福建龙岩永武高墩施工.docVIP

福建龙岩永武（永安~武平）高速公路是国家重点工程长?春至深圳高速公路在福建省内的一部分，福建省属山岭重丘?区，其中控制工程之一的通过连城县境内小绵的1#大桥，中心?桩号K69+971，共20孔，布置为13×30＋(45＋82＋45)＋4×?30m，结构形式为预应力混凝土T梁＋预应力混凝土连续箱?梁＋预应力混凝土T梁的连续组合体系，全长172m。主墩14#、?15#墩身采用变截面空心薄壁墩，高度分别为44.532m、?41.365m。笔者作为小绵1#大桥的监理工程师，本文就施工监?理过程中对主墩翻模施工的主要施工工艺和流程做一些粗浅?的论述。?2主要施工工艺和流程?2.1模板设计与制作?空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除?方法、混凝土运输等。空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法?有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。落地支?架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板?方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以控制，管理难?度较大；翻转模板施工方案工艺较简单，施工过于连续，速度较?快。一般均需配备塔吊、电梯等设备。经过详细比较，决定采用?优化传统翻转模板施工方案。采用此种施工方案，能够充分利?用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简单。?2.1.1前期设计与制作?为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，根据本标?段墩身设计特点（空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高）?等，进行方案设计。?2.1.1.1?正面模板?空心薄壁墩正面外模按照每块高1.5m、宽6m进行制作?（即将6块1×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进?行拼装。?2.1.1.2?侧面模板?空心薄壁墩侧面外模按照每块高1.5m，宽2.5m进行制作?（即将2块1×1.5m的模板和1块0.5×1.5m的模板立起拼装?而成），高度方向分3块进行拼装。?2.1.1.3模板连接及加固?模板在同一平面连接处采用螺杆连接牢靠。为保证混凝土?浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。为加?强模板刚度和稳定性，保证空心薄壁墩浇注时不跑模，并为操?作人员提供方便，在第一排模板沿1.5m高度方向，上、中、下部?位水平向各设置一根（共3根）加强槽钢，每两根槽钢的间距为?50cm。上一排模板沿1.5m高度方向，上、下部位水平向各设置?一根（共2根）加强槽钢，设置时以1.5m高度对称进行，间距为?50cm。再上一排设置3根槽钢，最上面一排设置2根槽钢。则所?有槽钢的间距均为50cm，槽钢采用10号槽钢。拉杆均设置在?槽钢上，在槽钢上打孔穿设拉杆。拉杆水平方向的间距为?60cm，两端第一根拉杆应设置在距边30cm的位置。拉杆采用?穿PVC管的直径14mm的圆钢制作，拉杆螺母采用双螺母及?所配套的垫圈。正面和侧面模板连接处采用5cm的厚角钢打?孔，用螺杆进行连接牢固。?2.1.2?模板架设方案?模型提升架采用万能杆件组拼内爬升架，辅以钢板组焊的?伸缩式箱型梁形成，手动葫芦提升，其顶设置操作平台，安放提?升材料卷扬机，设摇头扒杆吊运钢筋及机具；墩身外围挂钢筋?梯，铺木板供人员上下立拆模，内架上左右设三层平台存放内?模；模型外围立面用安全网全封闭防护；混凝土用泵机一次输?送，泵管利用预埋在墩身上的固定架由下而上安装；施工人员?用升降机载运。同套模板之间全部采用高强螺栓连接。模板之?间通过对拉拉杆进行加固，拉杆密度则根据每次混凝土浇注高?度经计算确定。?2.1.3?安装质量标准?在墩身施工前对施工人员进行技术交底，使施工人员熟?悉和掌握钢模板的施工与操作技术。?钢模板的布置与施工操作程序均应按照模板的施工设计及技术措施的规定进行。?在浇注空心段时，组合钢模应尽量避免开孔，如必须开?孔时，应用机具钻孔，不得使用电气焊熔烧开孔。?拆模后应及时对模板进行检修。?模板安装前应涂脱模剂，并涂刷均匀，稠度适中。?模板安装好后，对其轴线位置、水平标高，各部分尺寸、?垂直度进行检校，直到符合设计及规范要求。?模板安装允许偏差和检查方法：2.2墩身施工?施工过程中，每一节模板都立在已浇注混凝土的模板上，?该节施工完毕后拆除下节模板，再转至上节模板施工，两节模?板交替轮换往上安装。墩身钢筋连接采用镦粗直螺纹连接，混?凝土输送采用泵送，混凝土强度等级为C40。?2.2.1准备工作?凿除清洗承台顶、墩柱施工部位，测量放线，绑扎墩柱钢?筋，支立模板，浇注根部变化端混凝土，钢筋接高，拼装模板设?备等。?2.2.2翻模施工?2.2.2.1翻模结构?翻模施工的基本原理是：将工作平台支撑于已达到一定强?度的墩身混凝土上，以液压千斤顶或手拉葫芦为动力提升工作?平台，达到一定高度后平台上悬挂吊架，施工人员在吊架上进?行模板的拆卸、提升、安装、钢筋