广东省台山市华侨中学人教版高中地理必修二课件51交通运输方式和布局(共118张).ppt

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广东省台山市华侨中学人教版高中地理必修二课件51交通运输方式和布局(共118张)

对交通运输线区位因素的叙述,正确的是 A.影响交通运输线的区位因素是自然因素 B.影响交通运输线的区位因素是经济因素 C.既包括自然因素、又包括经济因素,尤以自然因素为主 D.既包括自然因素、又包括经济因素,社会经济因素为主 C 青藏铁路的修建表明 A.自然条件是影响铁路区位选择决定性因素 B.先进的科学技术能有效克服交通线建设中的自然障碍 C.交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白 D. 社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显 台湾修建的铁路是环状的环岛铁路,缺少直接联系东西部的横向铁路线,这样选择主要考虑了哪种因素对铁路建设的影响? A.地形 B.河流 C.气候 D.矿产 在欧盟前身“欧洲煤钢联营”成员国中,德国煤矿资源丰富,法国铁矿资源丰富。该组织的成立大大提高了两国钢铁企业的生产效率。 思考:德法两国之间煤和铁矿石的主要运输方式及其优势? 方式:铁路运输, 水路运输; 优势:运量大, 运费低 2.(2010·徐州模拟)读福建山河分布与铁路交通示意图及材料,回答有关问题。 材料:鹰厦铁路是福建省第一条出省铁路,温福线、福厦线、厦深线等高速铁路是我国东南沿海铁路快速通道的组成部分,这些铁路进一步完善了福建省铁路网。 (2)说出图中现有铁路布局主要受哪些自然因素影响,并简要分析其如何受这些因素的影响。   (2)地形、河流。 福建省多低山丘陵、多河流,铁路大体沿河谷,在地势相对较低、地面较平缓的地区分布。 2.(2010·徐州模拟)读福建山河分布与铁路交通示意图及材料,回答有关问题。 材料:鹰厦铁路是福建省第一条出省铁路,温福线、福厦线、厦深线等高速铁路是我国东南沿海铁路快速通道的组成部分,这些铁路进一步完善了福建省铁路网。   (3)简述我国东南沿海铁路快速通道形成后的社会经济意义。 (3)完善交通运输网;缩短运输距离和时间;加强区际联系; 带动沿线地区经济发展。 再见 (2010年长沙模拟)下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回答1~3题 1.适合航空运输的货物是(  ) A.① B.② C.③ D.④ 2.货物④最佳运输方式是(  ) A.公路 B.铁路 C.河运 D.海运 3.生产布局受交通运输制约最明显的货物是 (  ) A.① B.② C.③ D.④ C A B 2009年5月18日,中俄原油管道工程(中国境内段)开工建设,2010年10月峻工。据此完成5~7题。 4.该运输方式与其他运输方式相比,优势是(  ) A.投资小 B.运量小 C.连续性强 D.灵活性好 5.我国建设该管线的最主要的目的是(  ) A.缓解能源供需矛盾 B.改善能源消费结构 C.提高大气环境质量 D.增加财政收入 6.下面关于该工程建设存在的困难,叙述正确的是(  ) ①永冻土分布广 ②林区线路长 ③高寒缺氧 ④冬季时间长 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④ C A C 7、与广东某特大城市相比,北京城市公路立交桥的设计坡度较小,主要考虑的自然因素是 ( ) A.地质条件 B.水文条件 C.土壤条件 D.气候条件 8、铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是( ) A.京哈铁路——以桥代路 B.兰新铁路——起伏剧烈 C.京沪铁路——迂回曲折 D.成昆铁路——桥隧相连 D D 青藏铁路“以桥代路”因为有多年冻土层,保护野生动物其他的还有,缩短路程,节约耕地等作用 京沪高速铁路优先采用“以桥代路”的最主要目的是——避让良田,节约用地 (2011年高考全国卷)到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米,下图显示我国某段高速铁路景观。 9.在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了 A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.保护野生动物 10.为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是 A.地形 B.地质 C.气候 D.水文 A B 12.图中公路有A、B两处弯曲,下列说法正确的是 A.A处合理,公路在陡坡上成“之”字形弯曲 B.A处不合理,增加了道路长度,增加了支出 C.B处合理,到大城市应该弯曲,增加运量 D.B处不合理,到大城市应走环线,而不应只是弯曲 下图是“华北地区某区域图”,根据所学知识,回答11

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