模块四任务一 识读汽车驱动桥差速器中锥齿轮轴的零件图 汽车机械制图课件讲解材料.pptxVIP

任务一 识读汽车驱动桥差速器中锥齿轮轴的零件图【任务描述】差速器是汽车传动系统中主减速器里的一个部件，它是由差速器壳、半轴齿轮、行星齿轮轴等几十种形状、大小各不相同的零件装配而成的，本任务通过识读汽车驱动桥差速器中锥齿轮轴的零件图，熟悉零件图的视图选择、零件图的尺寸分析及其标注和技术要求，掌握识读轴套类零件图的方法和步骤，进而正确识读轴套类零件。【相关知识】一、零件图的作用和内容1． 零件图的作用图4-1-1 齿轮泵2.零件图的内容如图4-1-2所示为输出轴零件图，从图中可以看出作为零件图一般应包括以下四方面内容：⑴ 图形⑵ 尺寸⑶ 技术要求⑷ 标题栏图4-1-2 输出轴零件图 二、 零件的分类及视图表达方案的分析1 零件的分类零件按其形状特点可分为以下几类：⑴ 轴套类零件：该类零件结构较简单，一般由大小不同的同轴回转体组成且轴向远大于径向，主要在车床上加工，主要有轴、套筒和衬套等零件。⑵ 轮盘类零件：该类零件主体部分多为回转体且轴向远小于径向，其主要回转面和端面都在车床上加工，主要有齿轮、带轮、手轮、法兰盘和端盖等零件。⑶ 叉架类零件：该类零件形状不规则，外形较复杂，加工部位很少，需要在多种机床上加工，主要有拨叉、连杆、拉杆和支架零件。⑷ 箱体类零件：该类零件结构形状复杂，尤其是内腔，加工部位多，需要在多种机床上加工。三、 零件图的尺寸标注1 尺寸基准分类尺寸基准是标注尺寸和量取尺寸的起点。其分类有如下几种：⑴ 按尺寸基准几何形式分为①点基准： 以球心、顶点等几何中心为尺寸基准②线基准： 以轴和孔的回转轴线为尺寸基准③面基准： 以主要加工面、端面、装配面、支承面、结构对称中心面等为尺寸基准 ⑵ 按尺寸基准性质分为：主要基准和辅助基准。尺寸基准的选择原则：从设计基准出发进行尺寸标注，尺寸反映设计要求，能保证原设计零件在机器上的使用功能；从工艺基准出发进行尺寸标注，可以把尺寸的标注与零件的加工和测量联系起来，反映了零件加工工艺要求，使零件便于制造加工测量。因此，应首先满足设计要求并同时兼顾工艺要求。2尺寸标注的形式（a） （b） （c）图4-1-7 尺寸标注形式⑴ 链状式⑵ 坐标式⑶ 综合式3 零件合理标注尺寸的要点⑴满足设计要求 （a） （b）图4-1-8⑵ 兼顾工艺要求① 按加工顺序注尺寸图4-1-10② 标注尺寸应注意便于测量不易测量 容易测量图4-1-11（3） 零件常见结构的尺寸标注 零件上常见的孔、槽、倒角等结构，它们的尺寸可采用简化注法，见下表4-1-1。 表4-1-2倒角、退刀槽的尺寸注法（4） 零件尺寸标注的一般步骤是：① 分析零件结构形状，确定它与其它零件之间的联系与加工方面的要求。② 选择基准，注出联系、定位尺寸。③ 标注重要尺寸。④ 标注其它尺寸。⑤ 检查调整，补遗删多。四、 零件图上的技术要求1、表面粗糙度⑴ 评定粗糙度轮廓(R轮廓)的主要是两个高度参数Ra和Rz① 算术平均偏差Ra 是指在一个取样长度内纵坐标值Z(x)绝对值的算术平均值(见图4-1-13)，其数值见表4-1-3所示。② 轮廓的最大高度Rz 是指在同一取样长度内，最大轮廓峰高和最大轮廓谷深之和的高度 (见图4-1-13)。图4-1-13粗糙度轮廓示意图表面粗糙度的评定指标的数值越小，表面越平滑，但加工也随之困难；数值越大，表面越粗糙。粗糙度的选用一般遵循如下原则：（1）在满足表面功用的前提下，考虑加工的经济性，尽量选用较大的粗糙度参数值，且优先选用国标的第一系列参数值。（2）根据零件与零件的接触状况、配合性质、相对运动速度等要求来选择。一般情况下，接触表面比非接触表面的粗糙度数值要小；运动表面比非运动表面的粗糙度数值要小；尺寸精度和表面形状精度高的表面比精度底的表面的粗糙度数值要小；间隙配合的间隙越小，粗糙度数值相应也越小，等等。② 表面结构符号的画法表面结构基本图形符号的画法如图4-1-14所示，符号的各部分尺寸与字体大小有关，并有多种规格。对于3.5号字，有H1=5mm，H2=10.5mm，符号线宽d′＝0.35mm。图4-1-14表面结构符号画法③ 表面结构表示法在图样中的注法在完整符号中，对表面结构的单一要求和补充要求应注写左图所示的指定位置。 位置a和b —— 注写两个或多个表面结构要求 位置c —— 注写符号所指表面的加工方法，如车、磨、镀等 位置d —— 注写符号所指表面的表面纹理和纹理的方向要求，如“＝”、“X”、“M”。 位置e —— 注写符号所指表面的加工余量，以毫米为单位给出数值。当在图样某个视图上构成封闭轮廓的各表面有相同的