挖孔灌注施工方案.doc

挖孔灌注桩施工方案 一、编制依据： 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000） 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80╱1—2004） 3、《公路施工安全技术规程》（JTJ 076—95） 4、招标文件、设计图纸 二、工程概况 K63+079大桥为8孔25米箱梁，全桥共2联，上部结构采用预应力混凝土（后张）小箱梁，先简支后连续；下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础。全桥桩基共66棵，其中：桥台桩直径1.2米共24棵，桩长16米，桥墩桩直径1.8米共42棵，桩长20米，地质构造为中风化花岗岩，根据地质钻探报告与现场堪查，该桥范围内地下水较深，适合于采用挖孔灌注桩施工。 三、施工组织及准备情况： 根据本工程的特点，我标段组建项目管理组织机构，配足管理和工程技术人员，由孙启忙担任项目经理，具体负责本桥的施工、组织、协调等工作。由陈公升任总工程师，负责本工程具体施工。 人员、机械准备情况： 1)、挖孔灌注桩人员组织如下： 施工总负责 孙启忙 施工队长 于金龙 现场技术负责人 陈公升 测量工程师 任健宝 试验工程师 王国良 安全生产负责人 孙启忙 于金龙 环保负责人 孙启忙 机械设备 陈桂江 材料 苏希峰 劳务人员共计 80人 2)、测量、试验仪器如下表： 仪器名称 数量 使用情况 磅秤 2台 良好 塌落度筒 2个 良好 试模 28组 良好 全站仪 1套 良好 水准仪 1台 良好 3)、机械设备组织如下： 机械设备 单位 数量 性能 备注 16吨吊车 台 2 良好 ZL40装载机 台 2 良好 50KW发电机 台 2 良好 钢筋切断机 台 2 良好 钢筋弯曲机 台 2 良好 卷扬机 台 2 良好 7.5Kw 空压机 台 20 良好 15Kw 潜水泵 台 15 良好 2.2Kw 风镐 支 12 良好 鼓风机 台 12 良好 手摇绞车 台 12 良好 四、现场准备情况： 1、大桥施工放样已完成，施工队伍已进场，施工场地已硬化，临时房建、水、电等设施已完善，并实现了“三通一平”工作。 2、各工程采用的水泥、砂子、碎石、钢筋等原材料已进场，并做好了各种试验，灌注桩砼配合比已批复，具备开工条件。 五、工期安排： 挖孔灌注桩计划工期2009年8月10日开工，2009年11月10日完工，总工期90天。 六、施工工艺及质量控制 1.施工工艺流程图见附件 2.挖孔桩施工方法 根据工程地质情况，该桥拟采用挖孔法施工，挖孔施工计划分10组，每组4人负责2孔，自0号台开始依次向另一侧桥台台施工。灌注桩混凝土用砼拌合站拌合，砼运输车运输，吊车吊料斗配合完成灌注工作。 3、施工技术要点： （1）测定桩位：桥位中心的控制桩采用全站仪测设，用4棵骑马桩将中心栓到井口外加以保护，并呈报监理工程师验收。 （2）挖孔平台准备： 首先平整场地，包括进场道路和工作平台，然后用全站仪放出桩位，根据实际情况埋设护桩，为防止地面水对桩开挖造成不利影响，在场地周围布置排水沟，必要时在桩位上搭雨篷，安装提升设备，提升设备要牢固，用前要试运行，修整好运渣道路。 （3）、孔口开挖及衬砌 在监理工程师检验桩位合格后开始挖孔，护壁模板采用组合钢模板，井口高出地面30cm并加盖，以防止雨水进入或小孩不慎跌入。模板有足够的强度和刚度，接缝严密。 护壁砼采用不等厚护壁法，一般地质采用素砼，砂层采用钢筋砼。护壁混凝土厚度不小于10cm，护壁砼标号等同于桩基混凝土设计标号。 不等厚砼孔壁支护具体方法：护壁砼标号为C25砼，拌制砼采用350型搅拌机。在正常地质情况下，桩径每挖掘1.0m深时，开始支模，护壁模板采用微差圆柱型阶梯式，分三块，每块120度，校正好护壁模板及配件，浇筑10-15cm厚砼护壁，浇筑时用小型插入式震动器震动。护壁上口厚15cm，下口厚10cm，衬砌方法如右图。在炮眼附近加强支护，防止振坍孔壁，爆破后再采用人工清凿继续开挖，以这种方式循环进行施工，直至桩底设计标高。每次混凝土衬砌前将内模定位一次，以保证桩的垂直度和水平位置。 如遇渣土、粉土、均匀的粉细砂土，每节护壁高度减小至30-50cm，且配置长度为20cm的竖向钢筋（ф10），桩基随挖随验，并随时浇筑护壁混凝土，两节护壁要连续，以免出现孔壁渗水现象。孔口护壁应比地面高出30cm以上。挖孔掘进与护壁应紧密衔接，尽量不停顿，以防塌孔。 (4)、开挖素土或砂土用人工开挖，遇到硬土或强风化用风镐开挖，弱风化岩石用风钻钻孔，采用电雷管进行小型爆破。提升设备采用手摇辘轳，底座牢固，全部用检验合格的钢丝绳起吊。 爆破开挖： a、炮孔深度 根据经验值，当岩石强度较高时，炮眼深度取0.8倍桩径。 b、炮孔数量 根据经验公式：N=3.66QS2/