11月份月度会议.pptVIP

2013年2月 2013年11月 能源管理事务局月度会议 1、2013年第一季度能源管理培训 2、公司2013年能源管理事务局架构确认工作3、关于开展办公楼、车间内部办公管理类用电分区管理工作安排 议 题 议 题 1 2013年第一季度能源管理培训 一、公司能源使用情况的描述 复苏变电站 110kV/10kV 公司总配电站 发动机配电站 10kV分配 I II 发动机 整车工厂变压器 发动机工厂变压器 10kV/380V 公司电气流向示意 外电 制冷机组 水、电 15℃ 7℃ 表计 冷冻水流向示意 空压机组 水、电 冲压 焊装 涂装 总装、质量部 压缩空气流向示意 其他 表计 表计 表计 表计 表计 供 电 概 况 广汽乘用车公司供电布局分为发动机工厂10KV进线和整车工厂10KV进线供电，其中发动机工厂设计两路进线，为一用一备供电方式，每路供电进线容量为15000KVA，现安装容量为5700KVA，剩余容量为9300KVA；整车工厂设计三路进线，为两用一备供电方式，每路供电容量为25000KVA，现I路安装容量为24920KVA，剩余容量为80KVA；II路现安装容量为19940KVA，剩余容量为5060KVA，III路供电为备用供电。 发动机 电房 10KV总站配电房 110KV复苏站 广汽乘用车公司电力配置现状 设计：25000KVA 使用：24920KVA 剩余：80KVA 设计：25000KVA 使用：19940KVA 剩余：5060KVA 广汽乘用车公司电力配置现状 乘用车各车间变压器和母线负荷率统计表 从左边变压器和母线负荷统计表中可以看出现有变压器和母线负荷率使用情况，其中焊装车间变压器和母线使用负荷率已饱和状态；总装、涂装、试制车间和动力站2的变压器和母线使用负荷率较低，存在一定余量；其它车间变压器和母线使用负荷率接近饱和状态。 根据相关标准与厂家使用指导书变压器使用负荷率控制在总容量的80%为宜，母线使用负荷率控制在总容量的90%为宜，有利于节能和延长使用寿命。 议 题 2 公司2013年能源管理事务局架构确认工作 为能源管理工作，考虑到公司能源管理工作量增加,以及车间能源管理员变动较大等问题，为清晰公司能源管理架构，保障公司7万的生产计划，能源管理事务局计划从增强公司能源管理推进部门工程部技术力量与建立车间能源管理架构两方面，对公司能源管理架构上做出优化调整： 组长 彭威威 (2)、车间内部能源管理架构建立 要求各能耗车间、科室成立本车间科室能源管理小组，要求如下： a、能源管理员由设备技术员担任，负责本车间能源预算及管理工作 b、各车间能源管理小组必须由设备系或管理系系长（或代理系长）担任能源管理组长职务； c、能源管理员因工作变动的，填写变动申请表，科长签字确认后报能源管理事务局备案。 (1)、扩充工程部能源管理主推队伍 在工程部内部成立能源管理小组 主推公司能源管理工作。 能耗统计 分析 刘宇宁 动力类 能源管理 曾延 空调类 能源管理 李德财 电能 能源管理 刘晓文 1、能源管理架构改善 18日下发能源管理员登记表 20日收集名单 22日各部门联签完成提交存档 a、节 点 b、填写注意事项 需要大家帮助的： 向各部门科室领导作出填写解释与跟踪。 议 题 3 关于开展办公楼、车间内部办公管理类用电 分区管理工作安排 能源管理架构确立后，2013年能源管理事务局计划开展公司能源监察工作。能源监察工作主要分两部分进行， (1)、办公管理类 (2)、生产类 根据目前能源管理水平，先进行办公管理类用能检查工作。再行向车间生产类用能监察延伸。 (1)、管理类用能责任区域划分 对全公司，重点是办公楼、制管中心及车间办公区域每个能源控制节点 （如商用空调、照明开关等）进行责任人登记，并在现场粘贴责任人、 责任科室标记。对管理区域进行责任划分。 现场调查，区域划分，定制区域图形 现场调查，区域划分定案联签同时能耗节点责任人确定 标签制定与粘贴 预计在3月1日之前完成此工作。 (2)、办公管理类节能监察制度的确立和开展 区域划分同时，制定公司管理类能源使用规定，内容涵盖管理类能源使用标准和规定，并依据规定进行管理类节能监察，初定周期为每月1-2次。预计在3月底建立办公管理类能源管理制度并联签完成。 1、办公管理类节能监察工作分两个步骤，分别是： 2、开展节能监察工作（办公管理类、生产类） 针对2012年能源管理过程中个能源使用区域责任不清晰、检查力度不够以及未 常态化问题，能源管理局即从采取以下改善： 谢 谢 * *