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艺术设计对引领消费市场竞争作用 　　设计自始至终伴随着人类社会的发展，形影不离朝夕为伴。十九世纪末，随着机械化工业的变革与进步，为人类带来了铁路、摄影、电报、汽车、电话、飞机等震撼的视觉刺激和全新的心身体验。在这场新科技带来的新文化消费中，艺术设计起着重要作用。至今已形成一个极具魅力的行业研究领域，发展成为不可忽视的巨大文化产业链，深入影响到人们生活的方方面面。 　　艺术设计作为一种有目的的创造性活动，是艺术与技术相结合的产物，其作用是协调人与社会、人与环境、生产与消费之间的一种手段。它同其他生产力一样，也是一种生产力。艺术设计所带来的成果不仅满足了人们不断增长的物质需求，同时也满足了人类精神上的愉悦与享受。艺术设计包括工业产品设计、包装装潢设计、广告媒体设计、视觉传达设计、建筑景观设计、服装服饰设计等领域，直接渗透到人类现实生活当中，与我们每个人无论直接和间接都有着密切的联系。它不断地改变着人们的生活方式，以不同载体形式，促进社会物质经济与精神文化的蓬勃发展。艺术设计其艺术性主要表现为以创造功能和谐美为目的，其价值必须投入到社会主义市场经济中得以实现和验证，是一种生活化的实用艺术形态，这充分体现出了它的经济属性。马克?帕克这位运动鞋设计师背景的CEO，认为当代市场竞争趋于白热化，艺术设计将扮演越来越重要的角色。通过科技与多种文化元素的应用，采取设计系列鞋款细分市场，使耐克跑鞋2007年在美国市场占有率上升到的56.7% ，营业收入增长91.7%。耐克运动鞋不断设计推出新产品吸引消费者，争夺市场获得空前成功。 　　历史上的老牌工业革命先锋英国，在1835年成立了工业设计艺术特别委员会，负责解决因大规模的市场需求而导致人们对消费商品审美标准及产品设计带来的诸多问题。并通过大规模的商业贸易展览刺激了展示设计、招贴设计、印刷设计的衍生与文化产业链的雏形，以促进艺术设计发展开辟途径。美国在“泰勒主义”关于为大规模标准化生产提供科学管理思想影响下，福特公司采用“流水线作业”管理手段建成了汽车生产装配线，在其生产装配线上驶出的T型车从此改变了世界。1908年10月1日由世界第一条汽车流水生产线装配而成的T型车，成为世界上第一款批量生产车。第一年创下汽车行业销售记录，产量达到10.660辆。最初售价较高为850美元，随着设计和生产工艺的不断改进，功能更加合理，操作简单，车型更加美观时尚，结实耐用。最终降到了能够让人们买得起的260美元合理价格。发展到1921年，T型车的产量达到世界汽车总产量的56.6%。初步实现了亨利?福特希望T型车成为“全球车”的梦想。T型车的诞生永远地改变了汽车制造业，为整个工业制造市场化道路带来了巨大的变革，它成为20世纪制造业生产的最高成就标尺。同时也标志着艺术设计理念由传统的重装饰性开始向现代设计重功能化理念转变。 　　现代主义设计运动的兴起，源于第一次世界大战改变了社会的期望和人们的生活观念，社会需求市场对设计观念产生了深刻的影响。简朴、实用、价廉的商品成为市场销售的主流，艺术设计师们为探求20世纪新 “形式服从功能”和“多就是少”设计理念展开了大规模实践活动。成立于1919年德国的设计学校“包豪斯”，开始培养在生产领域内，能够熟练掌握产品开发、加工工艺技术、市场销售以及具有审美能力和艺术表现技能的全面人才。充分利用科技成果带来的新材料和新工业生产工艺，用现代美学思潮的设计方法，强调几何形的简洁、纯粹造型特征。演化出荷兰的风格派；俄罗斯的构成派；美国的流线型设计等多元化的现代主义设计流派。随着消费心理学、人机工程学、设计营销学不断涌现和科技相关的空气动力学学科的发展成果，并被应用到艺术设计前沿。特别是设计师将与时尚结缘的“流线型”设计理念用于火车机车，轮船、汽车、飞机设计上，获得巨大的商业利益。设计服务于市场需求，立足于市场，但要赢得市场吸引消费者，必须与传统文脉相融，结合民族文化、区域文化特点，于继承中不断创新发展。风靡现代的北欧有机现代主义设计，使过于刻板的几何形态产品有了更多人情味，既保留了产品的实用功能，又强调自然、人文因素对设计的作用，赢得世界市场的青睐，深得年轻人和商界白领阶层的追捧。而德国的理性主义也是根植于日耳曼民族性格情感表现基础之上，其设计更强调人体工程学在设计实践中应用，侧重次序化精于细节工艺，追求简洁造型、色彩中和偏灰，服务于趋向理性性格的沉稳人群和追求品质事业成功人士。意大利的激进派设计源于意大利人浪漫与豪爽的个性特征。孟菲斯设计师集团打破功能主义设计观念的束缚，大胆使用鲜艳的颜色，凸现意大利足球式的细腻与激情，让产品飞出了亚平宁半岛影响世界消费潮流。最具东方文化特征特色的日本折中主义设计与20世纪后半叶其经济奇迹密不可分，日本的先进工业设计和产品质量管理制造出造型合理、轻便