高铁路基试验段施工的方案.docVIP

新建南京至杭州铁路客运专线NHZQ-1标段 路基填筑试验段施工方案 DK12+312.5～DK12+510 编号： 版本号： 受控号： 修改状态： 编制： 审核： 批准： 有效状态： 中铁四局宁杭客运专线第四分项目部 2009年5月 目 录 1、编制依据 3 2、工程概况 3 3、试验段试验目的和内容 3 3.1、试验目的 3 3.2、试验内容 3 4、施工人员、机械设备、测量、检测仪器、设备投入情况 4 4.1、人员情况： 4 4.2、主要施工机械设备表 5 4.3、主要测量、检测仪器表 5 5、AB填料填筑 6 5.1、施工准备 6 5.2、试验段路施工相关要求 7 5.3、试验段施工 9 6、质量保证措施 12 6.1、质量保证制度 12 6.2、质量保证措施 14 7、安全生产保证措施 14 7.1、安全目标 14 7.2、安全保证体系及制度 15 8、环境保护及水土保持措施 17 8.1、环境管理目标 17 8.2、环境管理 17 8.3、施工环保、水土保持措施 17 8.4、节约用地措施 18 1、编制依据 1.1新建铁路南京至杭州客运专线工程施工图宁杭客专施工Ⅰ标（站）-02-02、宁杭客专施工Ⅰ标（路）-1-2； 1.2国家和铁道部现行的设计、施工、验收所采用规范、技术指南、标准。 1.3 《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号； 1.4 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212－2005； 1.5《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》； 1.6新建铁路南京至杭州客运专线工程指导性施工组织设计； 1.7施工现场的施工调查及勘察资料； 1.8本单位积累的类似工程的施工经验。 2、工程概况 新建南京至杭州铁路客运专线工程位于南京市江宁区，其中上坊车站里程为DK11+649.81～DK12+700，共1.05km， 区间路基分为两段，分别为DK12+700～DK13+072.91何DK18+440.81～DK20+383.24段。 车站和路基工程施工有AB组填料填筑241330 m3。 根据现场实际情况，拟将DK12+312.5～DK12+510段路基 AB组填料填筑作为路基填筑试验段试验内容。 3、试验段试验目的和内容 3.1、试验目的 选择不同型号的压路机，在同类填料的前提下，分不同厚度进行碾压，确定施工过程中填料含水率的控制范围，适宜的松铺厚度、碾压遍数及施工工艺、施工组织、施工机械，在达到各项设计要求的同时，选定经济、合理、准确的检测手段，从而指导下步路基施工。 3.2、试验内容 AB组填料路堤填筑施工工艺及检测手段。 4、施工人员、机械设备、测量、检测仪器、设备投入情况 4.1、人员情况： 进行路基试验段施工前，项目队成立第一架子队，路基试验段填筑由项目部第一架子队负责。 表4－1 参加试验段施工管理的人员表 序号 姓 名 职 务 职 称 备注 1 周峰 队 长 工程师 2 方海峰 项目总工 工程师 3 占义 安全总监 助工 4 章存 工程部长 助工 5 王珺 安质部长 助工 6 张军 质检员 技术员 7 陈永平 测量主管 技师 8 罗春禄 测量工 技术员 9 雷文 试验主管 工程师 10 焦忠义 试验员 技术员 11 吕新宽 物资部长 经济员 12 袁磊 材料员 材料员 13 袁圣松 技术主管 助工 14 凡武善 技术员 技术员 15 朱真 材料员 技术员 16 陶桂蓬 安全员 17 谭军 领工员 18 杨建宝 领工员 4.2、主要施工机械设备表 表4－2 主要施工机械设备表 序号 机械名称 规格型号 单位 数量 状态 备注 1 挖掘机 PC200 台 1 良好 2 挖掘机 DH220LC-V 台 1 良好 3 推土机 T－120 台 1 良好 4 推土机 T－140 台 1 良好 5 平地机 GD511A 台 1 良好 6 装载机 ZL－50 台 2 良好 7 压路机 SRM22 台 1 良好 8 压路机 YZ-18 台 1 良好 9 拌合机 WBZ21 台 1 良好 10 自卸汽车 15T 辆 8 良好 11 洒水车 8T 辆 1 良好 注：机械来源主要为架子队自有和租赁。 4.3、主要测量、检测仪器表 表4－3 主要测量、检测仪器表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 状态 备注 1 全站仪 徕卡TC402 台 1 合格 2 电子水准仪 DSZ05 套 2 合格 4 光学水准仪 DSZ2 台 4 合格 5 钢 尺 50m 把 3 合格 6 K30平板载荷仪 YTW－28 套 1 合格 7