卓越工程师培养案-最新.doc

重庆交通大学“卓越工程师教育培养计划” 工程管理专业培养方案 目 录 1 一、本科阶段 2 1. 培养目标 2 2. 培养规格 2 3. 知识体系 6 4. 实践体系 8 5. 基本教学条件 10 二、研究生阶段（工程硕士） 11 1. 培养目标 11 2. 培养规格 12 3. 知识体系 16 4. 实践体系 18 5. 学位论文要求 18 6．本专业的基本教学条件 20 第二章 标准实现 21 一、本科阶段 21 二、研究生阶段（工程硕士） 23 第三章 培养方案 24 一、本科阶段 24 1. 学制 24 2. 培养目标 24 3. 基本要求 25 4. 毕业生应获得的知识和能力 25 5. 主干学科 28 6. 专业主要课程 28 7. 主要实践环节 28 8. 相近专业 28 9. 毕业与授予学位 29 10. 教学安排一览表 29 11. 实践环节安排表 31 12. 课外安排一览表（创新能力拓展项目） 31 13. 学时、学分汇总表 32 14. 有关说明 32 二、研究生阶段 33 1. 学制与学位 33 2. 选拔机制 33 3. 学分要求和课程设置 34 4. 中期考核 34 5. 其他 34 三、企业培养标准 34 1．培养目标 34 2. 内容与形式 35 3. 基本要求 35 4. 考核内容和方式 36 重庆交通大学工程管理专业卓越工程师计划培养方案第一章 培养标准 学专业努力培养面向未来国家建设需要科研，适应社会需要德、智、体、美全面发展，具备管理学、经济学和公路工程的基本知识，掌握管理理论、方法和手段，获得工程师良好训练，基础理论扎实、专业知识宽厚、实践能力突出，能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理能胜任工程项目的施工管理以及投资与开发具有继续学习能力、创新能力、国际视野和领导意识的卓越人才。 基本思路: 吸取国内外著名大学的办学经验，以科学研究和工程实践成果为基础，以具有良好的科学素养和工程实践能力的名师和教学团队为保障，创建以递进式精品课程群和系列化英语课程群等为课堂教学链，以规模化实习基地、教学实验平台创新研发基地等为创新实践链，以高频次国内外公路工程竞赛、国际课程班、双学位等为交流合作链的立体化、开放性的人才培养体系。基本架构如图1所示。 图1 卓越人才培养体系基本构架 卓越人才的培养采取“以人为本”的开放式、多样化、递进式的培养模式，以四年制本科为基础，以工程教育为导向，以培养卓越工程师为目标。将本科和硕士个阶段综合考虑，相关课程贯通，减少本科毕业考硕士的环节，减少课程重复，提高人才培养效率，形成“4+”人才培养模式。 4+0：四年制本科生，毕业后获学士学位； 4+2：专业型工程硕士，毕业后获工程硕士学位，以实际应用为导向，以职业需求为目标，以综合素养和应用知识与能力的提高为核心，为企业培养应用型、复合型、高层次人才； 4+2：学术型硕士，毕业后获工学硕士学位，以学术研究为导向，偏重理论和研究，培养科研人员为主； 以下按本科、硕士个阶段分别阐述。一、本科阶段 本专业培养面向未来国家建设需要科研，适应社会需要德、智、体、美全面发展，具备管理学、经济学和公路工程的基本知识，掌握管理理论、方法和手段，获得工程师良好训练，基础理论扎实、专业知识宽厚、实践能力突出，能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理能胜任工程项目的施工管理以及投资与开发具有继续学习能力、创新能力、的高级专门人才。 2. 培养规格 本专业学生具备从事项目的能力。在“知识、能力、”方面具有以下基本要求。 2.1拥有科学、技术、职业以及社会经济方面的基本知识 2.1.1人文社会科学知识 具有人文社会科学基础知识，包括： 经济学、社会学、哲学和历史等社会科学知识； 社会、经济和自然界的可持续发展知识； 法律法规、金融投资方面的公共政策和管理知识。 2.1.2自然科学知识 具有扎实的自然科学基础，包括： 掌握作为工程基础的高等数学和工程数学； 了解现代物理、化学、信息科学、环境科学的基本知识； 了解当代科学技术发展的其他主要方面和应用前景。 2.1.4工具性知识 掌握基本的工具性知识，包括： 熟练掌握英语，具有一定的英文写作和表达能力； 了解信息科学基础知识，掌握文献、信息、资料检索的一般方法； 掌握计算机基本知识、高级编程语言和公路工程相关软件应用技术。 2.1.专业知识 具有宽厚的专业知识，包括：掌握基本原理和方法；；掌握；掌握画法几何及工程制图的基本原理和方法； 掌握工程测量的基本原理和方法； 掌握 掌握工程合同管理与项目监理基本知识 掌握土木工程现代施工技术、基本方法；工程力学、结构力学、的基本原理和分析方法； 工程材料的基本性能和应用； 工程风险管理基本原理及一般方法。 土力学和基础工程设计的基