从机械化向数字化跨越“铁甲战神”(下).docVIP

从机械化向数字化跨越“铁甲战神”(下) 　　外贸155毫米自行加榴炮，运用了当今世界上最先进的数字化指控技术、火控技术、炮控技术、弹药技术和网络技术等，实现了国产自行火炮从机械化向数字化的大跨越，一跃成为具有国际先进水平的自行火炮。本刊上一期对此作了较为详尽的介绍。外贸155毫米自行加榴炮与以往的国产自行火炮的最大区别就是，它是一个完整的武器系统，其配套装备涵盖了射击指挥控制、目标侦察监视、弹道校射评估、气象观测报知、弹药运输装填、装备抢救维修等炮兵火力运用的全部要素，形成了一个完整的营级炮兵作战装备体系(简称“营套”装备)，其作战能力相当于甚至超过一个传统152毫米加榴炮团(群)的作战能力。 　　炮兵射击指挥控制的大脑――营、连装甲指挥车 　　 　　一营套外贸155自行加榴炮中，包括了1辆营火力指挥和控制车(代号YW711。简称指挥车)、3辆连指挥车。两级指挥车的分工是：营指挥车负责对全营的火力进行指挥和控制；连指挥车对本连的火力进行指挥和控制，当全营实施集火射击时，连指挥车对本连火力进行监控，当营长因伤等原因不能实施指挥时，连长指挥车可升级为营指挥车对全营实施指挥。以往国产自行加榴炮没有专门的装甲指挥车，而是用普通的装甲指挥车替代，不能与炮兵营射击指挥控制系统很好地匹配。此次外贸炮的研制，很好地汲取了以往只研制自行火炮不管配套装备的教训，在火炮研制的中后期，就把与火力运用相关的配套装备一并列入装备体系中同步研制，成套出口。这也是该型自行加榴炮的一大亮点。 　　要说营连指挥车的功能，首先得说一说外贸炮全营集火射击时基本操炮过程。炮兵营受领了对敌方目标实施打击的指令后，全营通常迅速成一路纵队向指定的射击阵地实施快速机动，到达阵地后，各连分别向各自的阵地疏开、展开，尔后各炮车在地形平坦处将车首对正射击方向后进入炮位，并以倒车的方式将车后的驻锄插入土地内固定炮车(相当于牵引火炮固定炮架的动作。国内列装的新型155毫米自行加榴炮只需将第1、6负重轮锁死即可固定战车，其行军战斗转换时间更短)，迅速打开炮管上的行军固定器，与此同??，全营所有的数字化指控设备(包括射击指挥计算机、电台、车内通话器、有无线网络设备等)开始联网工作，各车首先以定向系统进行精确寻北(射击中以正北为准计算射向)，尔后再利用惯导系统、卫星导航系统等定位系统精确测定炮车的位置，并将数据传给营连指挥车，作为确定射击诸元的基本依据。同时，装甲侦察车和侦察校射雷达，利用光学、热像仪、电视、雷达等侦察设备，精确测定出敌方目标的大地坐标位置，尔后将目标信息传给营指挥车。营指挥车的指挥计算机根据目标位置、各炮位置、气象信息，以及营长选择的弹种、射击方式(急促射、等速射等)等信息，瞬间计算出射击诸元。算好诸元后，营长用有线或无线电互联网将诸元数据传给每门火炮的指控计算机，随后，炮控系统自动将火炮调到规定的射向和射角上，装填手装上炮弹后就可以由营长一人按发射钮实施全营齐射了(相当于传统炮兵营长喊“预备放”的动作)，当然也可各炮自行射击(通常急促射首发由营长统一发射，以达成火力的突然性，后续射由各炮自行实施)。首发炮弹出膛后，各炮的炮口初速雷达瞬间测出初速误差，为火控系统修正提供依据；同时，侦察校射雷达瞬间测出基准炮的弹道偏差，侦察车观察弹着点的偏差，营指挥车综合修正后将新诸元下达到各炮，各炮根据营下达的诸元和本炮初速误差进行修正后再次射击，直到任务完成。 　　精彩的155炮射击令“粉丝”大开眼界，这美轮美奂“表演”全靠“大脑”支配。不难看出，营连指挥车具备了以下神功：射击诸元解算及修正，火力计划和分配，炮阵地及炮位精确显示(在电子地图上精确显示出每门炮的位置)，侦察信息接收和处理，气象信息接收和处理，数据通信和语音指挥等射击指挥和控制的功能。另外，它还有一个神奇的功能，就是还能有效监控全营各炮的弹药消耗以及车辆技术状况信息。由于外贸炮运用了数据总线技术，每门炮打了多少炮弹，剩多少弹药，乘员是否受伤，发动机工作是否正常等，都可以通过战术互联网从各炮实时采集并显示在计算机屏幕上，一目了然。而过去则要用电台或电话，又慢又费劲地报上来，用纸记录。真是今非昔比啊! 　　 　　明察秋毫的战场“耳目”――装甲前沿观察／搜索车 　　 　　外贸炮营套装备中，包括9台GCL-45装甲前沿观察／搜索车(简称装甲侦察车)，作为营、连的前方观察所，进行战场侦察和监视，采集目标精确数据，并进行炸点的观察。之所以配9辆装甲侦察车，主要是考虑当以连为单位遂行任务时，3个连每连需要3辆侦察车按照左、中、右的队形疏开配置在炮阵地前方便于观察和隐蔽的地方，对目标进行三点交会侦察定位，从而确保目标定位的精度。 　　装甲侦察车的车载侦察设备主要有光学观察镜、热像仪、电视摄像机、激光测距仪等，另外，该