高中物理人教版必修一教学案:第四章 第3节 牛顿第二定律(含答案).docVIP

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高中物理人教版必修一教学案:第四章 第3节 牛顿第二定律(含答案)

第3节牛顿第二定律 一、牛顿第二定律 1.内容:物体加速度的大小跟它受到的作用力成正比、跟它的质量成反比,加速度的方向跟作用力的方向相同。 2.表达式:F=kma,式中F为物体所受的合力,k是比例系数。 二、力的单位 1.在国际单位制中,力的单位是牛顿,符号是N。 2.1 N的定义:使质量为1 kg的物体产生1 m/s2的加速度的力,称为1 N,即1 N=1 kg·m/s2。 3.表达式F=kma中的比例系数k的数值由F、m、a三物理量的单位共同决定,若三量都取国际单位制,则k=1,所以牛顿第二定律的表达式可写作F=ma。 1.自主思考——判一判 (1)加速度的方向决定了合外力的方向。(×) (2)加速度的方向与合外力的方向相反。(×) (3)物体的质量跟合外力成正比,跟加速度成反比。(×) (4)加速度跟合外力成正比,跟物体的质量成反比。(√) (5)物体加速度的大小跟它的质量和速度大小的乘积成反比。(×) (6)物体加速度的大小跟它所受作用力中的任何一个力的大小成正比。(×) 2.合作探究——议一议 (1)静止在光滑水平面上的物体,受到一个水平拉力,在拉力刚开始作用的瞬间,物体是否立即获得加速度,是否立即有了速度? 提示:力是产生加速度的原因,力与加速度具有瞬时对应关系,故在力作用瞬间,物体立即获得了加速度;但由公式Δv=aΔt可知,要使物体获得速度,必须经过一段时间。 (2)物体的加速度增大是否速度就增大,合外力也增大? 提示:物体加速度增大,速度不一定增大,这取决于加速度与速度之间的方向关系。由F=ma可知,物体的合外力与加速度为瞬时对应关系,a增大则物体所受的合外力一定增大。 (3)若质量的单位用克,加速度的单位用厘米每二次方秒,那么力的单位是牛顿吗?牛顿第二定律表达式中的系数k还是1吗? 提示:不是。只有当质量的单位用千克,加速度的单位用米每二次方秒时,力的单位才是牛顿,此时牛顿第二定律表达式中的系数才是1。 对牛顿第二定律的理解 1.表达式F=ma中F指合外力,各量都要用国际单位。 2.对牛顿第二定律的理解 (1)瞬时性:a与F同时产生,同时变化,同时消失,为瞬时对应关系。 (2)矢量性:F=ma是矢量式,任一时刻a的方向均与合外力F的方向一致,当合外力方向变化时a的方向同时变化。 (3)同体性:公式F=ma中a、F、m都是针对同一物体。 (4)独立性:当物体同时受到几个力作用时,各个力都满足F=ma,每个力都会产生一个加速度,这些加速度的矢量和即为物体具有的合加速度,故牛顿第二定律可表示为 3.合外力、加速度、速度的关系 (1)力与加速度为因果关系,力是因,加速度是果。只要物体所受的合外力不为零,就会产生加速度。加速度与合外力方向总相同、大小与合外力成正比。 (2)力与速度无因果关系:合外力方向与速度方向可以同向,可以反向。合外力方向与速度方向同向时,物体做加速运动,反向时物体做减速运动。 (3)两个加速度公式的区别 a=是加速度的定义式,是比值定义法定义的物理量,a与v、Δv、Δt均无关;a=是加速度的决定式:加速度由物体受到的合外力和质量决定。 1.(多选)下列对牛顿第二定律的表达式F=ma及其变形公式的理解,正确的是(  ) A.由F=ma可知,物体所受的合力与物体的质量成正比,与物体的加速度成反比 B.由m=可知,物体的质量与其所受的合力成正比,与其运动的加速度成反比 C.由a=可知,物体的加速度与其所受的合力成正比,与其质量成反比 D.由m=可知,物体的质量可以通过测量它的加速度和它所受的合力而求出 解析:选CD 牛顿第二定律的表达式F=ma表明了各物理量之间的数量关系,即已知两个量,可以求第三个量;物体的质量由物体本身决定,与受力无关;物体所受的合力,是由物体和与它相互作用的物体共同产生的,与物体的质量和加速度无关;由a=可知,物体的加速度与所受合外力成正比,与其质量成反比。综上分析知,选项A、B错误,C、D正确。 2.(多选)关于速度、加速度、合力的关系,下列说法正确的是(  ) A.原来静止在光滑水平面上的物体,受到水平推力的瞬间,物体立刻获得加速度 B.加速度的方向与合力的方向总是一致的,但与速度的方向可能相同,也可能不同 C.在初速度为0的匀加速直线运动中,速度、加速度与合力的方向总是一致的 D.合力变小,物体的速度一定变小 解析:选ABC 由牛顿第二定律可知选项A、B正确;初速度为0的匀加速直线运动中,v、a、F三者的方向相同,选项C正确;合力变小,加速度变小,但速度是变大还是变小取决于加速度与速度的方向关系,选项D错误。 3.(多选)在平直轨道上运动的车厢中的光滑水平桌面上用弹簧拴着一个小球,弹簧处于自然长度,如图4 -3-1所示,当旅客看到弹簧的长度变长时,对火车运动状态的判

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