直布罗陀海峡d巴拿马运河
1.合理布局交通网 (1) 缓解南北铁路运输的紧张状况 (2) 活跃了整个铁路网 以京九铁路为例,分析影响它布局的因素有哪些? 2.促进沿线经济的的发展 (1) 粮棉油的重要产区 (2)矿产资源旅游资源丰富地区 (3)带动革命老区发展 3.维持香港的长期稳定和繁荣 (1)促进港澳地区与内地物资交流 (2)促进外向型经济的发展 (3)维持香港的长期稳定和繁荣 4.先进的科学技术是保证 铁路、公路的区位因素 自然因素 1、地形: 平原:对线路的限制小,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。 山区:线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上呈“之”字形弯曲或开凿隧道。 2、水文:应避开沼泽地;尽量少跨越河流,减少投资。 3、地质:避开断层、滑坡、泥石流多发地段。开凿隧道时,避开断层带,选择背斜。 社会经济因素: 1、国家干线公路,路线基本以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省时间。 2、地方性公路,以满足地方经济发展和居民的需要为主,可以通过当地的居民点、铁路车站、码头等。 港口:是具有一定面积的水域和陆域,供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。 港口 港口区位: 2、社会经济条件: 腹地条件 城市依托 通航条件 停泊条件 筑港条件 1、自然条件: 技术支持 航空港的建设 (1)自然因素 地形、地质、气候 (2)与
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