机械设计与制造综合实训课程的开发.docVIP

《机械设计与制造综合实训》课程的开发 摘要：关键词： 课程改革 课程改革是我国当前高职教育改革的焦点，是改革的方向，是全面提高教学质量的根本保证之一就必须采取一系列的课程改革措施。“培养什么样的人”和“怎么培养人”的问题。为此，如何利用学校现有教学资源，联合企业加强学生实际动手能力的培养，将联系紧密的实训课程整合为集中训练模式，边学边做，使学生深刻理解设计与制造的相依相辅的关系，就成为了本课程开发的主导思想。 1、市场调研 机械制造业是我国最重要的支柱型产业之一，为了适应国家经济建设的高速发展，满足社会对机制类高等职业技术人才的需求，进一步推动高等教育体制改革，我们重点选择了中国长动集团、武汉武钢北湖德诚设备有限公司等单位于2010年9月开始先后数次到企业进行了调研走访。 同时我们还采用电话调研、网络查询等了解行业（企业）和其他学校的情况。对机械制造人才需求、岗位、岗位知识能力要求等进行全面调研。明确了机械制造人才需求实况。 可是，我们根据多年来（尤其及近些年）工作中对毕业学生的追踪观察分析，发现毕业生在机械制造工作领域中普遍存在的问题：理论与实践脱节，知识学习不连贯，不能融会贯通，活学活用，因此，多数用人单位倍感遗憾。 2、课程方案开发 为了进一步了解企业生产过程，明确现行教学环节中与企业需求的差异，已便制定出更为合理的教学方案，我们通过走访企业专家，认真分析典型工作任务所构成的任务集合，并对其行动领域进行了归纳： 机械制造领域的典型工作任务有： 机构的设计（含图纸绘制）、图纸审核、零件加工工艺流程、机械零件加工制造（即：车、铣、刨、磨等）、零件检验、机械装配、整机检验考核等； 归纳成为行动领域为： 生产前准备（研发、设计等）、机械加工方法操作与控制、机械制造工艺实施与制定、质量管理与检验等、 通过对行动领域的进一步研讨、论证、最终明确：机械加工过程中设计与制造是相互关联、且相互影响、相互制约的情况，即：不懂制造的设计，是不可能设计出合格的产品的，而不明白设计意图的制造，也是盲目的生产，所以，本课程将设计和制造结合起来形成综合实训课程，以减速箱为主体，先由老师指导学生自行设计，再由学生针对自己设计的作品其中之关键重要零件，编制工艺流程，进而进行生产制造，加工生产，这样有利于学生对机械课程中的核心知识融会贯通。 3、课程设计 根据学习领域特点以及企业真实工作过程调研，教学团队集体研讨对专业学习领域和综合实践学习领域进行了仔细分析，采用模块式教学方式，将该课程开发出4个教学模块，即设计学习情境4个。 课程学习情境与职业能力设计表（四个学习情境） 4、教学方法和教学手段 该课程是一门偏重于实践的课程，为了使学生能够最大限度的提升兴趣，我们将此课程设置为边学边做的模式，主讲老师可设置许多教学单元，每一单元讲授理论课程结束时，就布置任务给学生，由另一名老师配合指导完成该任务。 5、教学过程设计 以车床加工减速箱低速轴的教学为例，具体教学过程设计如下： 步骤一 演示：工件在三爪卡盘上的正确安装；车刀在方刀架上的正确安装；掌握三爪卡盘以及三爪卡盘车顶尖配合的一夹一顶的装夹方法。 设计意图：通过老师直观地操作演示，比较容易吸引学生的注意力，也能让学生更容易理解这部分内容。通过活动，有助于培养学生观察、分析、模仿能力。 步骤二 演示：操作车床的运动源、传动件、执行件、主轴箱、进给箱的运动；讲解切削用量三要素及粗车、精车的概念。 设计意图：切削用量三要素及粗车、精车的概念是本节课的难点之一，通过现场讲解和实际演示，学生容易理解，有利于突破教学难点，掌握粗车、精车的概念和要领 。 步骤 三 演示：二级台阶的车削车端面的方法。 设计意图：掌握车削最常见、最基本的方法；选择合理的切削三要素，独立完成台阶、外圆的车削。 步骤四 演示：正确的测量方法 ，然后相互交流自己对这一技术的理解。 设计意图：测量技术是本节课的又一难点，根据图纸要求对实物测量的演示可以加深学生对内容的理解。通过学生自主的观察和思考，不同层次的学生又可以有选择地进行学习。 步骤五 实操：对学生分组进行实物加工；对学生提出用试切法来控制尺寸 。 设计意图：学生自己动手，对课程理解更加深刻，掌握车端面时由于车刀运动方向的变化而引起零件端面加工质量的变化，以及车端面车刀接近中心时，车刀进给速度的变化 。 步骤六 实操：学生分组相互交流加工零件的经验，并派代表发言，最后，教师总结。 设计意图：通过交流让学生辨证的认识理论知识对实际应用能力的指导作用，同时也使学生充分表达自己对学习的体会和看法，展示成果，相互切磋技艺。 结语： 正如英国督学在评价中指出的：在模块方式下，明确的目标和成就感增强了学生的乐趣、兴趣、信心和个人的价值感。模块的优势在于其简洁性，可在一个较短的时间内得到检测，因此每