汽车理论课程设计报告--轻型货车动力性及燃料经济性计算分析.doc

汽车理论课程设计报告 机械工程 学院 车辆工程 专业 设 计 者: 学 号： 指 导 老 师： 2012 年 1 月 12 日 一、课程设计内容： 轻型货车动力性及燃料经济性计算分析 二、要求： 利用题1.1中的结构参数和发动机外特性（扭矩曲线）、题2.1中的负荷特性曲线，计算并分析： （1）汽车满载（空载），采用四档变速器，一档原地起步由3km/h加速到80km/h，时的燃油经济性、加速时间； （2）根据计算结果，绘制汽车满载、空载采用6四档变速器，匹配不同主减速器时的燃油经济性-加速时间曲线； （3）讨论和分析四档变速器分别匹配不同值时，对汽车空载和满载动力和燃油经济性能的影响。 三、已知条件 发动机最低转速nmin=600r/min，最高转速nmax=4000r/min 汽油发动机使用外特性的Tq-n曲线拟合公式： 装载质量 2000kg 整车整备质量 1800kg 总质量 3880kg 车轮半径 0.367m 传动系机械效率 nT=0.85 滚动阻力系数 f=0.013 空气阻力系数×迎风面积 CDA=2.77m2 飞轮转动惯量 If=0.218kg·m2 二前轮转动惯量 Iw1=1.798 kg·m2 四后轮转动惯量 Iw2=3.598 kg·m2 变速器传动比 1挡 2挡 3挡 4挡 4挡变速器 6.09 3.09 1.71 1.00 主减速器传动比：i0=5.0、5.17、5.43、5.83、6.17、6.33、6.50 轴距 L=3.2m 质心至前轴距离（满载） =1.974m 质心高（满载） hg=0.9 n/(r/min) B0 B1 B2 B3 B4 815 1326.8 -416.46 72.379 -5.8629 0.17768 1207 1354.7 -303.98 36.657 -2.0553 0. 1614 1284.4 -189.75 14.524 -0.51184 0. 2012 1122.9 -121.59 7.0035 -0.18517 0. 2603 1141.0 -98.893 4.4763 -0. 0. 3006 1051.2 -73.714 2.8593 -0.05138 0. 3403 1233.9 -84.478 2.9788 -0. 0. 3804 1129.7 -45.291 0.71113 -0. -0. 四、计算原理 满载数据的计算 1.当i0=5.00时的百公里油耗 工况I：s=50m，t=7.2s,ua=25km/h,等速。 （1）发动机应提供的功率 （2）得n=903r/min,在发动机转速范围之内，带入Tq-n公式得 Tq=140Nm , 再带入公式，得P=13.24kw 由于P大于Pe，所以 取第四档最为经济。