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锚索抗滑桩支挡结构支护设计及分析程序研究 　　摘要：本文针对山区铁路常见的锚索抗滑桩支护形式，以VB6.0语言编制了边坡支挡支护设计分析程序，该程序能够分析计算支护结构的内力、变形和稳定性，提供对应的检算单和设计图，操作简单、符合铁路规范设计标准，能够大大提高边坡设计的可靠性和效率。 　　 　　关键词：锚索抗滑桩，VB6.0，程序，检算单，设计图 　　Abstract: in this paper the common anchor pile mountainous area railway support form, in order of language through VB6.0 slope retaining supporting design analysis program, the program can support structure analysis and calculation of the stress, deformation and stability, and provide corresponding by calculating the single and design, simple operation, accord with railway standard design standards, can greatly improve the reliability of the design of the slope and efficiency. 　　 　　Keywords: anchor anti-slide pile, through VB6.0, procedures, inspection is single, design 　　 　　 　　中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号： 　　 　　0 前 言 　　 　　本文针对山区铁路常见的锚索抗滑桩支护形式，该程序能够分析计算支护结构的内力、变形和稳定性，提供对应的检算单和设计图，操作简单、符合铁路标准，能够大大提高边坡设计的可靠性和效率。 　　程序编制了防护设计技术指南，包括支护结构的设置原则、设计流程、基本公式、规范手册中对设计参数的建议和限制、设计施工注意事项等，帮助设计人员更好地完成设计任务。 　　本文程序应用VB6.0语言作为工具，利用AutoCAD ActiveX提供的编程接口，在Windows环境下的应用程序操作AutoCAD中的对象，如在AutoCAD中建立视图、输入数据、绘制图形、向外输出图形等。采用VB编程语言，可以实现Windows平台上诸应用程序的无缝连接，从而可以将所有程序都集成在统一的操作环境中[1]。 　　设计过程中，将边坡支护设计软件划分为若干个相对独立的部分，每个部分用一个功能模块实现。使用模块化程序设计，既可提高程序的可读性、可维护性、可移植性和可扩充性，又能大大提高程序代码的利用率，简化程序设计，从而提高开发和维护软件的效率[2]。 　　 　　1 程序模块及功能 　　本文支护???序按照设计流程划分为三个模块，参数输入模块，计算分析模块和结果输出模块。其具体功能分别为： 　　（1）参数输入模块 　　此模块的主要功能是针对选定的支护形式完成设计基本参数确定，供后续模块调用。输入内容包括线路等级、技术标准、边坡岩土体的几何、物理参数、结构物的几何、物理参数等。 　　（2）设计计算模块 　　输入模块将设计参数输入后，此模块按照规范手册规定，采用静力学、结构力学、弹性力学等知识，对支护结构进行设计分析，计算、检算和配筋以《铁路路基支挡结构设计规范（TB10025-2006）》和《混凝土结构设计规范（GB50010-2002）》为标准。 　　（3）结果输出模块 　　此模块的主要功能是完成支护结构的设计图绘制和检算单的输出。包括结构的构造图、配筋图、工程数量表等，应用程序中嵌入的AutoCAD引擎，将设计图纸绘制在AutoCAD程序的文档中，便于修改和保存。检算单的输出采用Office Word 2003形式，便于编辑和存档。 　　 　　2 程序操作界面及结果输出 　　2.1 设计参数输入 　　锚索抗滑桩主界面（如图1所示），包括桩、锚、岩土参数三个输入选项卡，桩选项卡输入桩身截面、桩长、桩中心距、桩底支撑条件、计算方法、配筋种类、半径等设计参数；锚选项卡输入锚索自由端长度、钢绞线束数、单束直径、初始拉力、附加预应力等设计参数；岩土参数选项卡输入边坡工程重要性系数、锚体与岩石粘结系数、锚索弹模、注浆体弹模等设计参数。 　　图1锚索抗滑桩边坡岩土参数输入界面 　　2.2 检算 　　后台计算程序采用弹性力学、结构力学等基本分析方法