美国终端区规划与评估.PDFVIP

美国终端区规划及评估 美国终端区规划及评估 总局空管局空域管理处 刘松 总局空管局空域管理处 刘松 2004年11月18 日 2004年11月18 日 中国民用航空总局空中交通管理局 Air Traffic Management Bureau of CAAC 新的ATO终端区组织 新的ATO终端区组织 • 适应ATO 的新组织结构，提高管理和运行效 • 适应ATO 的新组织结构，提高管理和运行效 • 适应ATO 的新组织结构，提高管理和运行效 率，减少成本 。 率，减少成本 。 率，减少成本。 • 重新划分地区管理局空管职能 。 • 重新划分地区管理局空管职能 。 • 重新划分地区管理局空管职能。 • 全美分为东、中、西三个区 • 全美分为东、中、西三个区 • 全美分为东、中、西三个区 中国民用航空总局空中交通管理局 Air Traffic Management Bureau of CAAC 中国民用航空总局空中交通管理局 Air Traffic Management Bureau of CAAC 中国民用航空总局空中交通管理局 Air Traffic Management Bureau of CAAC 中国民用航空总局空中交通管理局 Air Traffic Management Bureau of CAAC 中国民用航空总局空中交通管理局 Air Traffic Management Bureau of CAAC 终端区规划 终端区规划 • FAA不提供终端区规划和设计的指导材 • FAA不提供 • FAA 料。 料。 料。 • 进行技术设计指导。 • 进行技术设计指导。 • 进行技术设计指导。 • 终端区的设计和修改一般由当地的管制 • 终端区的设计和修改一般由当地的管制 • 终端区的设计和修改一般由当地的管制 单位和地区管理局进行，如果不涉及资 单位和地区管理局进行，如果不涉及资 金问题，FAA总部不进行审核和干预。 金问题，FAA总部不进行审核和干预。 金问题，FAA总部不进行审核和干预。 中国民用航空总局空中交通管理局 Air Traffic Management Bureau of CAAC 两种例外情况 两种例外情况 • 改变终端区域内B、C类空中交通服务空域范 • 改变终端区域内B、C类空中交通服务空域范 • 改变终端区域内B、C类空中交通服务空域范 围或将有关类型空域升级为B、C类空域 。按 围或将有关类型空域升级为B、C类空域 。按 围或将有关类型空域升级为B、C类空域。按 照空域事务处理程序（FAAO 7400.2）审批。 照空域事务处理程序（FAAO 7400.2）审批。 照空域事务处理程序（FAAO 7400.2）审批。 • 终端区的规划和改造影响到高空航路规划 。 • 终端区的规划和改造影响到高空航路规划 。 • 终端区的规划和改造影响到高空航路规划。 纳入国家空域重新设计计划（Airspace 纳入国家空域重新设计计划（Airspace 纳入国家空域重新设计计划（Airspace Redesign Project）统一组织实施。 Redesign Project）统一组织实施。 Redesign Project）统一组织实施。 中国民用航空总局空中交通管理局 Air Traffic Management Bureau of CAAC 空域评估 空域评估 终端区空域评估是整个空域评估的重点所在。 终端区空域评估是整个空域评估的重点所在。 终端区空域评估是整个空域评估的重点所在。 终端区空域评估终端区规划的重点所在。 终端区空域评估终端区规划的重点所在。 终端区空域评估终端区规划的重点所在。 中国民用航空总局空中交通管理局 Air Traffic Mana