汽车电气课件汽车刮水器优质课件教学教材.pptVIP

项目6 汽车附属电气 电动刮水器 制作人：孔孟 作业案例 一车主向维修技师反映，他的轿车当刮水器开关置于低速、高速或间歇挡时，刮水器电动机均不工作。 怎么办呢？我们都很着急 知识准备 §6.1 .1刮水器的功用与组成 一、功用 清除风传玻璃上的雨水、雪或灰尘，以保证驾驶员有良好的视线，确保行车安全。 二、 组成 刮水电动机（多为直流永磁式） 传动机构? 控制装置 刮臂和刮片 §6.1.2 变速刮水器的原理 一、工作原理 低速档控制 把组合开关的刮水手柄打到“Ⅰ”档，电流从蓄电池正极 熔断器 共用电刷 电枢绕组 低速电刷 开关触点 搭铁 刮水器电动机有三只电刷，分别为公用电刷、低速电刷、高速电刷。其中低速电刷和公用电刷相隔180o，电路为两条并联支路，电机内部支路有效线圈数量多，此时，电机转速较低。高速电刷偏置，电机内部支路有效线圈数量少，此时，电机转速较高。 现在我们知道基本原理，那为什么能实现低、高速挡呢？ 二、变速原理 综上所知：电动刮水器通过对电动机进行控制可实现变速刮水。 电动刮水器有自动复位装置，任意时刻关闭刮水器时，刮水片均能停止在风窗玻璃下端。 §6.1.2 间歇刮水器与雨滴感知刮水器 一、间歇刮水器 1、作用 1）与洗涤器配合使用，先洗劫后刮，循环刮洗； （如何实现呢？） 2）下雨少时，减少刮动。? 2、分类 1) 间歇时间可调式 2) 不可调式 1、工作原理 1）间歇开关未闭合时，自动复位开关位于“上”，继电器触点与“1”接通，电机绕组被短路，电机不转，电容充电饱和，A点处于高电位。 1 2 A 2）间歇开关闭合后，由于A点电位高，VT1、VT2导通，继电器控制线圈通电，继电器触点与“2”接通，电机绕组接通，电机转动。 1 2 A 电机转过一定角度后，复位开关将“下”接通。电容C开始放电，A点电位降低，VT1、VT2截至，继电器控制线圈断开，继电器触点与“1”接通，在刮水片未到达规定位置时，复位开关仍接通“下”，电动机继续转动。 1 2 A 在刮水片到达规定位置时，复位开关接通“上”，电机绕组短路，停止转动。电容又开始充电。当A点电位上升后，VT1、VT2 又开始导通，电机又开始转动。 电容C的不断充电、放电，三极管V1就会导通截止反复翻转，如此形成间歇刮水过程。 1 2 A 返回