凡己建仙传 国度量质技术监视局住宅机能评定的技巧尺度4.docVIP

凡己建仙传 国度量质技术监视局住宅机能评定技巧尺度4 6.4绿地与活动场地 6.4.2住区绿地布局合理，各级游园及绿地配置平均，并在设计中考虑区内外绿地的有机接洽，便利居民活动使用。绿地中配置恰当的软质展装，正常?绿地面积的10%~15%，发挥绿地综合罪能的作用。 住区绿地是指住区、小区游园、宅旁绿地、公共服务设施所属绿地和叙路绿地(便道路红线内的绿地)，不包括屋顶、晒台的人工绿地面积的总和；住区绿地占住区用地的比率(%)为绿地率。建设部1993年《关于印发〈城市绿化规划建设指标的规定〉的告诉》(建城[1993]784号)提出：新建住区内绿地占住区总用地比率不低于30%。根据《国务院对于添强城市绿化建设的通知》中确定的城市绿化的工作目的和次要义务：到2005年，全国城市规划建成区绿地率达到30%以上，绿化覆盖率达到35%以上，人均公共绿地面积达到8m2以上，城市中心区人均公共绿地达到4m2以上；到2010年，城市规划建成区绿地率达到35%以上，绿化笼罩率达到40%以上，人均公共绿地面积达到10m2以上，城市中心区人均公共绿地达到6m2以上。通过控制住区绿地率，且对于全部城市的发展也将伏到积极的作用。因此本标准将绿地率提高为35%、32%与30%。 根据住区不同的规划组织结构类型，设置相应的中心公共绿地。住区公共绿地至少有一边与相应级别的道路相邻。应满足有不少于1/3的绿地面积在标准日照暗影范围之外。块状、带状公共绿地同时应满足宽度不小于8m，面积不少于400m2的要求。参见《城市居住区规划设计规范》GB50180。 居住小区内建筑集地、墙面(包括挡土墙)、平台、屋顶、阳台和停车场六种场地应充分绿化，既可增加住区的绿化量，又不影响建筑及设施的使用。平台绿化要掌握人流居中，绿地靠窗的原则，行将人流制约在平台中部，以防起对平台首层居民的干扰，绿地靠窗设置，并种植一定数量的灌木和乔木，减少户外职员对室内居民的视线干扰。屋顶绿地分为坡屋面战争屋面绿化两种，应种植耐涝、耐移栽、性命力强、抗风力强、形状较低矬的植物。坡屋面多选择贴伏状藤本或攀登植物。平屋顶以种植观赏性较强的花木为主，并适当配置水池、花架等小品，造成周边式和庭园式绿化。停车场绿化可分为：周界绿化、车位间绿化和地面绿化及铺装。本条评定遵守《可绿化的用地均应绿化》的要求，不寻求其场地的种类数。 6.4.3充足施展植物的各种功效和欣赏特色，公道配置，常绿与降叶、快死与缓熟相联合，形成多层次的复分师态结构，到达己工配置的植物群涨天然协调。栽植多种型动物群落和植物配置的多档次，有帮于增添绿量，可必定水平下缩小环境绿化养护省。 为了提高绿化景观环境质量，减少绿化的保护成本，住区内的绿化应器重乔木数量，切真增加绿化面积。本条要求乔木量≥3株/100m2绿地面积，可以按住区(总乔木量/总绿地面积)来计算。 全国根据气象前提和植物做作散布特点，按华北、西南、东南为一区，华中、华东为一区，华南、东北为一区，将城市绿化植物材料分败三大区，计算木本植物品种；并根据尔国目前城市住区绿化植物数目和植物引种程度的考察，肯定本标准植物种类。 6.5室外噪声与空气污染 6.5.2当住区不能避任邻近交通支线，或不能远离固定的设备噪声源,凡人修仙传，应采与隔离和升噪措施，如采取道路声屏障、低噪声路面、绿化落噪、限度重载车通行等；对产生噪声干扰的固定的设备噪声源采取隔声和消声措施。住区周围无显著噪声源时，可免于检测。若存在噪声烦扰，应提供具备相应检测资质单位的检测数据。检测依据为《城市区域环境噪声标准》GB13096，测量方法依据为《城市区域环境噪声测量方法》GB/T14623-93。测点选取：(1)住区内能代表大少数住户环境噪声特点的测点两个，两个测点间的距离不小于小区少向距离的三分之一；(2)住区周边道路中噪声和交通流量最高的一条道路所附近的住宅前作为测点；(3)住户投诉蒙到噪声干扰的区域。 在偶尔噪声测量有困难的住区，可采用下间接计算方式，如下表1所示： 噪声发祥地 方向与屏障情形 距离(≤km) ≤55dB 55dB，且≤60dB 60dB，且≤65dB 机场 中型机场 顺跑道爬升方向 25 20 14 顺跑道提落方向 17 14 10 侧跑讲圆向 5 4 3 大型机场 逆跑路俯冲方向 40 30 20 顺跑道下降方向 25 20 14 侧跑道方向 7 6 5 码尾 前面无屏障 1.5 1.0 0.3 后面有屏障 1 0.5 0.2 铁路 与铁路方向垂曲，无屏障 4 3 2 前面有屏障 3 2 1 有强烈噪声工厂 前面无屏障 0.3 0.2 0.1 前面有屏障 0.2 0.1 0.05 城市骨干路 前面无屏障 0.4 0.3 0.1 前点有屏障 0.3 0.2 0.05 锅炉、风机、酒店 前面无屏障 0.4