电力机车常见故障处理方法及规章常识.docxVIP

电力机车常?见故障处理?方法及规章?常识1受电弓升不?起时，应如何检查?处理？①检查电源柜?内自动开关?602QA?闭合是否良?好。②闭合电钥匙?570QS?，确认287?YV吸合，门联锁杆伸?出。应急时可将?287YV?顶死。③闭合受电弓?按键，确认1YV?吸合（升弓压力表?有无压力），如1YV不?吸合，可事先顶死?1YV，用电钥匙控?制升降弓（注：287YV?和1YV不?能同时顶死?，断电钥匙后?将无法降弓?）。 2如何用第一?牵引风机代?替劈相机工?作？①确认213?KM无焊接?，网压不低于?22KV。②将242Q?S置于“1FD”位，296QS?置于下合位?（电容位）。③故障节转容?起后，“劈相机”灯长亮。 3制电源故障?时，应如何检查?处理？①检查电源柜?内各自动脱?扣开关及闸?刀位置正确?。②将电源柜稳?压触发插件?A组转B组?。③无效时，668QS?置于重联位?，借电运行。 4运行中显示?“辅过流”，主断分闸如?何处理？①利用显示屏?判断出故障?辅机，检查三相接?线、自动脱扣及?接触器状态?。②切除故障辅?机，无效时拆下?三相接线，做好绝缘。③将辅助接地?开关237?QS置于故?障位甩单节?运行。 5运行中主断?路器自动分?闸时（含无显示）应如何处理?？①回手轮后看?网压表、辅压表、列车管风压?及主、辅显示屏的?显示。②判断出故障?节，甩单节运行?。③无显示跳主?断时，重新合闸或?电子柜转B?组。 6主断路器由?于机械部分?故障，不能正常分?合时应如何?处理？①空气型：降弓后，关闭故障节?145塞门?，开放168?塞门，人为合主断?。②电磁型：降弓后，手动闭合按?钮或人工调?整手轮行程?合主断。③人为合主断?后必须降弓?过分相。 7劈相机起动?后，其它辅机不?起动如何处?理？①各种辅机均?不起动，检查533?KT反联锁?561和5?77线。②某一种辅机?起动故障，检查566?KA对应触?指或用故障?开关切除辅?机。③一组中个别?辅机不起动?，检查对应延?时继电器及?接触器。 8电子柜预备?”灯亮时，应如何处理?？①确认电源柜?电子控制自?动开关60?9QA闭合?良好。②将电子柜转?“B”组。③若控制电压?低于77V?或高于13?0V时，将故障节6?68QS置?于下合位，借电运行。 9二位置开关?不转换应如?何处理？①检查控制器?自动开关6?04QA。②检查线路中?间继电器5?58KA是?否得电。③应急时“人工转换”。 10预备”灯不灭如何?处理？①必须确认二?位置开关是?否转换到位?。②风机工作正?常可处理相?应风速环节?。 11调速手轮离?零位后，线路接触器?不吸合应如?何处理？①短接532?KT正联锁?或短接53?1和501?线。②检查10Q?P和60Q?P微动开关?或短接50?1（1号端子柜?）。 12调速手轮1?.5以上电流?正常，25秒后预?备失败无流?应如何处理?？①确认显示屏?是否有某一?辅机灯亮，恢复相对应?的三相自动?开关。②确认风机工?作正常，处理相应风?速环节或人?为顶死55?6KA。③确认风机故?障，将其对应的?风机隔离开?关置于故障?位。④甩掉故障风?机后，要使用电阻?制动，须将其对应?的两台电机?隔离闸刀置?下合位。〖BT3〗 13如何调整分?配阀安全阀?？分配阀安全?阀是为了防?止紧急制动?时，制动缸的压?力过高而设?的。其整定值为?450Kp?a，无火回送时?调整为18?0—200Kp?a。①整时先卸下?防缓螺帽，顺时针拧动?调整螺栓，整定值增高?。②逆时针拧动?调整螺栓，整定值减小?。调整到规定?压力后，拧紧防缓螺?帽。 14运行中显示?“原边过流”灯亮，主断分闸时?应如何处理?？①101KC?动作为原边?过流，判断切除故?障节（降弓使用高?压隔离设备?操作）。②只有565?KA动作时?为次边过流?。判断切除故?障整流柜及?对应两台电?机。③转换电子柜?A、B组，注意操纵。 15运行中显示?“主接地”灯亮，主断分闸时?应如何处理?？①重新合闸还?跳主断，根据显示屏?显示切除接?地电机或整?流柜，拉下主接地?闸刀。（运行中加强?巡检，防止烧损电?器）②电阻制动接?地时，停止使用电?阻制动。③甩单节运行?。 16运行中显示?“牵引电机”灯亮，主断分闸时?应如何处理?？①只有主屏显?示“牵引电机”灯亮时，可按压56?2KA或重?新合闸。②若辅屏具体?显示出某台?牵引电机时?，根据显示切?除故障电机?。③重新合闸还?跳主断，转换电子柜?A、B组。④甩掉同一转?向架两台电?机时，拉下对应的?主接地闸刀?。 17运行中显示?“辅接地”灯亮，主断分闸时?应如何处理?？①断开司机室?内各用电器?及电源柜内?对应的自动?开关，重新合闸。②根据显示屏?的显示，检查辅机三?相自动开关?、接触器、电机及