秦斌 以科学发展态度打造“仙居恩施”.docVIP

秦斌 以科学发展态度打造“仙居恩施” 　　恩施地处鄂西南，为湘、鄂、川、黔四省交界之地，历来为兵家必争的战略要地。因境内山多路险，长期以来交通不便成为制约恩施发展的主要瓶颈。2010年底开通的宜万铁路彻底改变了土苗山寨不通火车的历史，为深处鄂西南崇山峻岭中的恩施经济腾飞插上了翅膀。中共恩施市委副书记、市长秦斌在接受记者采访时激动地说：宜万铁路对于恩施经济的助推作用简直是“火车一来，黄金万两”。 这条对于恩施来说迟到多年的铁路所带来的一系列产业革新浪潮，正席卷而来。 　　穿山越岭辟通途，为恩施插上腾飞的翅膀 　　记者：秦市长，受困于交通的卡脖子问题，过去的恩施是“资源出不去”，“资金进不来”。如今的施恩铁路、公路、航空等交通设施基本齐备，以往的状况是否有所改观？ 　　秦斌：这些年通过各级党和政府的积极努力，恩施的交通瓶颈已经被彻底打破。宜万铁路、宜恩高速的开通，许家坪机场的改扩建，使恩施具备了比较完善的交通体系。极大地改善了恩施的投资环境，对恩施引进项目和资金形成了非常积极的影响。 　　记者：过去路不通的时候，恩施的状况又如何呢？ 　　秦斌：多年以来，受制于交通，恩施矿产、大宗农副产品没有铁路支撑，基本出不了山门。资源出不去的同时，想吸引外来资金更是难上加难。前些年，招商局好不容易说动浙江一位客商，对方拟投资5000万元开发恩施州城房地产。前期洽谈后，那名客商兴致勃勃地开着奔驰赶来考察，但刚到野三关，车就在山路被颠坏了，不但考察未成，他还得请人将车拖到武汉修理。扫兴之余，客商留下一句：“你们什么时候把路修好了再说吧。”就离开了。如今路通了，恩施的投资环境发生了翻天覆地的变化。 　　记 者：您能具体描述一下这种影响的程度吗？ 　　秦 斌：去年，恩施市招商引资到位资金9.2亿元，完成全年任务的122.67%，比2009年增长34.62%；直接利用外资270万美元，完成全年任务的150%，同比增长66.67%。引进大唐电力、首创股份、沃尔玛、中百集团、武商集团、武陵国际装饰城、国际商贸城、清江创业园等著名企业和重点项目。 　　今年恩施市确立了在???商引资工作上招大引强的思路。上半年，恩施市招商团与来自深圳、广州、惠州等地及全国各地近300位企业家进行了项目推介和现场对接。签约总金额超过了98亿元。 　　旅游业成为地方发展的新引擎 　　记者：恩施山青水美，旅游资源极其丰富，素有“休闲胜地”的美誉。在交通的基础设施得到完善后，恩施的旅游产业发展如何？ 　　秦斌：作为上古巴文化发源地，恩施的自然和人文旅游资源极其丰富，而且拥有及具特色。但因山高路远，长期以来交通不便，被人形容是“藏在深闺中的新娘”，如今道路畅通了，恩施的神秘面纱终于被揭开了，向世人呈现出无尽魅力。如今的恩施市是中国优秀旅游城市和生态休闲旅游示范县市、全国平安建设先进县市、全国科技进步先进县市、全国科普示范县市、湖北省园林城市和全省九大历史文化名城之一。 　　记者：恩施市的旅游资源得天独厚，恩施大峡谷、清江画廊、梭布垭石林等景区都从不同的地形、地貌上诠释了恩施的美丽。请您谈谈恩施市目前的旅游发展情况。 　　秦斌：首先，可以自豪地说，恩施的旅游资源是无法仿造的。恩施市的文化旅游资源，大致可以分为自然景观和历史文化古迹两大类。自然景观主要有恩施大峡谷、清江画廊、梭布垭石林、龙麟宫、铜盆水森林公园、凤凰山森林公园、龙洞等；历史文化古迹主要有连珠塔、文昌祠、武圣宫、土司城等。 　　恩施市是恩施土家族、苗族自治州府所在地，是全州政治、经济、文化中心和交通枢纽。近几年，恩施市按照省委、省政府构建鄂西生态文化旅游圈的战略部署，围绕把恩施市建设成为在国内有较高知名度、在世界有一定影响力的生态文化旅游目的地这一目标，抢抓机遇，将旅游业作为推进全市跨越式发展的支柱产业加以培植，特色旅游得到较快发展。 　　2010年，恩施市共接待游客276.32万人次，综合收入17.33亿元，同比增长了70.15和116.63%，实现直接收入4.03亿元。2011年1―3月，共接待游客27.53万人次，实现直接收入4623.38万元。 　　2010年的数字极具意义，因为，随着2009年恩施机场的扩建结束与2010年恩施高速公路的开通，2010年恩施的旅游出现了井喷。与上一年相比，2010年的旅游总收入增长了92%，各景区、景点的旅游人数增长了120%。 　　记者：旅游业的快速发展，为当地人口就业提供了哪些机遇？ 　　秦斌：旅游业的发展，势必会带动相关行业的发展，比如酒店、旅行社等。据不完全统计，2010年，恩施270万旅游总人数这样一个规模，就给至少五千人提供了各种就业机会。举个例子来说，城郊农家乐的建设，就为当地农民解决了一部分就业问题。据我所知，每户农家乐至少都要聘用