无砟轨道桥面防水层与保护层施工技术交底可编辑.docVIP

无砟轨道桥面防水层与保护层施工技术交底 2.2防水体系结构 (1)无砟轨道桥面防护墙外侧的电缆槽中采用防水涂料防水层,在电缆槽中涂刷聚氨酯防水涂料,防水涂料上覆盖纤维混凝土保护层。防护墙内侧(除轨道底座板外)采用防水卷材类防水层。 (2)保护层与防护墙及电缆槽竖墙接缝处采用聚氨酯防水涂料封边,封边宽度不小于8cm。 (3)本设计为底座板与桥面板直接连接,当底座板与桥面板间设置隔离层时,防水结构另行设计。 (4)根据桥梁专业的设计要求,桥上无砟轨道两线间采用“通桥2008 8388A”桥梁防水系统通用图的措施进行桥面防水,而根据轨道结构的要求,桥面保护层与桥上无砟轨道底座间采用有机硅酮嵌缝材料进行填充。为了更进一步做好桥面与底座板间的防水,桥梁与轨道专业共同研究将“通桥2008 8388A”中保护层表面的“涂料封边”优化为“用有机硅酮嵌缝材料进行填充”,其它不变。施工单位应在专业人士的指导下进行有机硅酮嵌缝材料的施工。有机硅酮嵌缝材料性能说见相关联系单或设计图纸。 图1:有机硅酮嵌缝材料 桥面防水层和保护层详细工程量见表2。表2防水层和保护层工程数量表 3.材料要求 防水层根据所用材料分为氯化聚乙烯防水卷材,聚氯脂防水涂料以及高聚物改性沥青防水卷材,我分部防水卷材选用L类氯化聚乙烯类卷材。 3.1氯化聚乙烯卷材类防水层 防水卷材:采用L类氮化聚乙烯防水卷材,L类防水卷材为纤维复合卷材,即双面热融无纺纤维布。L类防水卷材物理力学性能指标应符合通桥(2008)8838A设计图纸要求。