高中物理教科版必修2教学案：第四章 第2节 功率(含解析).docVIP

第2节功_率 1．功率是功与做功所用时间的比值，即P＝。功率表示做功的快慢。 2．额定功率是机器长时间正常工作的最大功率，机器实际工作的功率可以小于或等于额定功率，但不允许长时间超过额定功率。 3．平均功率表示物体在一段时间内或某一过程中做功的平均快慢，而瞬时功率表示物体在某一时刻或某一位置时做功的快慢。 4．机车工作时的实际功率P＝Fv，其中F为机车的牵引力。 一、功率的含义 1．功率 (1)定义：力对物体所做的功W与做功所用时间t的比值。 (2)定义式：P＝。 (3)单位：在国际单位制中，功率的单位是瓦特，简称瓦，符号为W。 (4)标矢性：功率是标量。 (5)物理意义：功率是表示物体做功快慢的物理量。 2．额定功率和实际功率 (1)额定功率：机器长时间正常工作允许的功率。 (2)实际功率：电动机、内燃机等动力机械工作时实际运行的功率。 (3)关系：实际功率可以小于或等于额定功率，不允许长时间超过额定功率。 二、功率、力和速度之间的关系 1．功率与速度关系式：P＝Fv(F与v方向相同)。 2．推导 →P＝Fv 3．公式中物理量的意义 (1)若v是平均速度，则P＝Fv计算的是相应时间内的平均功率； (2)若v是瞬时速度，则P＝Fv计算的是相应时刻的瞬时功率。 4．应用 从P＝Fv可以看出，当发动机的功率一定时，牵引力F与速度v成反比，要增大牵引力，就要减小速度。所以汽车上坡时，司机要换低速挡减小速度，得到较大的牵引力；在平直公路上，汽车受到的阻力较小，这时可以使用高速挡，在发动机功率相同的情况下使汽车获得较大的速度。 1．自主思考——判一判 (1)功率是描述力对物体做功快慢的物理量。(√) (2)由公式P＝知，做功越多，功率越大。(×) (3)功率是标量，大小等于力和速度大小的乘积。(×) (4)公式P＝Fv只能用来计算瞬时功率。(×) (5)各种机械铭牌上所标功率一般是指额定功率。(√) (6)发动机不能在实际功率等于额定功率情况下长时间工作。(×) 2．合作探究——议一议 (1)不同车辆的功率不同，甚至差距较大，比如某辆摩托车的功率为3 kW，某辆汽车的功率为70 kW，而某列火车的功率约为6.0×103 kW。上述所说的车辆的功率是额定功率还是实际功率？它们的功率不同是否表明它们做功的多少不同？ 提示：上述所说的是它们正常工作的最大功率，即额定功率。它们的功率不同，表明不同车辆做功的快慢不同，并不表明它们做功的多少不同。 (2)为什么拖拉机在平直的公路上行驶时用高速挡，在耕地时用低速挡？ 提示：拖拉机的功率是一定的，拖拉机在平直公路上行驶时，阻力较小，所以牵引力较小，拖拉机耕地时阻力很大，所以牵引力也要很大，由P＝Fv可知，需要的牵引力较小时，用高速挡；需要很大的牵引力时，用低速挡。 对功率的理解及计算 1．公式P＝和P＝Fv的比较 P＝ P＝Fv 适用条件 (1)功率的定义式，适用于任何情况下功率的计算，一般用来求平均功率 (2)当时间t→0时，可由定义式确定瞬时功率 (1)功率的计算式，仅适用于F与v同向的情况，一般用来求瞬时功率 (2)当v为平均速度时，所求功率为平均功率 联系 (1)公式P＝Fv是P＝的推论 (2)功率P的大小与W、t无关 2.公式P＝Fv中F、v、P的对应关系 (1)同时性：P、F、v三个量中任意一个物理量都是可以变化的，但应用P＝Fv时，三者一定对应于同一时刻。 (2)同体性：P、F、v是对应于同一物体的三个物理量，对不在同一物体上三者关系讨论，毫无意义。 (3)同向性：P＝Fv应用时F与v同向，若F的方向与v的方向成α角，则P＝Fvcos α。 [典例]　如图4-2-1所示，质量为m＝2 kg的木块在倾角θ＝37°的斜面上由静止开始下滑，木块与斜面间的动摩擦因数为μ＝0.5，已知：sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8，g取10 m/s2，求： 图4-2-1 (1)前2 s内重力做的功； (2)前2 s内重力的平均功率； (3)2 s末重力的瞬时功率。 [思路点拨]　 (1)确定木块的运动规律。 (2)确定前2 s内的位移及2 s末的速度。 (3)选取对应公式进行计算。 [解析]　分别由W＝Fx、P＝和P＝Fv求解。 (1)木块所受的合外力F合＝mgsin θ－μmgcos θ＝mg(sin θ－μcos θ)＝2×10×(0.6－0.5×0.8)N＝4 N 木块的加速度a＝＝ m/s2＝2 m/s2 前2 s内木块的位移x＝at2＝×2×22 m＝4 m 所以，重力在前2 s内做的功为 W＝mgxsin θ＝2×10×0.6×4 J＝48 J。 (2)重力在前2 s内的平均功率为 ＝＝ W＝24 W。 (3)木块在2 s末的速度 v＝at＝2×2 m/s＝4 m/s