电气专业质检员培训班课件三、预防措施问题处理.docVIP

预防措施：（内在质量控制） 序号 缺陷问题描述 原 因 分 析 处 理 方 法 预 防 措 施 1 6kV备用进线开关下口A相只有1片铜排与进线铜排连接，其余B相、C相各有3片连接 通过与厂家联系，厂家安装疏忽 厂家发货增加铜排，保持各相均3片铜排与进线铜排连接。实现与设计一致，保证运行安装。 在设备检查及安装时，核对设计院及厂家资料，对设备进行安全隐患排查 2 6kV开关在机械调整时，发现不管是手动储能还是电动储能，开关二次合闸才能到位。 通过反复调整弹簧，发现储能弹簧拉力不足，需要更换大拉力弹簧或者采用双弹簧 通过厂家分析，天气寒冷，导致弹簧拉力不足，更换双弹簧解决此问题。 在开关机械调整过程中，要求我们按照步骤、仔细调整，发现问题，及时处理。 3 #1机400V变压器低压侧出线与PC母线之间连接铜排不符合安装要求，与变压器外罩顶部相碰。 厂家测量连接铜排时，未考虑到变压器外罩高度。 通过与业主联系，通过增加30mm厚度绝缘板将连接铜排与变压器外罩隔离。 类似于现场测量尺寸问题，多方位考虑，提醒设备厂家该注意的问题。 4 6kV电源（变压器）负荷开关与低压侧进线开关联跳回路设计错误，无联跳回路 联跳回路一般取6kV开关的长闭点跳低压侧进线开关，而设计为从综保跳低压侧，综保此回路不可靠，通过联系厂家，厂家答复此接点不能实现联跳。 通过联系业主，同意更改为开关的长闭点实现此功能。 此回路比较重要，在施工时务必要注意，同时，积累经验。 5 #1机400V开关所有智能马达控制器厂家模块输出错误 厂家控制器装置内部节点取反 及时联系厂家，针对错误接点，更换备用通道。 对于开关回路，特别是装置性问题，尽早核实，通电测量其信号通道。 6 #1机氢气干燥器多设计一路电源 设计院未参考厂家图纸，不明白氢气干燥器的电气原理，多设计一路电源 核对厂家设备，确认供电方式 对于就地小分散设备，核对厂家资料及设计院资料，做好工作经验积累。 7 #1机抗燃油泵电机电源位置设计错误 设计院疏忽，未考虑抗燃油系统的重要性，把抗燃油泵电机电源设计在汽机MCC 通过与设计院联系，把电源位置更改在保安MCC 在施工前，需要认真核对油系统电源位置。 8 #1机顶轴油泵开关容量小 设备问题，设备成套供货，实际供货电机负荷比设计大。 联系业主及设计院，更换大容量开关及变更开关位置，原开关高度8E，更换后为16E。 仔细核对图纸及就地设备容量是否匹配。 9 #1机大机危机直流油泵电机所配滑动电阻调速装置，在增加电阻电机转速减小，与说明不符。 电机所配滑动电阻为供货商为满足系统性能所加，在设计院资料及控制箱厂家资料中均未出现，增加电阻减磁提速这一原理，滑动电阻引出线至接线盒图纸位置接反。 根据增加电阻减磁提速这一原理，更改滑动电阻引出线至接线盒接线位置。 在直流电机中，滑动电阻往往跟电机励磁线圈串联起来，通过调节电阻实现调整转速，需要核对滑动电阻引出线接线方向。 10 #1机凝泵电机轴承温度高 设备缺陷导致电机轴承温度高 更换润滑脂后温度没有下降联系厂家，厂家通过加垫片及在凝泵上方加风机的方式，使电机轴承温度下降。 电机试转前，严格按照电机检查项目进行检查，及时发现问题，及时处理，加强电机试转监督。 11 6kV开关（电动机回路）反馈信号与DCS名称不一致 设计院图纸与开关厂家资料不一致，设计院图纸将3个反馈信号并作一个通道发送至DCS，而DCS数据库中此型号通道只有1个信号名称。 通过与业主、调试所、DCS厂家联系，把此型号通道进行修改名称，与图纸保持一致。 此种问题，需要在审核图纸时要仔细，及时发现，及时解决。 12 综合水泵房消防系统设计混乱 此部分为业主设计，不熟悉消防系统控制原理，把控制部分全设计到就地程控柜，就地自动消防部分未设计 通过与业主沟通，结合厂家资料，重新设计此部控制原理，到消防控制中心、就地PLC及就地自动部分相结合，解决问题。 对于厂区部分长电缆，提前熟悉厂家资料及控制原理，避免二次电缆敷设造成浪费。 13 高压加热器液位变送器接头处渗水，液位显示不准 （1）变送器接头处紧固不牢；（2）活结处对接不正，有应力 安装时紧固到位，弯制合格后对接 加强质量监督；管路安装布置合理 14 机组运行过程中高压缸左侧排汽温度跳变。 由于汽轮机运行震动使温度元件内芯固定螺丝发生松动，线芯脱开。 安装时紧固到位 加强运行监护 15 北重300MW机组在试运期间发现，在机组运行180MW之前，五级、六级、七级抽汽压力显示不准确（显示为0MPa） 实际汽轮机组工况发现，五级、六级、七级抽汽取自汽机低压缸，低负荷时为负压而压力变送器设计定值及DCS中量程均为为（0-0.6MPa），与实际不符。 重新整定变送