隧道防排水首工程施工方案.docVIP

XX隧道防排水首件工程施工方案 1.工程概况 1.1.工程概述 本合同段将选取LGK5+912~LGK5+932段隧道防排水做为首件工程，长度为20米，设计围岩级别IV级，纵向坡度为-1.3%的单向坡,道路等级:二级公路,设计时速60km/h,隧道内轮廓线按建筑限界宽10.0m,高5.0 m设定,设计荷载：公路—I级，采用一心圆断面,为曲墙半圆拱,净空半径5.55 m,净空面积64.55 m2。 1.1.1.选取的原因 1、LGK5+912~LGK5+932该段为最先施工段； 2、为LGK5+573~LGK5+912段施工积累经验，具有代表性。 1.2. 工程数量 序号 项目名称 单位 数量 1 防水板 m2 464 2 无纺布 m2 473 3 带注浆管膨胀止水条 m 45 4 橡胶止水带 m 9.8 5 φ100排水管 m 97.4 1.3. 施工工期及进度安排 序号 桩号 围岩级别 长度（m） 计划开工日期 计划完工日期 天数 备注 1 LGK5+912- LGK5+932 IV级， 20 根据现场施工定 2.施工部署 2.1. 资源配置 2.1.1. 人力资源配置 隧道防排水劳力组织及分工表 序号 名 称 人数 职 责 1 现场管理员 3 负责施工组织指挥工作 2 安全员 2 负责安全工作,发现和排除事故苗头 3 技术员 2 负责测量、技术指导及监督 4 电工 2 负责照明线路及动力电力管理工作 5 电焊工 5 负责加工钢拱架、零配件和其它焊接工作 6 普工 8 负责防水板、盲管等工序的施工 7 仓库管理员 1 看守材料 8 采购员 1 负责采购和调度工作 合 计 24 分管领导 :程祥 安全负责人：王赟 质量负责人: 蒋小龙 技术负责人：童明 现场负责人：班贵荣 2.1.2. 机械设备配置 隧道衬砌采用自行式全断面液压钢模衬砌台车、 防水板的施工应在初期支护基本稳定和二次衬砌灌注前进行。防水板施作点距爆破面应大于60m或做必要的防护，距灌注二次衬砌点应大于10m。 3.2.铺设防水板应做好以下准备工作 （1）喷砼表面应基本圆顺，欠挖处应予以凿平，对超挖的地段，应用喷砼补平。有个别锚杆头和钢筋头外露的，应给予切断，并用砂浆覆盖。 （2）在使用防水板前应检查防排水板的合格证，并进行直观上的检查，内容包括：厚度是否足够、吊带挂得是否牢固、防水板表面是否有砂眼等。 3.3.防水板铺设 （1）防水板的挂前拼接，根据铺挂面积大小下料，裁剪卷材时，需实地丈量混凝土喷层的内轮廓线长度加上富余量。然后将其平铺在地面拼接成便于运输、铺挂的大幅面防水板。塑料板采用环向搭接，剪下卷材后，搭接宽度10cm，使各部分对齐后采用氯丁胶剂粘接。 （2）铺设防水板可采用简易台架进行。铺设时应从洞外向洞内，两侧同时自下而上进行铺设，最后在拱部合拢，第一环以起始基线进行控制，试铺定位，其余各环均以焊缝宽度进行控制。 3.4.防水板焊接作业 （1）焊接温度：热楔头及塑料面受焊处的温度控制在200～270℃为宜，工作电压一般为110V，若技术熟练，焊接速度快，在保证焊缝不焊穿、烤焦，且完全粘合一体时，可适当提高电压。 （2）焊接速度：速度与温度对焊接质量密切相关。 （3）搭接尺寸：搭接宽度焊接应大于10cm。 cm，但不得小于1cm。 （5）焊接时，热楔头在两块塑料板间且与于下面塑料板成30°角。以焊缝边缘能见到挤出的塑料溶液为佳。 （6）焊缝若有漏焊、假焊，应予补焊；若有烤焦、焊接以及外露的固定点，必须用塑料片焊接覆盖。 3.5.防水板施工质量检查 （1）目测检验：用手将固定好的防水板上托或挤压，检查其是否与喷混凝土层密贴；检查防水板有无破损、断裂、小孔；吊带是否系牢；焊缝有无烤焦、焊穿、假焊和漏焊，焊缝宽度是否符合设计要求，焊缝表面是否平整光滑，有无波行断面。 （2）现场取试件做抗渗性和抗拉强度试验。检查焊缝的密实性、抗渗性能及其抗拉强度。 施工中首先按设计做好洞口、洞顶地表排水沟、截水沟，保证水沟畅通，对地表洞穴及时封堵，减轻地表渗水对洞内的压力。 喷锚前，对岩壁的渗水要进行有效处理，大股水流用胶管引导，裂隙渗水用无纺布引导，大面积渗水用防水砂浆抹平，将渗水集中，然后开槽引排。 衬砌施工过程中，严格控制水灰比及振捣工艺，保证砼内实外光。 施工缝是衬砌的薄弱环节，施工中要尽量做到连续灌注，减少间隔，少留施工缝，保持衬砌的连续性。每条施工缝设置中埋式橡胶止水带止水，止水带安装时采用钢筋卡，沿衬砌轴线在挡头板上每隔0.6米钻一钢筋孔，将制成的钢筋卡，由灌注一侧向另侧穿