轨道交通土建工程施工项目明挖体工程基坑开挖施工作业指导书.docVIP

轨道交通土建工程施工项目 明挖主体基坑开挖 施工作业指导书 编制： 审核: 审批： XX股份有限公司 XXXX标项目经理部 20 年 月 日 目录 1 目的 1 2 编制依据 1 3 适用范围 1 4 施工工艺及要点 1 4.1 基坑开挖施工组织 1 4.2 基坑降水施工 1 4.2.1 井孔施工 2 4.2.2 疏干井降水运行 3 4.3 基坑开挖施工程序及方法 3 4.3.1 土石方开挖类型的选择 3 4.3.2 土石方开挖施工 3 4.4 外运弃土 10 4.5 基坑稳定维护方法 10 4.5.1 内支撑体系的加工制作 10 4.5.2 内支撑体系安装施工要点 11 4.5.3 内支撑体系的拆除及换撑 11 4.5.4 加强监控量测 12 4.5.5 特殊部位内支撑体系的处理方法 12 4.6 基坑回填 12 5 施工中的监测 13 6 应急预案 14 6.1 地下涌水 14 6.2 坍塌 14 7 质量保证措施 14 8 安全、文明保证措施 15 明挖主体工程基坑开挖作业指导书 1 目的 明确明挖主体基坑开挖作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足名明挖主体工程基坑开挖设计和规范要求。 2 编制依据 （1）GB50204—2002混凝土结构工程施工质量验收规范 （2）GB50299-1999 地下铁道工程施工及验收规范 （3）JGJ18—2002钢结构焊接及验收规程 （4）GB50164—92混凝土质量控制标准 3适用范围 盾构明挖主体工程基坑开挖作业。 4施工工艺及要点 4.1 基坑开挖施工组织 基坑土石方开挖遵循“竖向分层，先支后挖，从上至下，逐层挖支”的施工原则。 在充分考虑土石方开挖效率和工程总工期要求的基础上，纵向两端各设一个施工工区，各组织一个土石方开挖作业面。先期基坑始发井基坑分四层开挖，轨排井、明挖段基坑分三层开挖。每个作业面配备2台斗容1m3的反铲挖掘机开挖。弃土直接装入自卸汽车外运。基坑开挖实行三班制作业，每班配备一名施工指挥人员、反铲挖掘机司机2人以及自卸汽车司机6人。 4.2 基坑降水施工 基底施工时需及时疏干开挖范围内土层的地下水，为保证基坑的干开挖施工的顺利进行，基坑开挖前在基坑内沿基坑横向两侧设置疏干井点,井点孔直径φ500mm，孔底标高为比基坑底标高低2.0m，孔间距为横向方向6m。井孔内安置钢筋骨架密目钢丝网，孔壁与钢丝网之间填充碎石。在土方开挖前及开挖过程中进行不间断降水，随着基坑开挖深度及时拆除集水井外露钢筋笼，确保基坑内地下水水位低于开挖面1m以上。 4.2.1 井孔施工 （1）测放井位：根据井位平面布置图测放井位，当布设的井点受地面障碍物或施工条件的影响时，现场可作适当调整。 （2）安装钻机：机台应安装稳固水平，大钩对准孔中心，大钩、转盘与孔的中心三点成一线。 （3）钻进成孔：疏干井的开孔孔径为φ500 mm，均一径到底。钻进开孔时应吊紧大钩钢丝绳，轻压慢转，以保证开孔钻进的垂直度，回转钻成孔施工采用孔内自然造浆，钻进过程中泥浆密度控制在 1.10～1.15，当提升钻具或停工时，孔内必须压满泥浆，以防止孔壁坍塌。 （4）清孔换浆：钻孔钻进至设计标高后，在提钻前将钻杆提至离孔底0.50 m，进行冲孔清除孔内杂物，同时将孔内的泥浆密度逐步调至 1.10，至孔底沉淤小于 30 cm、返出的泥浆内不含泥块为止。 （5）下井管：下管前必须测量孔深，孔深符合设计要求后，开始下井管。井管焊接要牢固、垂直，下到设计深度后，井口固定居中。 （6）填砾料（中粗砂）：填砾料前在井管内下入钻杆至离孔底 0.30～0.50 m 处，井管上口应加闷头密封后，从钻杆内泵送泥浆进行边冲孔边逐步调浆，使孔内的泥浆从滤水管内向外由井管与孔壁的环状间隙内返浆，使孔内的泥浆密度逐步调到 1.05,然后开小泵量按要求填入砾料，并随填随测填砾料的高度，直至砾料下入预定位置为止。 （7）填粘性土：在围填粘性土时，应将块状的粘性土碾碎（粒径≤3 cm）后填入，下入速度不宜太快。 （8）井口封闭：为防止泥浆及地表污水从管外流入井内，在地表以下回填 2.00 m 厚粘性土以止水，或采用水泥浆封孔。 （9）洗井：在提出钻杆前利用井管内的钻杆接上高压泵，先进行孔内换浆，将孔内泥浆换成清水，同时置换出井管底沉淤,直到水清不含砂为止。 （10 安泵试抽：成井施工结束后，在疏干井内及时下入潜水泵与接真空管、排设排水管道、地面真空泵安装、铺设电缆