史迪威跋涉赴印度神话.docVIP

史迪威跋涉赴印度神话 　　史迪威长途跋涉步行到达印度一事，早已被传记家们当成一项壮举来津津乐道。但是事实更为复杂。 　　甩掉饥饿的中国军队 　　根据史迪威本人陈述，一旦他认为无法指挥战事时，第一个念头就是主动脱离中国军队，带领自己属下的美国人及早远离是非之地。史迪威的这股心思在他1942年5月3日的手记中已经露出端倪。他写道：“明显地，我们现在已经无可作为了。史比尔正在带着他的人员离开。杜聿明已经随心所欲。罗卓英管不住他了。Lin Hsiang（林蔚？）无所事事。（在这种情形下）又何必让美国人留在水深火热之中呢？我准备把他们带到孟拱去。”虽然不过几个星期前，史迪威才全力从蒋介石手中争取到对这些军队的指挥权，但是他此时的心情是弃之如敝屣，要赶快带着美国人脱离战场。 　　当史迪威拟定撤退计划时，他头脑保持高度清醒，打定主意要刻意避开主要道路。依据他正确的判断，公路和铁路一定早已阻塞不通，所以他选择了一条常人少用的僻径（因为他得到一位熟悉当地情况的森林工作者的指引），这让他安然躲开了有如潮涌般的难民群和溃退的中国士兵。由于史迪威担心自己的粮食可能短缺，所以他一定要努力去避开其他饥饿的中国军队。因此，史迪威此时最大的关心，不是在混乱中去找回他的部下，和他们重建指挥关系，而是避之唯恐不及，躲开他们愈远愈好。史迪威自己的话大概最能说明，为什么像他这么一位统御10万大军的司令官，竟然可以和自己手下所有各阶层的指挥系统完全失去联系，使他部下的官兵找不到他，而最后却和一群非战斗人员共同逃脱。史迪威在5月5日写了一段话，生动形容他是如何努力甩开其他中国指挥官的。他写道：“我们在天黑后开始出发，一直走到晚上11点钟。最后在班茂以外14公里处扎营。——我相信我们终于冲到人潮的前端了。杜聿明的人员和他们两吨半卡车还落在后面。谢天谢地。”他在5月6日的日记再次写道：“我们脱离了难民们走的大路，我们赶在中国人群的前面。如果我们继续努力，我们一定可以脱险。”史迪威选择的最佳方法是“赶在中国人的前面”，不被他们连累，以便自己的小队伍安全撤往印度。 　　有一个值得注意的事实是，即使在史迪威失踪之后，许多部队指挥官还是有方法和重庆保持联络，请示重庆政府应该怎么做，并且接到重庆的回复。而史迪威却早已决定扔掉发报机，主动切断与任何外界（包括重庆和中国远征军各单位）联络的可能性。另外一个值得注意的事实是，日军一直要等到5月18日才宣布缅甸战事结束 。这个事实表示，在史迪威脱离战场后的两周中，中国军队还在继续战斗。而也是在5月18日那一天，史迪威安全抵达印度。他安全抵达的时间，比他的任何中国部属都要早几个星期，甚至几个月。 　　一路上与土著欢宴，有澡洗、有茶喝 　　史迪威的长途跋涉不久变成一个传奇故事。具体地说，他带领着大约100名同行者（26个美国人、13个英国人、16个中国人和一群缅甸护士），越过原始丛林，涉水登山，最后抵达印度的印普哈（5月20日），立即被当成英雄，受到热烈欢迎 。 　　毋庸置疑，史迪威在脱险过程中的确承受了某种程度的颠簸。特别值得一提的是，很少有一个59岁的美国陆军中将会遭遇到同样的曲折经历。然而总的来说，这次脱险并不是艰辛到值得大事渲染的地步。史迪威自己提供的细节最值得参考。根据史迪威所述，他和同伴从来不缺乏粮食，也没有遭遇到过一个日本兵，更没有一个人遭受敌人炮火惊吓，更不必说负伤了。正好相反，他们沿途能够在村庄里留宿，安稳入睡，有水洗澡，可以喝茶，不时还可以在河中游泳，有悠闲心情去欣赏沿途风景，甚至不时受到村庄领导人的丰盛款待。一路上，无论他们乘车、步行，或是乘竹筏，每人都可以携带行李（有时甚至大件行李），而且不需要自己背负，因为在不同路段有吉普车、挑夫、竹筏，或是骡马代劳。5月14日，史迪威一行与远道闻讯前来迎接的英国官员相遇。英国方面带来食物、医师、马匹和各式物品。此后几天他们不断接受土著欢宴，大家尽情大吃大喝。美国陆军的官方历史家更发挥想象力，把史迪威等人的行程描述得具有浪漫文学情调 。 　　5月18日，史迪威一行总共走了140英里路程之后，终于抵达安全地点。除了少数几天赶路之外，他们平均每天走不到10英里。总的来说，史迪威等人略感吃力的行军时间，不过是最初10天（5月5日-13日）急于摆脱中国军队的日子而已，后面5天就毫无艰苦可言了，辛苦程度大概相当于一个喜爱健身的人，作一趟安排得当而又略感吃力的户外运动而已。行程结束时，他们的伤病记录是：4个人住进医院，6个人脚痛或腹泻，另外有几个人皮肤起水泡，腿部发炎，或有疑似黄疽病，当然有不少人体重减轻了几磅。但是对于遗留在战场的10万中国大军而言，就完全是另外一码事了。值得注意的是，史迪威本人倒是比他的神话制造者显得更务实。他说：“我们的确有一个颇不寻常的旅程。然而就像以往一样，慢慢地会被夸