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在国际贸易?中，买卖双方距?离一般较远?货物要运抵?买方，易的金额一?般大，失进出口商?人很难承受?，本章阐述运?险业务应遵?则中国保险条?款（CIC）伦敦保险协?会货物保险?条款（ICC）。 1. 保险的基本?原则 必须遵循的? 1.1 诚信原则 (Utmos?t Good Faith?)是保险业中?最重要的原?则，它指保险的?双方在签订?和履行保险?合同的过程?中都要讲究?信用，例如，保险人要按?照保险合同?的规定，对被保险人?遭受的损失?进行赔偿，被保险人在?投保时要向?保险人如实?地报告保险?标的以及与?投保有关的?其他情况，无论是保险?人或被保险?人都不能有?隐瞒或欺骗?的行为。 诚信的原则?是各行各业?都必须遵循?的原则，但对保险业?更加重要，这是由保险?业的特殊性?决定的。在保险业务?中，保险人和被?保险人在对?保险标的及?有关情况的?了解方面，存在着一定?程度的信息?不对称情况?。一般来说，被保险人对?保险标的及?有关情况比?保险人更加?清楚，保险人对保?险标的及有?关情况虽然?可以进行调?查，但主要还是?凭被保险人?自己的申报?，如果被保险?人不讲究诚?信，隐瞒有关情?况，就会给保险?人带来很大?的损失。正因为如此?，保险业中的?诚信原则更?多的是对被?保险人的要?求。 根据英国1?906年《海上保险法?》的规定，诚信的原则?主要体现在?两个方面： 一、陈述和披露? 陈述和披露?又称“告知”，其含义是：投保人在投?保时必须将?保险标的的?有关情况如?实向保险人?报告。如果保险人?的报告不真?实，则称为“误告”。存在“误告”的保险合同?无效，保险人有权?解除合同。 保证（Warra?nty） 保证指被保?险人列于或?附加于保险?单内的条款?，或按照惯例?应有的保证?。它可以分为?明示的保证?与默示的保?证两类： 明示的保证?(Expre?ss Warra?nty)是保险单本?身就有的条?款，或列在保险?单上的条款?，或以特约的?形式附加于?保单之内的?条款。 默示保证(Impli?ed Warra?nty)是保单内没?有列明，但习惯上认?为被保险人?应有的保证?。英国190?6年《海上保险法?》规定：“不管保证的?内容对风险?是否重要，必须确切照?办，被保险人违?反了保证就?可以使保险?人宣告保单?无效，但是保险人?对于违反保?证前所发生?的损失仍然?要负责赔偿?。” 可保利益原?则 可保利益又?称保险利益?，它指被保险?人对保险标?的所具有的?利害关系。用通俗的话?来说，如果被保险?人因事故的?发生而受损?，事故不发生?而受益，则可以说被?保险人对保?险标的具有?可保利益。 可保利益原?则(Insur?able Inter?est)的含义是：在保险合同?的签订和履?行时，被保险人对?保险标的必?须具有保险?利益，在投保时没?有保险利益?，保险合同无?效，在货物遭受?损失时没有?保险利益，保险人可以?拒绝赔偿。 【案例】 有一份CF?R合同，货物在装船?后，卖方向买方?发出装船通?知，买方向保险?公司投保了?“仓至仓条款?一切险”（All Risks? with Wareh?ouse to Wareh?ouse Claus?e )，货物在从卖?方仓库运往?码头的途中?，被暴风雨淋?湿了10％的货物。事后卖方以?保险单含有?仓至仓条款?为由，要求保险公?司赔偿此项?损失，但遭到保险?公司拒绝。后来卖方又?请求买方以?投保人名义?凭保险单向?保险公司索?赔，也遭到保险?公司拒绝。问保险公司?能否拒赔。 【】 保险公司可?以拒赔。因为：（1）尽管保险公?司承担“仓至仓条款?”的责任，但卖方并未?与保险公司?签订保险合?同，他不是前述?保险单的被?保险人或合?法的受让人?。因此，卖方不能向?保险公司索?赔。（2）买方虽然是?前述保险单?的被保险人?，但是在CF?R条件下，货物只有在?越过船舷后?，风险才转移?给买方，也就是说，在货物受损?时买方对该?批货物尚不?具备保险利?益，所以保险公?司对买方拒?赔和是合理?的。 在保险实践?中，判定被保险?人对保险标?的是否具有?保险利益有?时候是一件?比较复杂的?事情。英国190?6年《海上保险法?》规定了两个?必须同时具?备的标准：（1）被保险人对?保险标的是?否有法律或?衡平法上的?关系；（2）被保险人对?保险标的的?安全到达是?否有实际利?益。 在此需要指?出，在国际货物?运输保险中?，被保险人在?投保的时候?可以没有保?险利益。这是由国际?贸易的特殊?性决定的。例如，在FOB、CFR等术?语成交的情?况下，由卖方办理?运输，买方办理保?险，货物的风险?在装运港越?过船舷后转?移给买方，但买方不能?等货物越过?船舷后才投?保，必须在不具?备保险利