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船体装配通用工艺
船体装配通用工艺
一、船体装配工艺
1 范围
本规范规定了钢质船体建造的施工前准备、人员、工艺要求和工艺流程。
本规范适用于散货船、油轮、集装箱船、储油船的船体钢结构的建造,其它船舶可参考执行。
2 术语和定义
下列术语和定义适用于本规范。
2.1 零件
单个的钢板或型材。 如:肋板、纵骨等。
.2 部件
两个或两个以上零件装焊成的组合件。如:带扶强材的肋板、带扶强材的平面舱壁。
2.3 分段、片段
整个船体结构为了制造方便而分解成的若干个平面或立体的块。而这些块又能组成一个完整的船体,这些块就叫分段和片段。
2.4 小组立
将两个或两个以上零件组成的部件的生产过程。如:拼T型材、肋板上装扶强材和开孔加强筋等。
.5 中组立
将部件和部件加零件组成一个较大组合件的生产过程。如:拼装成油柜等。
2.6 大组立
将零件和部件组成分段的生产过程。
2.7 搭载
在船台上将分片段组成整个船体的生产过程。
3 施工前准备
3.1图纸资料:
施工前有关图纸,零件明细表,焊接工艺和完工测量表等。
3.2材料:
施工前查对零件的材质牌号,钢板厚度,型材尺寸等应与图纸相符合。
3.3工具:
钢卷尺、线锤、水平橡皮管、油泵、花兰螺丝、铁楔、各种“马”、激光经纬仪、锤、
氧乙炔割炬、电焊龙头、电焊面罩、角尺、角度尺。
4 人员
员工上岗前应进行专业知识和安全知识的培训。并且考试合格。能明了图纸内容和意图,能明了下料切割后零部件上所表达的文字、符号的内容含义。熟悉有关的工艺和技术文件并能按要求施工。
5 工艺要求
5.1 小组立
5.1.1 小组立工艺流程:
5.1.2 小组立作业标准:
构件对划线(理论线或对合线偏移)<1.5mm~2.0mm
<4mm~6mm
2 mm
标准 极限
平面板架: L<±4mm <±6mm
B<±4mm 6mm
对角线差值: L1-L2<4mm <8mm
.2 中组立
5.2.1 中组立工艺流程:
5.2.2 中组立作业标准:
构件对合线(理论线或对合线)偏移 <1.5mm
<4mm
<2mm
<±8mm
<±4mm
≤2mm
5.3 大组立
5.3.1 尾部分段大组立
装配作业标准
长度: L <±4mm
B <±4mm
H <±4mm
<±8mm
.4艏部分段大组立
装配作业标准
长度: L <±4mm
B <±4mm
H <±4mm
<±8mm
.5 船台搭载
5.5.1 船台划线
用精度级激光经纬仪划线,光点距离,光点之间用粉线弹划,定位肋骨线和船台中
心线钉焊钢板,立多根标杆。
6..1.1 工艺流程:
划线 布墩 上外底板定位 外底板划线 外板纵骨及肋板、纵桁安装 焊接 内底片段装焊 横舱壁片段装焊 外板片段装焊 机舱段装焊 首尾分段片段装焊 火工矫正 主船体结构完整性报验
6.5.1.2 装配作业标准:
船台中心线左右误差<±1.5mm
船台基线上下误差<±1.5mm
定位肋骨线垂直度<±3mm (在最大半宽处)
3mm
相邻分段、片段定位肋骨线间距<±3mm
直剖对合线<±3mm
船长<±3mm
二、船体结构通用节点形式
1 范围
本标准规定了各类船舶船体结构的符号、标记、缩写及详细节点形式。
本标准适用于钢质船舶船体结构。
2???? 镶嵌型切口形式及代码
3 组合型材形式
3.1 直角型材组合形式
3.2???? 扁钢加强开孔形式
4 止漏孔的形式与尺寸
止漏孔的边缘距水密舱壁L≮100㎜,标准为150㎜,从半圆孔到舱壁处应采用包角双面连续焊。
4.1??????? 贯穿水、油密舱壁构件上的止漏孔:标准R=50㎜
?
4.2 邻接液舱的舱壁在紧靠水、油密舱壁前后开设的止漏孔:(RW:R=15)
5 腹板端部详图及支撑面板的肘板的安装方法
6 支撑肘板
?
?
7 防倾肘板Ⅰ
?
8 防倾肘板Ⅱ
?
?
9 防护条
?
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?
10????? 支柱垫板
11 支柱的端部焊接
114 说明
15.1 详细设计有规定的节点形式按
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