浅析中小物流企业效率提升策略.docVIP

浅析中小物?流企业效率?提升策略 摘 要：物流是国民?经济的基础?产业，是衔接生产?和消费的桥?梁，是提高整个?供应链效率?的必要环节?。随着经济的?全球一体化?、信息化进程?的加快，我国物流业?的发展逐渐?得到政府的?高度重视，2001年?以来，相关的扶持?政策陆续密?集出台，物流业己成?为我国发展?最快的行业?之一。随着物流业?被纳入国家?十大振兴产?业和《物流业调整?和振兴规划?》的出台，物流业正日?益成为新的?经济增长点?。中小物流企?业在我国物?流业占有重?要地位，但是这些企?业往往在夹?缝中生存。在研究我国?中小物流企?业现状的基?础上，探讨了我国?中小物流企?业的发展策?略。 关键词：物流；中小物流企?业；效率提升:策略 前言 根据我国入?世时的承诺?, 2005 年12 月11 日以后, 外资物流公?司可以在华?设立独资分?公司, 中国物流业?敞开大门, 直面世界物?流业的挑战?和竞争。我国大量的?中小型采用?传统技术手?段, 提供简单物?流配送服务?的物流企业?将面临入世?之后国际物?流巨头的威?胁。由于条件有?限, 中小型物流?企业普遍存?在的弊病日?益严重。面对挑战, 如何改变经?营方式, 改善服务效?困境, 是众多物流?企业在急切?寻找的答案?。发展现状 效果明显, 物流发展形?成了一定的?基础 我国物流业?形成发展所?需的最基本?硬件条件, 交通基础设?施建设稳步?推进。公路、铁路、内河等交通?设施建设规?模扩大速度?明显。 近年, 我国的物流?设备设施改?进和发展速?度也非常快?。集装箱运输?已经成为被?普遍采用的?一种现代运?输工具, 条形码、激光导引车?、立体化仓库?、自动化装卸?的机械设备?在我国也得?到了普遍采?用。同时, 企业信息化?建设步伐加?快, 以信息和网?络技术为支?撑实现企业?的快速反应?。物流管理信?息系统包括?ERP、MRP、WMS(仓库管理系?统)、BCP(条码印制系?统)和RP(无线终端识?别系统)等已经被众?多企业采用?。企业通过互?联网进行物?流管理, 降低成本, 大大的提高?了企业物流?效率和节约?了成本, 为我国物流?业发展奠定?了基础。( 3) 物流发展区?域体系基本?形成。以新兴经济?核心圈为中?心形成的物?流布局将成?为中国物流?体系发展的?核心部分和?辐射中心。他们分别是?: 以广州、深圳为核心?的珠江三角?洲物流圈; 以上海、南京、苏州、杭州为中心?的长三角物?流圈; 以厦门为中?心的环台湾?海峡物流圈?; 以北京为中?心的环渤海?物流圈; 以及即将出?现的以武汉?、郑州为中心?的中南物流?圈和以西安?、兰州为中心?的西部地区?物流圈。这些物流圈?将成为推动?中国物流发?展的有力支?点, 以高效便利?的运输网络?为基础、以电子商务?为信息化平?台, 以多功能配?送中心为节?点和专业物?流公司为主?导的全国物?流体系正在?从区域物流?体系的发展?中形成。 .2 我国物流业?发展的国际?比较。我国物流业?的发展, 总水平落后?, 物流总产值?在国民经济?中的比重较?低。有资料显示?, 美国的托盘?拥有总量约?为15 亿～20 亿个, 人均占有7?～8 个; 日本的托盘?拥有总量已?接近10 亿个, 人均占有4?～5 个; 韩国托盘达?到人均占有?1.1 个; 而我国托盘?拥有总量仅?有1.2 亿至1.4 亿个, 人均仅0.1 个左右。我们的物流?水平与发达?国家还存在?巨大的差距?, 物流成本居?高不下正好?与发展物流?降低成本的?目标相悖。因此, 我国物流业?的发展面临?巨大的挑战?。