第七讲BtoC经营模式.ppt

7.1 B to C 經營模式：消費者零售業 價值模式：廠商為什麼上網？線上零售業者的價值主張（value proposition）： 省錢 不需要管理實體店面 較少的銷售邊際成本 節省印刷成本 賺錢 提供更精準的資訊與一對一的服務 更廣的接觸市場 7.1 B to C 經營模式：消費者零售業 價值模式：消費者為什麼上網購物？ 方便（convenience） 詳盡的資訊（detailed information） 降低成本（cost savings） 娛樂價值（entertainment value） 更多的選擇（selection） 稀有產品搜尋（unique） 客製化（personalization） 7.1 B to C 經營模式：消費者零售業 B to C 零售業產業架構 - 強化中間商與零售商 7.1 B to C 經營模式：消費者零售業 B to C 經營模式 -資訊流與物流方面，委託中間商經銷。消費者也不需與工廠直接接觸，可經由中間商得到一次購足的好處 7.1 B to C 經營模式：消費者零售業 B to C 經營模式：價值鏈、價值店、與價值網 7.2 日用品零售業 日用品零售業的電子化經營模式 設 備(一) 電腦設備 一、586PC2部(主機) 二、工作站8部 三、雷射印表機1部 四、噴墨印表機1部 五、快速印表機3部 設 備(二) 車輛設備 一、 3.5噸7台(外包車) 二、 6.5噸8台(外包車) 合計 15台 堆高機與拖板車設備 一、電動堆高機2台 二、柴油堆高機1台 三、電動拖板車4台 其他設備 一、掃地機1台 7.3 3C資訊產品零售業 3C資訊產品產業結構 包含消費電子產品（consumer electronics）、通訊產品（communication）、資訊產品（computer）三大類 零售在台灣可分作三類：大面積的大型賣場、中小型連鎖門市、以及單一門市與網路購物等 7.3 3C資訊產品零售業 電子化經營模式：準時與維修 價值鏈服務：快速出貨、準時送達 價值店服務：服務客戶的客戶，指名聯強貨 7.4 旅遊業的 e 化 旅遊業產業結構 不需要物流、過去旅行社賺的是「資訊不對稱」的錢 7.4 旅遊業的 e 化 旅遊業電子化經營模式 價值店策略 重點在「人」 供給端的規模經濟 易過期的旅遊產品 價值網策略：聯合出擊 關鍵數量 價值鏈策略：快速回應 旅遊產品是即時（real time） 工作流程的整合 7.5 零售業的產業策略（由 e-Commerce 到 TV-Commerce) 電子零售（e-Commerce） 零售業是「零散型的產業」、「成熟型的產業」，競爭策略不在產品的創新，而在流程的創新。 網路零售業也是「萌芽型的產業」，策略機會在創新與先佔先贏，同時必須建立新進入者的障礙。 行動商務（mobile-Commerce） anytime, anywhere 電視商務（TV-Commerce） 數位電視提供的是單向的「資料廣播」（datacasting），如果配合網際網路雙向互動與遙控器控制的瀏覽器，是真正的B to C。 B to C電子商務經營模式 入口網站(Portal)：消費者透過入口網站的搜尋引擎，尋找他所需要的東西。 虛擬社群(Virtual Communities)：透過網路，消費者建立或加入其嚮往之社群。 網路交易(Transaction Aggregators)：消費者透過網站進行交易。 網路廣告(Advertising Network)：利用廣告來吸引消費者。 PChome Skype提供之電腦端對電腦端通話模式 雅虎奇摩提供之250M免費信箱 CityFamily網路同學會 * 第七章 B to C 經營模式 * 第七章 B to C 經營模式 7 B to C 經營模式 營運服務區域圖 林口DC 倉庫3372坪、客戶6918家 儲位3666個、車輛52輛(自有與加盟) 台中DC 倉庫3275坪、客戶3500家 儲位2159個、車輛27輛(自有與加盟) 嘉雲DC 倉庫1654坪、客戶2486家 儲位2114個、車輛15輛(自有與加盟) 高屏大社DC 倉庫1050坪、客戶5800家 儲位2242個、車輛36輛(自有與加盟) 竹南DC 倉庫650坪 客戶1423家 儲位772個、車輛10輛(自有與加盟) 常 溫 物 流 部 物流企劃課 企劃團隊 林口物流中心 管 理 組 商 管 組 物 流 組 流通加工 竹南物流中心 管 理 組 商 管 組 物 流 組 台中物流中心 管 理 組 商 管