水泥混凝土路面施工中的裂缝分析与防治太原理工大学.pptVIP

有研究认为： 2 水泥路面产生裂缝的原因 2 水泥路面产生裂缝的原因 2 水泥路面产生裂缝的原因 2 水泥路面产生裂缝的原因 2 水泥路面产生裂缝的原因 2 水泥路面产生裂缝的原因 2 水泥路面产生裂缝的原因 对含泥量和级配不合格的碎石二次筛分、水洗非常必要 单位水泥用量偏大，必然会导致较大的收缩率，如果养护不及时，也易产生裂纹 施工混合料水灰比波动大影响了混凝土强度，高低不一，往往低强度处收缩开裂。 施工中计量不准，尤其是未根据集料中的含水量及时调整用水量，会影响混凝土配合比的准确性，从而影响砼强度的不均匀。 2.3 混凝土配合比不当 砼搅拌时间过短，均匀性差，水泥分布不均匀，形成混凝土强度不足或不均匀，易导致早期开裂断板。 混凝土拌和时如果水泥或集料温度过高，再加上水泥的水热化，会使混凝土拌合物的温度过高，水化速度加快需要较大量的水化水补给，如在硬化过程没有及时补给砼表面需要的水分，导致干缩裂纹。 混凝土浇筑期间，因停电、机械故障、运输不畅、气候突变、停料等原因使混凝土浇筑作业中断，再浇筑时，未按施工缝处理，新旧混凝土由于结合不良和收缩不一致会形成一条不规则的接缝。 2.4 施工工艺不当 养生不及时或养护方法不当。尤其气温高、湿度小、风速大的条件下，会使混凝土表面水分蒸发太快，从而形成干缩裂缝。。 切缝不及时或深度不够。由于机具故障或操作人员切缝时间掌握不准确或切缝深度不足，起不到诱导作用，使混凝土板在薄弱断面处形成不规则的贯彻裂缝或断板。 施工车辆过早通行。在混凝土强度不足条件下过早地通车，这是产生裂缝的又一个原因。 2.4 施工工艺不当 养生是影响面板开裂的重要因素 切缝是影响面板开裂的重要因素 施工车辆过早通行是影响面板开裂的重要因素 传力杆安装不当，传力杆不竖直于砼板截面，则在混凝土伸张和传力过程中混凝土就会被传力杆撑破，形成接缝破损。 受昼夜温差较大的影响。在昼夜温差较大的季节施工，混凝土白天过多的升温，夜间气温骤降是收缩过大，出现断板开裂。 2.4 施工工艺不当 传力杆安装是否得当影响面板开裂的重要因素 昼夜温差较大时施工往往 会导致面板开裂断板 双幅路面施工中，已浇筑一边的缩缝在另一边未开始浇筑前已经裂通，气温下降到一定幅度时，先浇筑的砼板块伸缩带动后浇筑的砼板块伸缩，断裂和缩缝摩擦力牵动新浇筑混凝土板收缩，这样后浇筑还未切割的混凝土板受到较大的强度应力，当拉应力大于砼初期抗拉强度时，就会在先浇筑板缩缝对应砼板块位置发生不规则裂缝。 2 水泥路面产生裂缝的原因 2.5 边界原因 受基层稳定层的影响。半刚性水泥碎石基层一般都有规则性的裂缝。如果基层稳定层已经发生裂缝，在气温下降时收缩，由于摩擦力作用，同样也会带动上面初期砼板出现裂缝 。 2 水泥路面产生裂缝的原因 2.5 边界原因 2 水泥路面产生裂缝的原因 2.6 人为造成产生的裂缝 在施工中布料或实施其他操作时，不注意而出现的裂缝。 3 水泥砼路面裂缝的预防措施 针对上面提及造成水泥砼路面裂缝的原因分析，采取行之有效的、全面的预防措施，可减少裂缝和断板数量，延长砼路面的使用年限，提高行车的舒适性。下面谈谈预防裂缝产生的一些措施办法。 安定性差、游离氧化钙（Cao）超标及强度不足的水泥应禁止使用； 不同标号、不同厂家、不同种类、不同批产的水泥严禁混合使用； 尽量采用旋转窑生产的发热量少、收缩量小的硅酸盐道路水泥或普通硅酸盐水泥。 集料（砂、碎石）含泥量超标时应更换料源，选择合格的、含泥量较少的材料，或将其认真冲洗至达到要求方可使用。 3 水泥砼路面裂缝的预防措施 3.1 选用合格的原材料是保证混凝土质量的必要条件 水泥 集料 标高 平整度 含水量 严格控制基层顶面标高，在基层施工时，应专人跟踪测量、严格控制标高，确保混凝土路面板厚度的均匀一致。 按水泥混凝土路面平整度要求控制基层平整度，减少水泥混凝土路面板与基层摩阻力。 砼路面施工时，若基层过于干燥或基层表面松散起粉，应及时清扫基层顶面干净，并用水车洒水均匀，确保基层具有一定的含水量。 3 水泥砼路面裂缝的预防措施 3.2 基层标高、平整度的控制 基层顶面的标高控制非常重要 基层顶面的平整度非常重要 基层顶面清洁和洒水非常重要 1 2 3 按试验混凝土配合比准确配料；单位水泥用量要精确称量。 集料的含水量要及时试验取得，控制适宜的用水量，保持水灰比准确；为减少用水量，改善和易性可使用合适的外掺剂。 施工中应严格称量，确保砼配合比的准确性。 3 水泥砼路面裂缝的预防措施 3.3 严格控制混凝土配合比 混凝土的拌和时间要根据机械性能准确掌握，要确保砼的拌和均匀和保障达到拌和时间要求。 混凝土路面施工开盘前，要仔细检查机械设备，确保其完好。配料、拌和、运输、摊铺作业面要有序配合