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货运代理企业发展第三方物流战略研究 　　摘要： 2005年底，我国入世承诺到期，货运代理行业对外资逐渐全面放开，国际货运代理企业面临的市场竞争日益激烈。而如何去应对这些变化和竞争正是本文所要讨论的问题。本文为公司采取并实施物流经营战略提出建议。 　　关键词: 第三方物流；国际货运代理企业；物流经营战略 　　 　　企业战略是为谋求长期生存和发展，在外部环境和内部条件分析的基础上，以正确的指导思想，对企业使命、目标、经营方向、方针和实践步骤做出长期、系统和全局的谋划[1]。在物流业快速发展的今天，我国的货运代理行业应该抓住这一大好机会，积极调整自己的战略，变传统的简单服务为物流服务。从物流发展方向来看，可以把物流经营战略概括为以下几种战略。 　　 　　一、物流服务导向战略 　　 　　现代物流是通过运用信息技术，将传统的仓储、运输、装卸、包装等物流活动系统化、专业化，克服供应链一体化存在的效益背反思想，赋之于新的增值服务内容，实现在较大范围内降低产品在流通领域的成本，以达到满足客户需求、优化资源配置的目的[2]。 　　物流服务导向战略模式有三种:其一是以提高服务附加值为目标的基础物流服务。我国的货运代理企业应充分发挥区域优势，结合劳动力成本低的便利条件，大力开发以基本的流通服务和劳务附加值为主的基础物流服务，实现物流环节的系统化和标准化，抢占物流的第一市场。其二是以培育新的客户群为目标的个性化物流服务。客户对运输和物流的需求是多样性的，为这些客户提供包括运输、仓储、商务附加服务在内“量体裁衣”式的灵活物流服务，不但可以有效的支撑货运代理主业，更可以增加附加收入。其三是以实现产业更新为目标的第三方物流服务――系统物流服务。第三方物流服务是采取虚拟经营的方式，销售专业的物流决策和管理技能，主要职能是总体成本控制和对供应链实施动态监控，代表了物流需求的最本质思想。 　　 　　二、市场需求导向战略 　　 　　市场需求导向战略是以客户为中心，把物流企业的服务与客户的物流需求进行整合，从而把物流企业和客户双方的利益无形地整合在一起，为用户提供一体化、系统化的解决方案，建立有机联系、形成互相需求、利益共享的关系，共同发展。 　　货运代理是介于货主和承运人之间的服务中介，其产品是“运输服务”，是一个与“客户满意”密切相关的行业。因此及时、正确地了解客户需求能为我们的经营提供明确的方向。但是，满足客户需求是建立在盈利的基础之上的，否则双方就失去了合作的基础。同时有必要对客户的需求实行“分级管理”，即对客户需求进行科学的定性和定量分析，以满足他们对物流服务的不同层次的需求。这在某种程度上也可以降低货运代理企业的经营成本，改进自身的服务水平。 　　 　　三、规模经营导向战略 　　 　　规模经营导向战略是指以降低营运成本为核心，对现有企业的货源、资金、网络、设施等进行重新配置，以达到提升竞争力、提高市场占有率的目的。对于我国的货运代理企业而言，规模化经营是发展的一项基本战略，是合理配置其现有资源、推动其永续经营的必由之路。 　　战略联盟是指两个或两个以上的企业根据对整个市场的预期目标和自身经营战略的需要而组成的网络式的联合体。物流企业要占领国际市场，应该首先具备两个条件：一是要具有从事外贸运输的经验和能力，包括货运代理、船舶代理，与物流有关的业务；二是具有全球性或者区域性物流网络，能够从事整体的服务。联盟的货运代理企业形成一张“货运代理网”，可以称之为从事货运代理的“虚拟企业”。联盟应以骨干企业为中心，通过参股、控股、全球范围内的兼并、收购、联营等方式加强货运代理企业之间的合作，取长补短，发挥集团优势。 　　 　　四、专业技术导向战略 　　 　　专业技术导向战略是指依据市场细分和集中一点的竞争战略理论，有效配置有限资源，获取竞争优势的战略。专业化经营的根本是要求货运代理企业基于内外部环境的变化和自身优势的认识，找准市场定位。 　　专业化是培育货运代理企业核心竞争力的必然要求。企业的核心竞争力是企业最擅长的业务，使企业品牌、主业、实力、创新能力等综合资源优势的外化。而专业化是培育和增强企业核心竞争力的重要途径。货运代理企业经营的是服务的代理活动，业务内容比较广泛。较低层次的有：订舱、包舱、租船、仓储、集装箱拼箱拆箱、编制单证、签发提单、报关、报验等。较高层次的活动有：各种物流方案的设计，如仓储方案的设计、运输方式和运输路线的设计等。这些活动不可能由一个货运代理公司进行。因此，将部分业务外包是不可避免的。 　　 　　五、资源优化导向战略 　　 　　资源优化导向战略是指企业将自身的资金、技术、人才等各种资源整合，来提高经营效率的战略。企业之间的竞争从根本而言是是人才的竞争。企业必须不断地对自己的员工进行培