机场应急救援系统 南京航空航天大学民航学院.pptVIP

在GIS界面上，可以完成： ⑴确定事故地点： Ⅰ、根据估计确定事故地点（视频演示）； ⑵确定救援力量集结地（视频演示）； ⑶进行救援道路的优选以提高救援速度 Ⅰ、固定救援中心确定最短路径（视频演示） Ⅱ、以车辆位置为起点确定最短路径（视频演示）； ⑷车辆赶赴救援现场过程的实时显示（视频演示）。 4 可扩展的功能 该系统提供了很多可扩展的功能模块，以方便使用。 这些可扩展的功能模块如下： 可扩展的功能 短信群体通知 车载定位与路径诱导 离车手持摄像系统 ①短信群体通知功能 通过群发短信设备在第一时间内通知相关领导。短信内容由系统根据报警信息自动生成，操作员可以作适当修改。报警的短信发出去后，系统自动显示短信发送情况和回复情况，已收到通知并回复的人员用红色字体显示。 下面是短信收发界面和收发短信视频演示。 ②车载定位与路径诱导功能 参与救援的车辆装上车载导航定位设备，可以实现车载定位与路径诱导功能。同时，利用GPS，GIS，GSM/GPRS等技术，该设备定时传送车辆的位置信息给服务器，系统就可以在GIS地图上实时监控该车的行驶路线。车载导航定位设备如右图: ③离车手持摄像系统 该系统可以将车辆无法进入的现场情况传回到指挥中心和移动指挥车上。 The End 谢谢！  机场应急救援系统 南京航空航天大学民航学院 一、前言 机场应急救援系统是基于计算机网络及相关应用技术、用以支持机场应急救援管理工作的计算机信息化系统。从功能上讲，本系统涵盖了突发事件报警、应急预案生成、应急资源调度辅助决策、救援出动过程GIS监控、救援实施过程远程监控、救援历史记录回放、日常资源维护等方面，并根据业务需要与相关外部系统进行互联。 本系统的建设体现了“两个能力、一个综合”的目标。“两个能力”即具有“满足未来业务发展需求”、“满足实时处理”的能力；“一个综合”即提供一个综合性的业务处理平台。系统以应急事件案例为中心，根据各种案例特点提供救援业务服务。 二、系统体系结构 本系统集成和应用各种信息获取、处理、传输和发布等高新技术，Internet和通信网络将应急救援指挥中心、现场指挥部、若干应急救援小组值班席和移动救援终端有机地组织在一起，实现对机场紧急事件的实时响应和调度指挥。 应急救援系统体系图 系统演示 三、机场应急救援系统界面展示 首页 失事报警 资源调度决策 人员管理 救援单位信息查看 资源维护 救援历史回放 个人助理 帮助 四、机场应急救援系统 功能模块划分 机场应急救援系统 应急救援 通信模块 应急救援计算机 辅助决策模块 可扩展功能模块 应急救援 指挥中心显示模块 1 应急救援通信模块 机场应急救援通信模块主要由两级数据集中中心组成：机场应急救援指挥中心和现场指挥车。模块示意图如下： 现场指挥车 现场指挥车可以实现的功能有: 远程指挥 现场指挥 视频会议 图象采集 数据交互 快速机动 现场指挥车通信示意图: 为了弥补各种通信方式各自的缺陷，通信媒介使用卫星通信网络和数字超短波无线网络双备份；两种通信网络均采用基于IP的多媒体通信。 与指挥中心计算机网络的连接方式可选使用网络交换机或使用网关直接接入（通信原理图） 。 传输信号包括：（现场）图像、数据和语音。 应急救援指挥车上安装有可遥控的摄像设备，可以通过车内控制台将现场的图像回传指挥中心显示台。与此同时，指挥中心的图象和相关指令也可以通过通信网络传到应急救援指挥车，从而保持与现场指挥部的联系沟通。 2 应急救援计算机辅助决策模块 当事件发生时，本模块可以根据报警信息，提出特定救援方案和资源调度方案，帮助指挥中心领导对救援方案和资源调度进行果断、合理的决策，提高应急指挥的决策质量和应变能力。 在事件的救援过程中，本模块可以将救援现场的各种信息反馈给救援指挥中心，以便指挥中心的领导能够实时地把握救援进度。与此同时，该模块可以将事故救援过程中的各种决策和救援进展信息进行记录备案。 当事件救援结束时，本模块可以提供救援过程中各种备案信息的回放，如文字信息回放、救援车辆的轨迹回放、救援过程中的语音回放等，便于相关人员总结救援成败的经验教训。 借助本模块还可以方便地管理各类救援资源，灵活地组织人员的培训和演练，提高应急救援工作的管理水平 。 模块功能特色 本模块基于Java的分布式程序设计思想，具有如下的功能和特点 ： 1.使用规范的特情处置程序引导救援 2.分布式计算机决策系统