管道内焊缝涂层补口技术现状.PDFVIP

2010年 12月第 l8卷第4期 防腐保温技术 21 管道内焊缝涂层补 口的技术现状 周武德 (中油管道防腐工程有限责任公司，河北廊坊 065000) 摘 要 本文介绍管道 内补 口技术的现状，指出在实际运用过程 中出现的一些问题或缺陷，并 就 内补 口技术质量控制进厅了思索。 关键词 内补I：7技术 内衬接头法 记忆合金法 补 口车 补口工艺 StatusQuoofInternalFieldJointCoatingTechnology Zhou (ChinaPetroleumPipelineCorrosionEngineeringComapny(CPPCE)，Langfang，Hebei065000) Abstract Thepaperintroducesthestatusquooftheinternalfieldjointcoatingtechnology．Itindi— catestheproblemsanddefectsintheapplicationandfocusesonthequalitycontroloftheinternalfield jointcoating． Keywords internalfieldjointcoatingtechnoloyg，internalliningjoint，memo~ alloy，internal fieldjointcoatingvehicle，fieldjointtechnoloyg 1 引言 口技术研究也越来越受到重视和加强，近年来一些 新型的补 口材料、机具和工艺也不断呈现出来。目 管道运输是石油、天然气最经济、最方便、最主 前国内外比较成熟的管道内防腐补口技术主要有补 要的运输方式之一，在某些发达国家，油气管道输送 口机法、记忆合金法、内衬接头法等．近些年来，随着 约占油气总输送量的三分之二。 目前，全世界油气 科学技术的进步和发展，这些补 口方法也都有 了不 管道的总长度约为230万公里。四十多年来，随着 同程度的技术革新和改善，但 由于受到工艺和技术 我国石油和天然气工业 的发展，油气管道建设取得 条件的限制，各种工艺的优缺点仍然 比较突出。 了长足的进步。到 目前为止我 国原油、成 品油和天 记忆合金 内补 口技术是利用记忆合金特有的 然气长运输管道的长度约为3万公里，油气 田生产 “形状记忆特性”，预先在特定温度下对这种合金实 出来的原油、天然气大部分通过管道输 向炼油厂、化 施变形处理，当温度升高时，能恢复它的原有形状， 工厂 、码头 ，到沿海沿江或出口，原油、天然气基本上 温度再降低时它不会再变形。管线的内补口热胀套 实现了管道运输。 是用形状记忆合金做骨架，表面内衬一层防腐涂层， 随着管道运输业的发展，钢管防腐层技术引起 涂层外表面涂有粘合剂，利用焊接余热使记忆合金 了大家的高度