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现代采购模式下东安动力与供应商关系管理 　　摘要:本文以东安动力作为实例来进行调查、研究和分析,阐述了东安动力现有配套体系中供应商关系管理中存在的不足,对进一步加强供应商关系管理提供了有价值的思路。 　　 关键词:采购模式;供应商; 供应商关系管理 　　 　　一、东安动力供应商关系的管理 　　1.1东安动力现状 　　东安动力是国内生产排量1.3L以下汽油机行业中的一个典范企业,以2002年为例:年微型汽车发动机生产32万台,比2001年增长了17.24%;完成工业总产值21.66亿元(现行价),比上年增长了14.15%;实现销售收入21.9亿(当年货款回收率100%),实现全员劳动生产率人均8.63万元,比上年增长了3.45%,保持了公司持续发展势头,产销量在国内处于领先地位。其发展速度、产值及利税几乎每年都居于同行之首。东安动力所取得的成功,一个重要的原因就是充分利用社会专业化发展的水平,把大量的零部件对外扩散协作,除了关系到整机成败的关键零部件如缸体、缸盖、曲轴等自制外,其余零部件均有供应商生产提供。 　　1.2、东安动力与供应商的关系的变化及现状 　　东安动力的供应商管理体系经历了几个发展历程。由最初的以采购成本为关注中心直至转移到今天的不仅关心成本,更注重供应商的产品质量与交货的及时性方面,并促使供应商主动为自己的产品开发提供设计支持,进入了一个战略采购时期。东安动力把供应商看作是企业内部的一个部门,给予充分的支持、帮助与尊重,双方建立一种密切的合作伙伴关系。 　　1.3、东安动力供应商关系管理的不足之处分析 　　东安动力自八十年代初,开始生产微型发动机,生产规模随着改造而迅速扩大,对外协作配套的规模迅速膨胀,近年配套产品采购量都在30亿元左右。在实行现代采购管理模式下,努力与供应商建立一种相互尊重、平等对待、互惠互利、信息与利润共享的一个利益共同体,双方建立一种密切的合作伙伴关系。 　　但是,客观地讲,当前,在东安动力配套体系中总体上未能形成真诚的合作伙伴关系。造成这种现状大体上可归纳为以下两方面的原因: 　　第一是质量责任封闭,存在供应商选择上的缺陷。 　　某些汽车零部件的精度要求是靠精准的设备来保证,这就需要选择有设备的或有能力购买的现有供应商。由于强化供应配套部门的质量责任,实行责任封闭的管理模式,因此对供应商的布点选择以及评审等均由采购部门负责主导执行,技术、质量等部门虽然也参与选择供应商的前期考察工作,但由于缺少话语权,没有发挥应有的作用,未能发挥专业分工的优势,在配套产品质量控制的第一步就无法严密把关。毕竟选择一个新的供应商需要从其管理能力、生产控制能力、提高质量水平的能力等等各个方面作全面、准确的评价,对连续稳定生产合格产品的能力、不断提高产品质量的能力作出预测,判断其能否迎合公司的要求。这不但需要专业知识,更需要丰富的实践经验。因此,在供应商的选择上存在一定的缺陷。 　　第二是公司在实际运作中忽视配套的基本原则,高高在上。 　　东安动力股份公司经过合资、股票上市等融资方式,以及公 　　司上下职工同心协力求发展,短短几年的发展,连续数年均进入全国工业五百强行列,2004年以前一直占据国内微发市场40%以上的市场份额。这种情况下,公司的执行、实施层管理人员中容易滋生优越感,甚至有一种“为我独尊”的狂妄。因此,对待一些供应商态度往往比较生硬,缺少真诚、缺乏沟通,一切我说了算。由于优越感的作祟而导致沟通的缺少与不能真诚平等相处,造成供应商暗地里产生逆反心理,很少主动从事质量改进,也很少提出有益的建议。 　　第三个原因是,一些供应商注重眼前利益,配套的动机不正确。 　　一些零部件生产企业尽管生产能力与质量能力无法与其他同行竞争,但他们会想方设法拉上配套关系,其真正的目的不在于配套,而是利用东安动力股份公司的良好形象来推动其社会维修配件的销售,而对于产品的质量如何并非十分关心,更不会花费财力人力去从从事质量控制、去迎合公司的质量要求。他们并不在乎供货量的多少,只在乎于与公司搭上关系,他们总有这样的想法:少量供货,这些小批的采购产品可以精挑细做,避免因质量的连续、严重不合格而被取消配套资格,那么大量的维修配件可以在社会上销售,仍然在短期内获得可观的效益。 　　由于以上几个主要原因造成主机厂与供应商不能真诚地合作,致使双方在一定程度上相互猜疑,不信任。部分供应商主动从事质量控制、质量改进的热情并不高,出现质量故障首先考虑的并不是认真分析、查找原因,防止再发生,而是想方设法推卸责任。对公司的各种评优结果、奖惩考核的公正性等表现出不信任。 　　二、改善供应商关系的措施 　　2.1、合理评价、正确选择供应商 　　选择良好的供应商合作伙伴,是供应商关系的根本保证。要防止品质