报废汽车零部件绿色回收与再制造关键技术分析-analysis on key technologies of green recovery and remanufacturing of scrapped automobile parts.docxVIP

目录中文摘要 I英文摘要II1 绪论 11.1 引言 11.1.1 汽车零部件拆卸回收行业的背景 11.1.2 汽车零部件拆卸回收研究的必要性 11.2 汽车零部件拆卸回国内外研究现状 21.2.1 国外汽车产品拆卸回收现状 21.2.2 我国汽车产品拆卸回收现状 41.2.3 废旧汽车回收与再制造技术的发展趋势 71.3 汽车零部件拆卸回收和主要分析方法及主要面临的困难 71.3.1 产品拆卸回收的主要研究方法 71.3.2 汽车零部件拆卸回收面临的困难 91.4 本论文所要研究和解决的主要问题 102 汽车产品的拆卸回收 112.1 汽车产品的拆卸 112.1.1 拆卸的分类 112.1.2 拆卸的经济性分析 122.2 汽车产品的回收 132.2.1 回收的基本原理 132.2.2 回收对象 142.2.3 回收的分类 142.2.4 回收的层次 142.2.5 废旧汽车零部件回收处理流程 162.2.6 汽车材料的回收与再利用 172.3 本章小结 183 报废汽车的拆解工艺研究 193.1 概述 193.2 报废汽车拆解的基础 193.2.1 报废汽车拆解的一般原则 193.2.2 非承载式车身结构报废汽车拆解程序 203.2.3 承载式车身结构报废汽车拆解程序 213.3 报废汽车的拆解工艺分析 213.3.1 当前报废汽车的拆解工艺分析 223.3.2 改进的拆解工艺 223.3.3 拆解技术的研究 243.4 报废汽车拆解信息网络化设计 263.4.1 系统设计 错误!未定义书签。3.4.2 SQL Server 数据库连接 错误!未定义书签。3.4.3 应用实例 错误!未定义书签。3.5 本章小结 错误!未定义书签。4 发动机再制造关键工艺技术研究 364.1 再制造流程 364.2 发动机再制造 374.2.1 发动机再制造的拆卸 384.2.2 发动机再制造的清洗 394.2.3 发动机再制造的清洗工艺 414.2.4 发动机再制造的修复 454.2.5 发动机再制造的再装配 474.3 本章小结 485 全文总结及工作展望 495.1 主要研究工作及结论 495.2 后续研究工作的展望 49致谢 51参考文献 52附录: 攻读硕士学位期间发表的论文目录 561绪论1.1 引言1.1.1 汽车零部件拆卸回收行业的背景上个世纪 90 年代以来，世界性的环境污染日趋严重，废弃的汽车也成为一大 污染源，全世界现有近 7 亿辆在用汽车，每年大约有 5000－6000 万辆报废，仅仅 停放，就要占用 500－600 平方公里的土地。而报废汽车当中含有多种重金属、化 学液体、塑料等物质，不当的拆解也会造成环境污染。汽车生产要使用数百种材 料，消耗一亿多吨的钢铁、上千万吨的塑料，以及大量的橡胶、玻璃、纺织品、 铝、铜、铅、铬、各种化工产品等等，消耗大量的资源，其中绝大部分是不可再 生的，因此，汽车工业要可持续发展，就要解决材料的循环再生问题，这是本世 纪对汽车工业发展提出的新的战略要求。本世纪以来，欧盟、日本已经制定了汽车回收利用的法规，要求汽车制造商 承担回收自己制造的汽车的责任，汽车制造所用的材料要有 80%以上可以再次利 用。中国的汽车保有量正在迅速增加，每年的报废量也随之增加，因此报废车的 再生利用问题也就越来越紧迫。报废车的再生利用,不但会为汽车生产企业提出新的课题，也是汽车产业链上 一个新的延伸，为维修和回收企业带来新的发展空间。国务院早在 2001 年签署的《报废汽车回收管理办法》中明确规定，禁止利用 报废汽车―五大总成‖以及其他零配件拼装汽车。但是据全国整顿和规范市场经济秩 序领导小组办公室初步调查，全国二十四个省市区发现报废汽车回收拆解和拼装 车市场。这些非法拼装车市场存在和发展的主要原因是，一些地方领导对国家有 关报废汽车回收管理的政策缺乏正确的认识，对违法经营活动及拼装车给社会带 来的危害性认识不足，受利益驱动，对非法市场实行地方保护，导致非法拼装汽 车违法行为愈演愈烈。目前绝大部分地区非法拼装车―黑市‖已被取缔，原有经营场 地已经复耕，但仍有少数地区尚未引起足够重视[1][2][3]。既然汽车以年产百万辆以上的速度生产出来，那么使用生命周期过后，就必 须以同样或稍低一点的速度，该处理的处理掉，该再生的让它重新获得新生。报 废汽车回收是我国重要的再生资源，同时也是一个朝阳产业。据了解，一辆汽车 上的钢铁、有色材料零部件 90%以上可以回收、利用，玻璃、塑料等回收利用率 也可达 50%以上，与构建―节约型社会‖息息相关，产业前景十分喜人。1.1.2 汽车零部件拆卸回收研究的必要性由于政府立法和公众环保意识的