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石家庄客运段在办公分散条件下网络办公自动化实现 　　[摘 要] 本文在对当前石家庄客运段办公特点和现状进行研究分析的基础上,采用无盘工作站与图形终端技术,以建立高质量、高效率的办公自动化信息系统,实现网络自动化办公为手段,大大提高工作效率,降低办公成本。 　　[关键词] 石家庄客运段 办公自动化 提升工作效能 　　 　　随着计算机及网络技术的发展普及,当今社会正快速向信息化时代迈进,网络信息技术的快速发展和广泛应用,为推动办公信息化奠定了基础。石家庄客运段克服自身信息化基础薄弱,计算机配置较差,员工素质参差不齐,专项资金匮乏等诸多现实困难,努力构建办公自动化信息系统平台,整体提升管理工作水平。 　　一、 客运段办公特点及当前办公状况 　　1. 生产办公数据量大、类型复杂。各部门之间、上下级之间每日有大量办公数据交换,尤其是软件间数据交换,大多没有设置统一接口,需要人工处理,并且部分数据处理的时间性要求很高。 　　2. 使用人员和设备繁多。机关科室和车间(车队)基本人手一台电脑,各车间职工学习室和各乘务班组均配备了终端机。目前使用的设备主要有:服务器15台、电脑348台,打印机124台,传真机26台。 　　3.生产办公地点较为分散。各机关科室和生产车间分散在5个院落9座办公楼,相距2至10公里不等。另有一运转派班室在150公里外的衡水市。 　　4. 联网传输数据难度大。由于客运乘务工作特点,列车班组常年在外,电脑联网传输数据较为困难。 　　5. 人员素质参差不齐。大部分管理人员只能够进行电脑简单操作,运用网络和使用相关软件的能力较低。 　　6. 设备工作环境恶劣。各办公地点电源电压不稳,很多工作地点无空调,部分电脑桌、办公桌设计不合理造成设备散热困难,设备故障率偏高,设备维护经费紧张。 　　二、 网络办公自动化的实现 　　实现办公自动化是一项综合性的系统工程,涉及到网络工程、系统维护、软件开发、办公管理等多个方面。我们经过科学论证和综合规划,在网络建设工作中,根据工作实际,结合无盘网络和终端网络技术特性,进行网络改建、扩建工程,并将两者结合应用、优势互补,建设了一套功能完善、运作稳定的办??自动化系统。 　　1. 无盘工作站系统及图形终端的原理和特性 　　(1)无盘工作站系统。无盘工作站本身是一台没有硬盘,但是安装有专用网络启动芯片的电脑。整个系统由启动服务器、地址分配服务器、文件服务器、路由器、千兆主干交换机、百兆楼间交换机、超五类以太网线路、无盘工作站组成。 　　系统工作时,使用专用网卡,通过网络引导芯片向地址分配服务器和启动服务器发送启动请求,由地址分配服务器分配地址后连接启动服务器实现网络启动操作系统,启动后的工作方式及功能使用上与普通电脑基本相同。但由于所有数据存储都在服务器端完成,具有更高的存储安全性,同时也使整个系统的维护工作大大简化,很容易实现远程维护及免维护运行。在某些情况下甚至无需安装杀毒软件,大大提高设备运行效率,进一步降低硬件要求,节约办公成本。 　　(2) 图形终端。终端相比无盘工作站更为简化,本身不仅没有数据存储能力,也没有运算处理功能。终端盒只有键盘鼠标输入接口和显示器、音频输出接口,负责将键盘鼠标的输入通过网络传入终端服务器,并接收终端服务器的处理结果显示到屏幕上或在喇叭中播放,所有数据处理及存储都在服务器端完成。由于具有以上特性,终端使用成本极低,且不怕突然断电、断网等问题发生。在办公运用中,不仅数据存贮安全性更高,稳定性也大大好于普通微机和无盘工作站。 　　2. 建立完善、稳定、高速的网络通道 　　由于无盘工作站直接通过网络存储数据,稳定可靠的网络通信系统是整个办公系统的基础。(1)对主干网络设备进行大规模升级。在数据中心使用了千兆以太网交换机,连接各办公地点的网线更换为超六类双屏蔽线路,将段机关、车间、客技站3个主要办公地点的9座办公楼之间采用千兆光纤网络直接接入段中心机房的主干交换机。另外两个没有条件采用光缆直接连接的办公地点使用虚拟专用网连接。在保证工作便利的同时,最大限度保证网络安全。(2)实施多网段隔离技术。为了保证网络安全,防止因为意外故障、病毒扩散等原因造成大面积网络瘫痪中断,影响正常工作,采用并安装使用端口隔离和防火墙技术实现多网段隔离,并在每个办公地点的机房预留一条宽带线路作为备用通道,最大限度保证网络的安全稳定畅通。(3)进行路由器软硬件升级。将路由器软硬件进行升级,更换为千兆服务器网卡并使用高稳定性的Linux系统,并对机房配线架、室内接口模块等数百个网络线路连接点进行了焊接或加固,使易发网络故障点大大减少,增强了网络稳定性。 　　3.多服务器分散任务提升系统整体性能。服务器是整个无盘系统和终端系统的核心,其速度和稳定性至关重要。