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无功补偿技术在电气自动化中应用分析 　　摘要：电气自动化中无功补偿技术对解决电气自动化设备中的单相电力牵引负荷问题和非线性因素干扰有起着要的作用。本文以电气化铁路为例探讨了无功补偿技术在铁路电气自动化中的应用，提出了基于谐波注入式并联混合有源滤波器的无功补偿方案。 　　关键词：无功补偿技术；电气自动化；应用 　　随着我国整体迈入工业化中期阶段，电气自动化工业在我国得到了深入的发展，电气自动化技术及其设备日益成为诸多核心领域的关键支撑，如电气化铁路依赖的牵引系统和供电变电所搭建等。然而在这些自动电气化设备中存在着单相电力牵引负荷变化和非线性因素干扰等问题，这些问题常常导致大规模的出现整流非线性负荷，生成高次谐波，促使电网波形质量发生畸变，引发电网电压严重偏移和波动等，倘不加以解决，将严重影响到供电系统和电力系统的安全运行。 　　基于以上问题，研究无功、谐波和负序的综合补偿方法成了技术突破口，对此国内外工程界已对以上问题进行了广泛的研究，如IEEE std519[2]、ERG5/3 和ERG5/4、IEC：1996等。近年来，随着我国自动化工业尤其是电气化铁路的大量铺设，对电气自动化技术的研究和应用也取得了一些成果，通过对采用无功补偿技术很好第解决了电气供电系统和电力系统安全运行难题，支撑了铁路交通和国民经济的高速发展。鉴于无功补偿技术在电气化铁路自动化控制应用上的典型性，本文提出了基于电气化铁路中谐波注入式并联混合有源滤波器的无功补偿技术应用方法，具有一定的可形成。 　　1、无功补偿技术介绍 　　1.1当前无功补偿技术的研究现状 　　随着电气化程度的加深和一些先进技术的采用，为了提高功率因数，降低负序并构成有效的滤波通路，滤除或抵消指定谐波，近几年在结合国外的先进技术的前提下，我国在此方面也相继制定类似标准，并在电气化铁道变电所无功补偿与谐波综合治理方面提出了多种无功补偿方案。这些方案都聚焦于基波下补偿牵引负荷的感性无功功率，从而达到增高电气功率因素、降低负荷以及构成有效的滤波通路、滤除或抵消指定谐波。 　　1.2 电气自动化中无功??偿技术应用 　　无功补偿技术对提高，对于提高电气的功率因数，降低负荷以及构成有效的滤波通路，滤除或抵消指定谐波有着重要作用，但是这些无功补偿技术在实际应用上存有不同，各有各的特点： 　　1.2.1 固定滤波器和晶闸管调节电抗器。反并联晶闸管与电抗器串联，使其与并联滤波器中多余的容性无功补偿电流相抵消，最终达到平衡，以满足其对功率因数的要求。该技术特点是固定滤波器可以长期投入使用，而所需要的晶闸管数量却比较少，响应的速度也较快，其缺点是会产生谐波现象。 　　1.2.2 真空断路器投切电容器。简单且投资少是该装置的优点，但缺点亦明显，电容器上产生很高的过电压容易致使设备损坏。除此，由于开关寿命的限制，不能对其进行频繁的投切，以防最终影响到动态补偿的效果。 　　1.2.3 固定滤波器和晶闸管调节电抗器。并联晶闸管与电抗器串联，使其与并联滤波器中多余的容性无功补偿电流相抵消，最终达到平衡，以满足其对功率因数的要求。优点是固定滤波器投入时期长，需要的晶闸管数量少且响应速度快，但劣势是同样会伴有谐波。 　　1.2.4 固定滤波器加可控饱和电抗器调压。调节饱和电抗器磁饱和程度来改变流入回路的感性电流，使其与并联滤波器中多余的容性无功功率得以平衡。优点是固定并联滤波支路长期投入，有源滤波器使用电力电子装置产生与负荷中谐波电流负序电流相位相反的电流，使其相互抵消来满足电源的总谐波[3]。这种方案补偿灵活、调节速度快、不会与系统发生谐振。缺点是电力电子设备价格昂贵。 　　1.2.5 APF（无源滤波器）加LC（有源滤波器）。这一技术原理是利用APF生成的和负荷中存在的滤波电流相反特点，使二者相互抵消，最终达到电源对总谐波电流的要求。该技术充分利用了APF容量大和LC灵活可控的优点。 　　2、基于谐波注入式并联混合有源滤波器的无功补偿技术方案 　　因电力牵引负荷变化和非线性因素波动导致有源电力滤波器补偿容量偏大是此方案需要解决的问题，而APF(有源滤波器)与LC(无源滤波器)混合是谐波注入式无功补偿方案的思路。考虑到牵引负荷为非线性负荷，故参考反无功控制较好的LAMSC型低压智能投切电容器无功补偿装置能够将电容转为动态补偿形式，由此得出补偿装置拓扑结构。在该结构中，CPU控制下的开关用于实现对负荷无功功率的动态补偿，有源滤波在CPU操控下向牵引供电系统注入与负荷谐波同等但相位逆反的反向谐波，从而达到滤波的效果。 　　3、讨论 　　3.1 在受电端安装无功补偿装置可减少负荷的无功功率损耗，提高功率因数，降低线损耗是节能降损最直接最经济的手段。在现实中，对负荷较大的公用变压器要全面考虑