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第九章资本主义世界巿场的形成 英国工业垄断地位的确立
第九章资本主义世界市场的形 成 英国工业垄断地位的确立 学习目标: 1、19世纪50-60年代,在欧美许多国家进一步扫除了资本主义发展的障碍,资本主义制度已成为世界体系,资本主义世界市场已经形成。 2、英国是当时资本主义发展最典型、资本主义生产最发达的国家。英国成为“世界工厂”。 3、这一时期英国自由党长期执政,经济上推行自由贸易政策,政治上实行“自由主义”统治,并且进行了第二次国会改革和文官制度改革。 应正确理解和评价这种自由主义政策与改革; 这一时期工人运动中出现了工联主义,要对它作出正确评价。 第一节 资本主义世界体系的形成 一、19世纪50-60年代是资本主义发展的重要时期。 由早期资产阶级革命建立起来的资本主义制度,经过二百多年的发展,到19世纪中期已经在世界范围内确立起来,资本主义世界市场以及资本主义制度作为一种世界体系最后形成了。 50-60年代的资产阶级民族民主运动的胜利,标志着资本主义制度的确立。 资本主义世界体系的形成,还包括像加拿大、澳大利亚等英帝国自治领地的建立。 当时最大的殖民帝国英国,把资本主义的生产方式和统治制度推行到殖民地,在那里建立起资本主义制度。 在这20年时间里,欧美各国资本主义生产获得了惊人的进展。 工业革命的迅速发展,一系列新的科学技术成果的应用,使工业生产突飞猛进,全面高涨。这一时期是自由资本主义和自由贸易最为发达的时期。英国,正处于资本主义发展的“黄金时代”,拥有在世界市场上的垄断权。 资本主义的迅速发展,大大改变了欧美国家的面貌。到1870年,这些国家工厂林立,巨大的工业中心纷纷兴起,由于城市和工业中心的发展,城乡人口比例发生了显著的变化。 由于工业的发展和技术的进步,远洋运输和铁路建设大大发展起来。 1838年轮船第一次横渡大西洋,60年代,大西洋每天有固定航线;汽船代替木船被用于军事; 从50年代铁路建设进展迅速。全世界铁路到1870年达到20万公里;1863年伦敦建成第一条地下蒸汽铁路。 1851年敷设了第一条联接英法的海底电线。 1861年,英、美之间海底电线也建立起来。 交通运输特别是远洋航运的发展,促进了资本主义世界市场的形成。 在“自由贸易”的 旗帜下,用强力把他们纳入资本主义世界市场。 1857年发生的第一次世界性经济危机,已证明资本主义世界市场的形成。 第二节 英国工业垄断地位的确立 一、英国成为“世界工厂” 19世纪50-60年代是英国工业高涨的时期:英国完成工业革命;英国政府全面实行自由贸易政策;对殖民地的掠夺,这些促成了英国到19世纪中叶成为世界头号经济大国。 为了展示工业革命的成果,英国在1851年举办规模空前的伦敦博览会。 这次博览会代表了当时世界工业革命所取得的成就,同时也标志着英国进入了作为“世界工厂”的新时期。 当时英国工业在各个重要部门都居世界领先地位。 1850年英国生产的煤、铁都占世界产量的一半,纺织业加工的棉花占世界棉花加工量的一半以上。 英国的船厂为世界各国建造船只,它垄断了国际航运业。 工业的飞跃发展和海上运输的优势,保障了英国商品在世界市场的垄断地位。英国及其殖民地的对外贸易超过法德美三国的总和。 其特点是出口工业制成品,输入原料。 英国资产阶级“黄金时代”的到来,是与它大规模地掠夺殖民地分不开。 19世纪中期是英国大规模殖民扩张的重要时期。 英国资产阶级在殖民扩张中攫取了大量财富。 英国把整批的民族变为自己的雇佣工人,它成为一个剥削全世界的国家。 列宁指出:“英国的特点是从19世纪中叶起至少就具备了帝国主义的两大特征: (1)拥有极广大的殖民地; (2)拥有垄断利润(因为它在世界市场占垄断地位)。” 二、自由贸易和“自由主义统治” 1、自由贸易 与工业上的垄断地位相适应,英国在19 世纪中叶实行自由贸易政策。过去,英国长期以来实行的是重商主义政策。17 世纪50、60 年代开始实行的“航海条例”、“列举商品法”、“主要商品法”以及1815年开始颁行的“谷物法”都体现了重商主义政策。这个政策是完全为英国大商人、大船主及大地主的利益服务的,局部地也是为了保护英国的工业(如“列举商品法”及“主要商品法”)。 但是到19 世纪20、30 年代以后,伴随着工业革命的发展,工业资产阶级的社会经济力量愈益强大,于是上述重商主义政策就越来越不适应新兴工业资产阶级的要求了。 先以“航海条例”来说,根据这个条例,垄断航运业的英国大商人、船主可以任意抬高进口原料的价格,这自然不利于工业资本家。 “列举商品法”及“主要商品法”的主要目的: 是使北美殖民地成为英国工业的原料供应地及商品倾销市场,这对17、18 世纪的英国的幼稚的工业来说,是起了保护作用的。 但是到19 世纪前半期,强大的英国工业已经不需要国家来保护了,相反地,这个政策只能阻碍商品
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