重大 　　近期据法制晚报报道从国家安全生产监督管理局官网可查询到的大桥垮塌事故中发现，最近5年，全国至少有17座大桥发生垮塌事故，事故共造成200余人伤亡。2011年七月份短短一个月时间里，全国可公开查询到的大桥垮塌事故就有5起之多。频繁发生的大桥垮塌事故引发了公众对于大桥质量的关注。交通运输部表示，要立即进行全面排查，以特大和大型桥梁、特殊结构桥梁、双曲拱桥、系杆拱桥以及有一定使用年限的老旧桥梁为重点。我省公路管理局近期组织技术力量对全区使用中的桥梁进行病害大检查，对各重点桥梁检测监控，发现问题及时采取治理措施，确保交通“生命线”的安全畅通[1]。 　　随着社会经济的高速发展，人们对桥梁等生命线工程的依赖更加突出，因此桥梁的安全检测成为了国内外研究的热点之一。随着桥龄的增长，自然环境的作用，和车辆等造成的意外损伤，使得桥梁的安全性与耐久性均低于其建设之初的系数。因此对现役桥梁检测具有重要意义。 　　二、桥梁检测技术 　　1、传统的桥梁检测 　　通过对桥梁的使用状况、缺陷及损伤进行全面、细致、深入的现场检测，明确缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势，寻找缺陷及损伤产生的原因，以便分析、评价缺陷及损伤对桥梁使用性能和承载力的影响，为桥梁维护、加固基改造设计提供及时、有针对性的第一手资料。 　　桥梁检测的主要内容 　　（1）按桥梁检测的频率可分为a经常性检查,以目测为主辅以日常工具，每月至少一次b定期检查，一般周期为一至五年c特殊检查，在遭遇自然灾害或事故后，在桥改造或加固前，采用仪器设备等特殊手段科学分析桥梁损害，以采取相应加固措施。 　　（2）按评定方分桥梁检测分为a外观分析法，即根据外观调查（裂缝、变形、腐蚀、???损、水流变化等）推定桥梁的实际状况的技术方法。我国《公路养护技术规范》规定桥梁的技术状态分为四类分别为一类正常保养二类进行小修三类加固或中大修四类则则需进行载荷试验，以进行加固或改建[2]。b以分析计算为主的评定方法，即根据外观调查的资料，对采集的数据结合桥梁理论结构加以分析计算，以对桥的安全性与可靠性进行评定。如在混凝土结构桥梁检测混凝土强度的超声法，回弹法及其综合方法。 　　2、桥梁健康检测 　　桥梁垮塌事件频发，不得不令人感到痛心，然而痛心的同时也不免让我们反思：如何以根本性的防灾举措，以先进的科学措施来弥补在灾难中所失去的，也让未发生事故的桥梁有个健康的安全监测系统，来预警其变形或者坍塌，以减少不必要的伤亡和损失。 　　追查这些大桥坍塌的原因，一方面桥梁本身的缺陷，另一方面是管护缺位。对于一座正在运营的桥梁来说，日常养护和安全监测都是必不可少的，只有严格执行这两项，便可防微杜渐，跨桥事件也就可以避免了。 　　传统的桥梁检测技术在我国应用较广，但其本身又无法克服的缺点如采集数据的人为性与片面性，后期数据的处理分析无法融合，如回弹超声法测的数据为混凝土的强度而超声波仪测得数据为裂缝的系数。数据无法融合从而无法判断桥梁的整体状况。桥梁健康检测是指利用一些传感器（包括光纤、压电、gps、静力水准仪等）来读取桥梁各部分的参数（温度、应变、位移风速、车辆载荷、吊杆斜拉索拉力等）根据健康检测智能系统对数据进行处理分析和显示，除了具有桥梁本身的损伤达到阈值极限后报警的功能，还为桥梁设计理论的发展提供了真实的，长期的模型验证。可以让桥梁维护人员24小时实时掌握了解大桥在各种气候和荷载等状况下的变形情况。通过对桥梁的全面检测，系统地收集当前桥梁技术数据，积累技术资料，为充实桥梁数据库、加强桥梁科学管理和提高桥梁技术水平提供必要条件；通过合理设计检测的方法，辅以布设长期监测设备，逐步建立桥梁健康监测系统，对桥梁结构的健康状况、结构安全进行评估，全面获悉桥梁运营状况的信息，为桥梁的管理与维护提供科学依据。确保桥梁长期安全运营，以发挥其最佳经济效益和社会效益[3]。 　　三、造成桥梁寿命减少的其他原因及对策 　　任何阻碍和终止交通所造成的损失远非工程本身的造价所能比拟，所以对这些工程的使用年限要求也愈来愈高。欧洲相关规范规定，桥梁等各种土木工程结构物的设计使用寿命不少于100年，美国则按75年到100年设计。现在国际上有专家认为，城市重大桥梁的寿命应不低于150年。而据统计五年来这些垮塌的大桥多数都没有超过二十年的使用年限，官方公布原因有三成是因为超载造成的，超载未能压垮桥梁，但其引起的应力也仍