物流中心规划和设计教学课件-03第三章.pptVIP

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物流中心规划和设计教学课件-03第三章

 第三章 物流中心的选址 选址的意义 选址决策的影响因素 选址模型的分类 选址问题中的距离计算 选址模型 物流中心选址,是指在一个具有若干供应点及若干需求点的经济区域内,选一个地址设置物流中心的规划过程。 较佳的物流中心选址方案要求是使商品通过物流中心的汇集、中转、分发,直至输送到需求点的全过程的效益最好。 物流中心选址决策就是确定所要分配的设施的数量、位置以及分配方案。这些设施主要指物流系统中的节点,如制造商、供应商、仓库、分销中心、中转站、零售商网点等。 第一节 选址的意义 目前我国物流中心具有企业自建自营型物流中心、社会化第三方物流中心和几家企业联合经营型物流中心三种类型。 就单个企业而言,物流中心的规划建设决定了整个企业的物流系统及其层次结构,反过来,企业物流系统其它层次(如库存、运输等)的规划应用又会影响物流中心的选址决策。 选址与库存、运输成本之间存在着密切联系。    设施数量与运输成本之间的关系   设施数量与库存成本  之间的关系 设施数量与运输成本  之间的关系 随着设施数量,如配送中心数量的增加,可以减少运输距离、降低运输成本,但是,设施数量增大到一定量的时候,由于单个定单的数量过小,增加了运输频次,从而造成运输成本的增加,如上图所示。 因此,确定设施的合理数量,也是选址规划的主要任务之一。   第二节 选址决策的影响因素 经济环境因素 自然环境因素 政策环境因素 基础设施和劳动力成本因素 竞争对手因素 企业内部因素 经济环境因素 货流量的大小 货物的流向 城市的扩张与发展 交通便利 以铁路运输为重要手段的物流中心,其规模应达到经济规模的要求 自然环境因素 地理因素 气候因素 政策环境因素 企业优惠措施(土地提供,减税) 城市规划(土地开发,道路建设计划) 地区产业政策 关税政策引起的市场壁垒 基础设施和劳动力成本因素 基础设施包括交通设施、通信设施等 环境包括自然环境及社会环境,如劳动力的成本、素质等 竞争对手因素 所谓“知己知彼,百战不殆”,在企业选址决策中必须考虑到竞争对手的布局情况,根据企业产品或服务的自身特征,来决定是靠近竞争对手还是远离竞争对手。 企业内部因素 如果选择劳动力密集型产品,则必然要选择生产成本低的地区作为选址的依据 选择高技术类型的产品,则必须要选择生产劳动力素质高的地区,而这些地方往往成本较高 从商业及服务业来说,选择连锁便利店还是超市的发展战略,会有不同的企业网络设计 选择连锁便利店,则必须选择一些人口密集区域,成本较高,面积需求较小 选择超市,则要选择人口不是非常密集,可以有大面积提供。 第三节 选址模型的分类 在建立一个选址模型之前,我们需要清楚以下几个问题: (1)选址的对象是什么? (2)选址的目标区域是怎样的? (3)选址目标和成本函数是什么? (4)有什么样的一些约束?     根据被定位设施的维度及数量分类 根据选址问题目标区域的特征分类 根据选址成本分类 根据选址约束分类 一、根据被定位设施的维度及数量分类 根据设施的维数 根据设施的数量(单一或多个) 根据设施的维数 体选址:用来定位三维物体的,例如卡车和飞机的逆装卸或箱子外货盘负载的堆垛 面选址:用来定位二维物体的,例如一个制造企业的部门布置 线选址:用来定位一维物体的,例如在配送中心的分拣区域 点选址 根据设施的数量(单一或多个) 单一设施选址问题:主要考虑运输成本 多设施选址问题:考虑竞争力、设施之间需求的分配、设施成本与数量之间的关系,以及运输成本 二、根据选址问题目标区域的特征分类 连续选址 网格选址 离散选址 连续选址 待选区域是一个平面,不考虑其他结构 可能的选址位置的数量是无限的 选址模型是连续的,而且通常也可以被相当有效地分析 典型的应用是一个企业的配送中心初步选址。 网格选址 待选区域是一个平面,被细分成许多相等面积(通常是正方形)的区域 候选地址的数量是有限的,但是也相当大 典型的应用是仓库中不同货物的存储位置的分配 离散选址 目标选址区域是一个离散的候选位置的集合 候选位置的数量通常是有限的且甚少的 这种模型是最切合实际的,然而相关的计算和数据收集成本是相当高的 典型的应用是一个国内企业的配送中心的详细选址设计 三、根据选址成本分类 寻求可行成本方案 寻求最优成本方案 寻求总成本的最小化还是成本最大值的最小化 是固定权重还是可变权重 选址成本是确定性的还是随机性的 被定位设施间有无相互联系 是静态的还是动态的选址问题 可行性/最优性 对于许多选址问题来说,首要的目标是得到一个可行的解决方案——一个满足所有约束的解决方案。 可行方案得到以后,第二步的目标是找到一个更好的

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