基于proe模具设计的二级减速箱.doc

前 言 近30年来，计算机辅助设计（CAD-Computer Aided Design）和计算机辅助制造（CAM-Computer Aided Manufacturing）Pro/ E 和Mastercam 是当前国内外模具设计与数控加工领域中使用最为广泛的CAD/CAM 软件。二者的功能各有优缺点, 配合使用可提高模具设计及其数控加工的质量和效率。本次设计是基于3D软件设计和PC软件平台，应用其3D造型工具Pro/ENGINEER 4.0和加工仿真工具Mastercam X，设计一级减速器箱体模型并制作其模具，并且使用仿真系统通过Pro/ENGINEER输出的箱体模具的IGES数据来设计加工路线，并完成选刀、粗加工和精加工等一系列加工过程，最后生成加工NC代码，实现实际机床加工。实例证明，使用该策略可缩短多特征复杂零件的建模和制造周期，提高生产加工效率，所使用的建模分析方法，对研究其他大型工程类软件的数控加工策略具有指导意义。）Pro/ E 和Mastercam 是当前国内外模具设计与数控加工领域中使用最为广泛的CAD/CAM 软件。二者的功能各有优缺点, 配合使用可提高模具设计及其数控加工的质量和效率。阐述了用Pro/ E 软件进行箱体类的模具设计, 然后将图形数据转换到Mastercam 中进行数控编程的具体实现方法, 并利用Mastercam软件生成数控加工代码并输送到加工中心或数控铣床进行加工的方法和主要工艺。 随着计算机技术的进步, 机械行业的设计与加工技术发展迅速, 工业设计领域的CAD/CAM软件也得到了前所未有的发展, 各种三维CAD/CAM软件应运而生, 且各具特色。Pro/E 及Mastercam 是目前国内外模具设计与数控加工领域中使用最为广泛的CAD/ CAM应用软件。Pro/E在工业产品设计与模具设计方面有一定优势, 但在加工方面因其参数设置较为繁琐, 不利于学习和推广。而Mastercam 在产品造型及模具设计方面的能力远不如Pro/E, 但在数控加工中因性价比高、易于上手及可靠的加工性能而被广泛使用。目前国内大部分的技术人员还是喜欢将Pro/ENGINEER中设计的模具转到Mastercam中出加工程序。科学、高效地配合使用两者进行模具设计及加工是目前模具行业中普遍的工作模式。 1.2课题研究的意义 以Pro/Engineer与MasterCAM为例，分析了两种工程类软件的CAD建模技术与CAM驱动模型和加工方式，提出了使用这两类软件进行复杂零件数控加工的策略实例证明，使用该策略可缩短多特征复杂零件的建模和制造周期，提高生产加工效率，所使用的建模分析方法，对研究其他大型工程类软件的数控加工策略具有指导意义。Pro/E（Pro/Engineer操作软件）是美国参数技术公司（Parametric Technology Corporation，简称PTC）的重要产品。在目前的三维造型软件领域中占有着重要地位，并作为当今世界机械CAD/CAE/CAM领域的新标准而得到业界的认可和推广，是现今最成功的CAD/CAM软件之一。 Pro/E第一个提出了参数化设计的概念，并且采用了单一数据库来解决特征的相关性问题。另外，它采用模块化方式，用户可以根据自身的需要进行选择，而不必安装所有模块。Pro/E的基于特征方式，能够将设计至生产全过程集成到一起，实现并行工程设计。它不但可以应用于工作站，而且也可以应用到单机上。Pro/E采用了模块方式，可以分别进行草图绘制、零件制作、装配设计、钣金设计、加工处理等，保证用户可以按照自己的需要进行选择使用。Pro/E的主要特性 ： 1）全相关性：Pro/ENGINEER的所有模块都是全相关的。这就意味着在产品开发过程中某一处进行的修改，能够扩展到整个设计中，同时自动更新所有的工程文档，包括装配体、设计图纸，以及制造数据。全相关性鼓励在开发周期的任一点进行修改，却没有任何损失，并使并行工程成为可能，所以能够使开发后期的一些功能提前发挥其作用。 2）基于特征的参数化造型：Pro/ENGINEER使用用户熟悉的特征作为产品几何模型的构造要素。这些特征是一些普通的机械对象，并且可以按预先设置很容易的进行修改。例如：设计特征有弧、圆角、倒角等等，它们对工程人员来说是很熟悉的，因而易于使用。装配、加工、制造以及其它学科都使用这些领域独特的特征。通过给这些特征设置参数（不但包括几何尺寸，还包括非几何属性），然后修改参数很容易的进行多次设计叠代，实现产品开发。 3）数据管理：加速投放市场，需要在较短的时间内开发更多的产品。为了实现这种效率，必须允许多个学科的工程师同时对同一产品进行开发。数据管理模块的开发研制，正是专门用于管理并行工程中同时进行的各项工作，由于使用了Pro/ENGI